而且寬大的座椅很有家里沙發(fā)的感覺。

方舟盤調節(jié)功能也比較實用

做工不咋的

然后這款車子的密封性做的實在太差�。�！開到100碼 那風聲真的是呼呼的吹著。。。。沒嚇死人。。。。。

有時上車后方向盤不自動調到位，要按座椅記憶，有時正常 。

音響一般。

剛剛提的

新車入手后還沒跑過長途，一般就是上下班，個人感覺在車內非常安靜，要在停車時車窗打開的情況下，才感受到發(fā)動機的轟鳴，在車內隔音上這點的確做得非常到位。

全地形反饋系統(tǒng)和陡坡緩釋系統(tǒng)是我當初選擇重點之一，對駕駛員沒有很高的理解能力要求，一切都簡化在幾個開關上，輕輕一戳就OK了。

絕對的真皮座椅，內部嵌了不少桃木的內飾。

拿回來跑了次山東 煙臺 最快180 也很穩(wěn) 現(xiàn)在已經(jīng)6000多公里了

提速良好，推背有力：11秒的百公里提速離開優(yōu)秀距離遙遠，但是提速很順暢，給油就有，推背感也很明顯，過2000轉時力道開始一下釋放出來，應該是渦輪介入的關系。尤其是這個車還是很重的，你可以感覺到發(fā)動機的力量很大，是那種猛拽著車往前跑的感覺。因為還在磨合，沒有過3000轉，只能在這個階段實驗了。

裝配工藝差了。

小虎后座的空間非常大，身材很高大的我坐進去感覺和很好。