空間絕對(duì)夠大，外形也非常大氣，開出去面子那是大大滴有，奧迪的車子做工很好，安全系數(shù)高，動(dòng)力也夠強(qiáng)勁，配置也非常豐富。

缺點(diǎn)其實(shí)還是有，但是沒有什么大的缺點(diǎn)，比如沒有眼鏡盒，平時(shí)很不方便，多功能方向盤上的定速巡航和藍(lán)牙耳機(jī)不是很好使，配置的人性化上做得還不夠。

我覺得外形這個(gè)東西還是仁者見仁智者見智吧，我個(gè)人還是很喜歡新奧迪A6L的外形的，比起老款官老爺車的老A6來，新A6L要更加的動(dòng)感，大燈和尾燈也要更好看。
不愧是歐洲品牌，內(nèi)飾比起日本車來說，要好上好幾倍，不管是做工還是用料都非常的不差錢，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局也很值得好好的打量一番。
新奧迪A6L的空間可以說是沒有絲毫缺點(diǎn)，加長的車身讓后排乘客坐進(jìn)去不但不擠，而且還能隨隨便便翹二郎腿，前排就不多說了，也非常充裕，唯一有一點(diǎn)點(diǎn)的不足時(shí)，后排中間有突起，中間的乘客稍微不會(huì)很舒服。
落地將近50萬的車，配置能低嗎？全景天窗、BOSE音響、方向盤換擋等等，配置還是很豐富的，但是就是選裝的配置太多，選都不好選，而且價(jià)格也不便宜。
我買的是2.5L自然吸氣的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是非常給力的，8當(dāng)CVT變速箱也很不錯(cuò)，換擋平順性也好，提速也沒有絲毫緩慢，動(dòng)力已經(jīng)很足夠了。
操控對(duì)奧迪A6L這種商務(wù)型的車來說，顯然不是他的重頭戲，懸掛軟硬適中，電子助力的方向盤很輕，停車什么的都很輕松。
V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L的排量，奧迪A6L的油耗有點(diǎn)讓我驚訝，一直以為會(huì)到13個(gè)油，但是開到現(xiàn)在平均下來也才10個(gè)油，應(yīng)該是8檔CVT變速箱的功勞。
舒適性還要說嗎？奧迪A6L本身就是主打商務(wù)的，舒適性自然能得高分，再加上諸多人性化的配置，坐A6L其實(shí)是種享受，BOSE音響也特別給力，基本上不用加裝了，效果非常好。