奧迪豪華商務(wù)中級(jí)車新A6L在2011年1月11日正式上市,此次為車型年度小改款,共搭載五種不同排量、不同種類發(fā)動(dòng)機(jī),共12款不同配置版本。售價(jià)出現(xiàn)在35.5-69.9萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)。下面由網(wǎng)上車市為您帶來(lái)詳細(xì)購(gòu)車指南,看看哪版配置更符合您的需求。新A6L共有排量不同的...閱讀全文>>
2011-01-14 05:59:55 網(wǎng)上車市
奧迪豪華商務(wù)中級(jí)車新A6L在2011年1月11日正式上市,此次為車型年度小改款,共搭載五種不同排量、不同種類發(fā)動(dòng)機(jī),共12款不同配置版本。售價(jià)出現(xiàn)在35.5-69.9萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)。下面由網(wǎng)上車市為您帶來(lái)詳細(xì)購(gòu)車指南,看看哪版配置更符合您的需求。新A6L共有排量不同的...閱讀全文>>
2010-12-06 05:06:13 網(wǎng)上車市
縱觀國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位用車情況,奧迪品牌在這部分的優(yōu)勢(shì)始終非常明顯,這與其低調(diào)高品質(zhì)的定位關(guān)系密切。從保有量的角度看,品牌旗下A6車型無(wú)疑是這塊市場(chǎng)中佼佼者,數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但隨著時(shí)間推移,“審美疲勞+對(duì)手進(jìn)步”的雙重壓力讓A6優(yōu)勢(shì)不再那...閱讀全文>>
2010-12-03 05:27:06 網(wǎng)上車市
在我們選購(gòu)行政級(jí)座駕時(shí),往往都會(huì)注重這樣幾個(gè)因素,首先是這款車夠不夠大氣商務(wù),其次便是乘坐的舒適程度,當(dāng)然還有車輛的安全性以及配置的多樣性。今天我們要進(jìn)行對(duì)比的,便是三款比較常見(jiàn)的豪華行政座駕,它們的都處于同一價(jià)位,通過(guò)對(duì)它們進(jìn)行各方面的比...閱讀全文>>
2010-10-03 05:23:32 愛(ài)卡汽車網(wǎng)
您選的車會(huì)開(kāi)一輩子嗎?我想大多數(shù)人的回答會(huì)是否定的,現(xiàn)在的人們生活水平不斷提升,轎車更新?lián)Q代的速度也相應(yīng)加快。車位有限,當(dāng)我們?cè)儋I一臺(tái)新車時(shí),一般都會(huì)把舊車送往二手市場(chǎng)出售,但是二手車的價(jià)值要遠(yuǎn)低與新車的價(jià)值,所以為了降低經(jīng)濟(jì)損失,在選車時(shí)...閱讀全文>>
2010-09-15 05:41:27 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)
不知道大家是否看過(guò)尼古拉斯凱奇主演的電影《預(yù)見(jiàn)未來(lái)》,劇中尼古拉斯凱奇扮演的主人公是一個(gè)可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)幾分鐘的神奇魔術(shù)師。非常抱歉,編輯并不是那個(gè)神奇的魔術(shù)師,但卻有能力透過(guò)目前所掌握的資料,和大家一起展望未來(lái)將要流行的汽車配...閱讀全文>>
2010-09-14 05:27:02 車馬驛站
時(shí)下,市場(chǎng)中的高端車型受到越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞,這其中以?shī)W迪A6L、沃爾沃S80L、奔馳新E級(jí)以及上市不久的寶馬5系長(zhǎng)軸版等車型為主。這些車型在加長(zhǎng)軸距之后,為后排乘客帶來(lái)了更加舒適和寬裕的乘坐空間,下面就通過(guò)我們的文章來(lái)一同看看這4款高級(jí)車市場(chǎng)中的...閱讀全文>>
2010-09-03 05:03:00 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)
寫在文章之前的話:本文完全以筆者以及我的各種行業(yè)內(nèi)朋友在購(gòu)車、售車中的經(jīng)驗(yàn)匯總而編。畢竟在中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中,即將買車和正在購(gòu)車的人有絕大部分并不明白如何挑車,而不良經(jīng)銷商以及廠家的種種手段讓消費(fèi)者則只能以無(wú)奈的苦笑回之,所...閱讀全文>>
2010-06-08 05:53:42 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)
國(guó)人對(duì)于加長(zhǎng)車型向來(lái)都寵愛(ài)有加,看準(zhǔn)了這一點(diǎn),越來(lái)越多的廠家爭(zhēng)相將國(guó)產(chǎn)后的車型加長(zhǎng)軸距,而且很顯然的是,廠家從中嘗到了不少甜頭。其中會(huì)有不少人質(zhì)疑加長(zhǎng)軸距后會(huì)影響車輛的操控,這是很肯定的,但是相比軸距加大后帶給我們的虛榮心和...閱讀全文>>
2010-05-22 05:09:18 汽車之家
如果說(shuō)20萬(wàn)以下的一般家用車型之間比拼的是材質(zhì)的優(yōu)劣、做工的粗細(xì)以及車載配置的多寡的話,那當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)到達(dá)30萬(wàn)甚至40萬(wàn)以上的級(jí)別時(shí),在這些基本方面大家做的都已經(jīng)很好了,高低勝負(fù)現(xiàn)在取決于設(shè)計(jì)的理念、品牌的內(nèi)涵以及科技的應(yīng)用上。而奧迪的MMI、寶馬的iDr...閱讀全文>>
2010-05-07 05:01:55 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)
汽車越大越有面兒,這可能是我們中國(guó)人對(duì)于汽車特有的需求,而只有加長(zhǎng)才能滿足更多的中國(guó)人對(duì)于高端中大型轎車的需求,這也就促成了汽車廠家開(kāi)始爭(zhēng)相加長(zhǎng)車型,各種加長(zhǎng)版或者“L”版競(jìng)相出爐,當(dāng)然這些加長(zhǎng)版或者“L”版也僅僅是在中國(guó)才會(huì)...閱讀全文>>