新款的天窗開(kāi)關(guān)造型不錯(cuò)

再次更新，8000公里機(jī)油警示燈亮起，給4S電話，這幾天4S做了調(diào)查，給加了機(jī)油，拍照，說(shuō)再跑1000公里看看，如果還燒機(jī)油的話，就打報(bào)告，更換發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)十幾萬(wàn)，多虧在質(zhì)保期內(nèi)啊。

其他的不說(shuō)，油耗還可以，綜合9~10個(gè)，市內(nèi)高速對(duì)半，我市內(nèi)高架走的多些，前段時(shí)間高速跑的多，已經(jīng)降到8個(gè)了。

雖然坐姿不是那么舒適

外型穩(wěn)重大氣

高深風(fēng)噪。一是原車的雨刷片引起風(fēng)哨聲，二是4門(mén)單道密封膠條老化漏風(fēng)，三是車窗與門(mén)框之間密封不嚴(yán)，特別是高深行駛時(shí)窗外為低壓，玻璃間隙變大。四是車身表面的縫隙。

但指向精確

燈光不亮，還是雙HID ，還不如我花1300買的燈亮，真想改了，就是沒(méi)出保修！晚上跑夜路沒(méi)信心啊�。�

隔音應(yīng)該還是不錯(cuò)的,有個(gè)朋友有別克和A4,按著他的說(shuō)法,80以內(nèi),別克安靜一點(diǎn),80-120,差不多,120以上,OOOO就更安靜了.我的體會(huì)也一樣.

冷車啟動(dòng)行駛會(huì)感覺(jué)車晃，像是四個(gè)輪子每按好似的，熱車以后就不存在了。

所以依本人的駕駛習(xí)慣；輕踏油門(mén)，少踩剎車，1200左右的轉(zhuǎn)速足以應(yīng)付擁擠不堪的市區(qū)路況。此時(shí)的A6L真的就象一葉輕舟，絕對(duì)能讓駕駛者感覺(jué)到那種無(wú)聲無(wú)息的游走在車河之中的淡定

經(jīng)常在這個(gè)壇子里潛水，所以特別注意燒機(jī)油情況，導(dǎo)致我經(jīng)常檢查機(jī)油尺，結(jié)論：沒(méi)有燒機(jī)油的情況！

廣播音質(zhì)一般，cd音質(zhì)滿足我足夠了，高配的bose會(huì)更猛！

CVT感覺(jué)有點(diǎn)不塌實(shí)， 平時(shí)是柔順的很�？墒桥紶枙�(huì)出現(xiàn)頓挫感，特別是有次倒車后再向前。那簡(jiǎn)直是跳出去的，不解中？

車門(mén)真的是很厚很重，，有時(shí)候就喜歡聽(tīng)關(guān)車門(mén)的聲音

車太大，感覺(jué)不是在開(kāi)車像在開(kāi)船，談不上駕駛樂(lè)趣。

MMI多媒體交互系統(tǒng)感覺(jué)很好，而且可以識(shí)別英文原版CD，可以顯示英文歌名。而且整車的控制基本都在里面可以設(shè)定。

A6的CD在手套箱里，這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)搞笑，很不方便。

儀表盤(pán)信息還是蠻實(shí)用清晰的

請(qǐng)問(wèn)這車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大嗎  我這車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好大 還跨跨的響像是 風(fēng)扇碰到什么東西的聲音

雙區(qū)空調(diào)不錯(cuò)，來(lái)得很快，就是行車中操作復(fù)雜，不如其他車的手動(dòng)空調(diào)，1扭就來(lái)！

不舒服 永遠(yuǎn)找不到一個(gè)舒適的位置 不管前后排

倒車影響，這個(gè)東西實(shí)用

.外界噪音。A6的4個(gè)車門(mén)為單層，隔音差。

外形大氣

車速在100-130公里之間感覺(jué)到明顯的抖動(dòng)，其他速度不太明顯，好像是輪胎不平衡的感覺(jué)，維修站說(shuō)是共振，說(shuō)所有奧迪車都有此現(xiàn)象，我感覺(jué)抖的有點(diǎn)厲害，開(kāi)的很不舒服，簡(jiǎn)直是太郁悶了

不好意思好長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)看了跑長(zhǎng)途還是比較省油的顯示最少的時(shí)候才7個(gè)左右

有天窗異響

和日本車是截然不同,給你的感覺(jué)是象一個(gè)橡皮球,結(jié)實(shí)而又柔韌.并且快5年了,還是一樣,沒(méi)有任何松散的變化.

加速有延遲

主要是座椅比較寬大

最近怠速有些發(fā)抖

其實(shí)這個(gè)車還是比較滿意的目前

行駛速度100公里以上，噪音偏大。

音響對(duì)我一個(gè)不發(fā)燒的人來(lái)講足夠用,雖然是最低端的也帶功放,連我這不喜歡聽(tīng)收音機(jī)的人都喜歡上了聽(tīng)FM的廣播音樂(lè).

遮陽(yáng)的就后面的左右兩個(gè)窗有,不知道為啥前面的就沒(méi)有了

空間很大 長(zhǎng)途膝蓋不會(huì)太累

起步的時(shí)候車內(nèi)有點(diǎn)拖拉機(jī)的聲音、

空間大到?jīng)]話說(shuō)，什么造型都o(jì)k!!

空氣懸掛 基本沒(méi)用，可調(diào)范圍太小，調(diào)到最高，爛路還是過(guò)不去，實(shí)際自己量過(guò)，上下7CM左右（有誤差）。這一點(diǎn)就不如途銳了��！同樣是空氣懸掛，差距咋就這么大呢��！途銳上下最少能調(diào)20CM高！