外觀漂亮

剎車有嘶嘶的響聲，也找它。

車頭空間是寬的，但是坐上感覺竟然有點(diǎn)不如雨燕，因?yàn)橛暄嘬嚨那皳蹩梢钥吹教炜盏拿娣e更寬大。

剎車偏軟

YY的外觀沒得說，第一天開的時(shí)候回頭率暴高！尤其在等紅綠燈的時(shí)候，好多人都望過來，嘻嘻！心里面高興啊！

品牌的接待標(biāo)準(zhǔn)差異不小，鈴木員工那里，感覺不到對(duì)客戶的尊重，相比之下，本田的員工客氣很多。我給長(zhǎng)安鈴木10分（滿分是100），本田9分（滿分是10分）

車身寬1690mm，打開門之后可以看到門的厚度，讓人覺得很安心。

載重量比其他車要少很多

回程走高速，車子比較輕快，高速時(shí)方向盤也沒感覺很漂，滿意。

今天剛提的1。3MT超值版，開了10幾公里，發(fā)覺發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，請(qǐng)教下正常嗎？

不過感覺雨燕還是部好車。

音響是比較爛的，CD挑碟，不太爽。

上120也很輕松的

雨燕的軸承質(zhì)量怎么樣,我的怎么總是壞呢. 2.7 萬公里換了左前軸承,現(xiàn)在3.7萬公里又是左前輪軸承壞.

方向盤沒有半點(diǎn)轉(zhuǎn)向間隙,操控性還是很理想的~

燕燕1、2檔實(shí)在肉

轉(zhuǎn)向和蘭色的車身顏色一樣給人穩(wěn)重的感覺

雨燕中控附近冬天異響厲害，天越冷響聲越厲害。

前排空間100分，后排空間60分。

新車內(nèi)氣味太大了,各種有害氣體的組合味道,開窗+大風(fēng)量外循環(huán)還是嗆人.

車速上120還是穩(wěn)。

轉(zhuǎn)彎半徑太大,掉頭耽誤時(shí)間,影響安全

前排視野比較好

1300做的首保，首保后就拉高速，其實(shí)也沒怎么拉，5000轉(zhuǎn)跑了5分鐘就下高速了，回來時(shí)一直保持120. 現(xiàn)在車子行駛了3100公里，感覺車子沒有新車時(shí)有勁，動(dòng)力很差 ，幾檔都一樣，要想跑快點(diǎn)就得悠起來。

內(nèi)飾很好

每次發(fā)動(dòng)后,都能聽到很清脆的金屬撞擊聲,類似敲鐘的聲音.仔細(xì)聽,聲音來源于駕駛者座位下方. 此聲音毫無征兆,隨時(shí)可能發(fā)出.更悲劇的是,在停車熄火后,只要車是熱的,還是會(huì)有這個(gè)聲音,而且非常大

這車動(dòng)力大多數(shù)情況下夠用了

好像軸碰軸的聲音

外形不錯(cuò)

車的油漆嫩一點(diǎn)，你跟在別人后面還是遠(yuǎn)一點(diǎn)，近了它的輪胎滾起來的石子就給你一個(gè)麻點(diǎn)。

動(dòng)力方面也是出乎想象的，不考慮油耗，不論高速行駛，還是超車變線，腳下還是很有感覺的~！

車門里面的塑料板比較單薄，用力關(guān)門會(huì)抖。

內(nèi)飾做工比其他日系德系差一點(diǎn)，但是比雅紳特和國產(chǎn)的好，總體還是很棒。

內(nèi)飾塑料感強(qiáng)點(diǎn)

音響系統(tǒng)：高檔車的方向盤控制按鈕是一大亮點(diǎn)，安全而實(shí)用，實(shí)際使用中感覺并不是噱頭，可以一鍵靜音、上一曲、下一曲還有在CD、廣播之間切換等，而6CD循環(huán)播放則讓長(zhǎng)途駕駛更加專心，原裝6揚(yáng)聲器的表現(xiàn)力也很好（本人非音響發(fā)燒友）。

雨燕的減震效果太差了，比一般的車都硬

車身小，加上方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，小黑的操縱個(gè)人覺得是很不錯(cuò)的！

只發(fā)現(xiàn)后退檔不好掛，算了。

噪音可以接受。

怠速狀態(tài)下，掛檔有變速箱有塔塔的響聲。