內(nèi)部空間較小，側(cè)傾嚴(yán)重

動(dòng)力:拉4個(gè)人上坡時(shí)就爬不動(dòng)了。必須用三檔或四檔。
質(zhì)量:現(xiàn)在的新車(chē)比以前的要皮薄一點(diǎn)，但也比某些要厚一點(diǎn)。

操控:操控性能比較澀

注意車(chē)是在停下的情況出現(xiàn)的，轉(zhuǎn)速和時(shí)速表同步運(yùn)行，什么問(wèn)題。我是QQ308基本型的，經(jīng)常第一次啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速直接飚倒底。

低速行駛時(shí)水溫表突然上升

因?yàn)榇蠖鄶?shù)1.1的車(chē)主喜歡順暢的駕駛感,因此相對(duì)而言油耗顯得高點(diǎn)

我的車(chē)在不太平的路上,就感覺(jué)減震嘭嘭的響

今天早上發(fā)現(xiàn)水箱膨脹箱里有油污,立刻開(kāi)到4S店檢查,4S的說(shuō)原因是高溫行駛把缸墊沖了,必須大修才行!可是我開(kāi)車(chē)一直有看水溫的習(xí)慣,車(chē)子從來(lái)沒(méi)高溫過(guò)呀,再說(shuō)我只是在市區(qū)里上下班用車(chē)怎么就能高溫呢?有誰(shuí)遇到過(guò)同樣的情況嗎??

坐位塌陷

半年以后助力轉(zhuǎn)向突然沒(méi)了

內(nèi)飾:這價(jià)格還談啥內(nèi)飾
操控:這價(jià)格還談啥操控
動(dòng)力:很肉，排量小，加速度小
質(zhì)量:開(kāi)了快2年，叫了2次救援

車(chē)子開(kāi)到現(xiàn)在出現(xiàn)的問(wèn)題還不少（針對(duì)一部新車(chē)來(lái)講，但如果論到價(jià)格，那還好，畢竟是3萬(wàn)多的車(chē)，咱要求也不能太高，只要不出重大的故障就行了） 1，提車(chē)后發(fā)現(xiàn)有“游車(chē)”現(xiàn)象，所謂“游車(chē)”就是松油門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不下，最高時(shí)曾維持在4000轉(zhuǎn)，危險(xiǎn)。后電腦升級(jí)，更換節(jié)氣閥體，解決 2，左示寬燈進(jìn)水，保內(nèi)，索賠 3，電腦升級(jí)后，又出新問(wèn)題了，踩離合后，松油門(mén)易熄火，不要小看這個(gè)熄火呀，要知道QQ在熄火后，剎車(chē)就失效了，嚴(yán)重影響安全。進(jìn)4S，換節(jié)氣閥體，解決。（后來(lái)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)問(wèn)題通過(guò)更正自己的行車(chē)習(xí)慣也能解決，就是先踩離合，后松...油門(mén)，兩者之間要稍有間隔） 4，右前窗玻璃升降時(shí)發(fā)抖（我叫它起跳），4S說(shuō)是襯條有水并有點(diǎn)臟，說(shuō)是洗洗晾干就好了，我不同意，要求索賠，索賠是成功了，師傅就給我的車(chē)裝了一新襯條，沒(méi)過(guò)幾天，竟然開(kāi)始脫軌了，升不上去了。到4S，換了一師傅，查了4個(gè)小時(shí)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，襯條裝錯(cuò)了，上次的師傅拿了一左邊的襯條裝在右邊了，更換后，解決。 以上部分，是本人在用車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)的故障

左大燈下的插頭，沒(méi)電

轉(zhuǎn)彎時(shí)，輪胎尖叫

除了一檔其他幾個(gè)檔位  我想踩重點(diǎn)加速的時(shí)候，車(chē)就一抽一抽的跟哮喘一樣。

QQ車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)正常,車(chē)熱后啟動(dòng),車(chē)斗得歷害

最高時(shí)速帶5個(gè)人跑了160多，快到170了，還能往下踹，沒(méi)敢踹，因?yàn)槁曇籼��?/div>

今天怠速等燈的情況下，突然機(jī)艙發(fā)出強(qiáng)烈的噪音，此聲音類(lèi)似大腳加油時(shí)的聲音，持續(xù)10秒左右，我熄火，再打火后仍然持續(xù)5秒左右后，恢復(fù)正常。

過(guò)掂撥的路面減振響（減振彈黃和頂膠不對(duì)位）