奔馳9AT變速箱憑借其縱置布局、大傳動比范圍、雙驅(qū)動油泵、全新設(shè)計(jì)的液力變矩器等技術(shù)亮點(diǎn)，在燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋效率上表現(xiàn)出色。與競品相比，其傳動比范圍雖稍遜一籌，但通過跳檔等特殊設(shè)定，仍能在保證動力性的同時實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，其縱置布局也...閱讀全文>>

 奔馳C級2021款C200L時尚型運(yùn)動版在北京市的最低報(bào)價為249800元，優(yōu)惠了70000元。按30%首付、3年貸款計(jì)算，月供為5230元，總花費(fèi)約282640元。配備了多項(xiàng)安全性及舒適性配置，動力搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，油耗為6.3L/100km。這款車型在品質(zhì)、做工和配置上均表現(xiàn)出色，...閱讀全文>>

 新一代奔馳C級預(yù)計(jì)在今年第四季度全球首發(fā)，基于MRA2后驅(qū)平臺打造，內(nèi)外設(shè)計(jì)向新一代S級靠攏。盡管無緣連體中控屏設(shè)計(jì)，但內(nèi)飾采用超大豎屏和最新MBUX系統(tǒng)，展現(xiàn)科技魅力。外觀方面，狹長的艙蓋和上揚(yáng)腰線展現(xiàn)運(yùn)動氣質(zhì)，而車尾更顯大氣。動力方面，或繼續(xù)搭載...閱讀全文>>

 奔馳C級與A級的主要區(qū)別在于車身尺寸和配置。C級車身更長、更寬，空間更大，且配備自動變速箱，排量選擇更多。而A級則更小巧，配備雙離合變速箱，價格相對更親民。兩款車均搭載多款發(fā)動機(jī)，提供不同的動力選擇。C級在豪華程度和駕駛體驗(yàn)上更勝一籌，但油耗和價...閱讀全文>>

 奔馳C200L的空調(diào)一邊冷一邊熱，可能是因?yàn)檐囕v的雙區(qū)控制空調(diào)設(shè)定了不同的溫度。但如果未設(shè)定，則可能是空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障�？赡艿脑�因包括散熱不良、感溫器損壞、暖水閥堵塞、壓縮機(jī)損壞或制冷劑不足等。遇到此問題，建議到維修店進(jìn)行檢查和維修。奔馳C200L作...閱讀全文>>

 奔馳C級與E級的主要區(qū)別在于定位、售價和受眾人群。C級是中型轎車，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動與操控感，適合年輕消費(fèi)者；而E級則是豪華中大型轎車，注重內(nèi)部豪華感，適合事業(yè)有成的中年人士或商務(wù)接待需求。兩者售價不同，E級更為昂貴。至于為何不推薦購買黑色奔馳C級，這可能...閱讀全文>>

 在30到40萬的預(yù)算范圍內(nèi)，想要購買一款有檔次感的車型，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）無疑是首眩其中，奔馳C級和寶馬3系均是該價位段的熱門選擇。奔馳C級以優(yōu)雅的外觀和豐富的安全配置受到青睞，而寶馬3系則以其出色的操控性和動力性能贏得消費(fèi)者的喜愛。此外，奧迪...閱讀全文>>

 奔馳C260配備了48V輕混動系統(tǒng)，使用了高功率版1.5T發(fā)動機(jī)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。其油箱容量為60升，滿足日常駕駛需求。車輛前后均使用多連桿獨(dú)立懸架，提供卓越的操控性和乘坐舒適性。此外，奔馳C260與9AT變速箱相匹配，換擋平順且燃油經(jīng)濟(jì)。奔馳C260不僅擁有輕...閱讀全文>>

 奔馳C級2021款C200L時尚型運(yùn)動版以其出色的性能和舒適的配置，成為了30-50萬元區(qū)間的熱門選擇。官方指導(dǎo)價為319800元，但在深圳市的最低報(bào)價為273900元，優(yōu)惠幅度達(dá)45900元。全款購買的話，購置稅、車船使用稅、交強(qiáng)險等費(fèi)用合計(jì)，落地價為309514元。若選擇貸...閱讀全文>>

 隨著LED大燈的普及和成本的降低，HID氙氣大燈逐漸被取代。然而，鹵素大燈因其造價低廉、設(shè)計(jì)靈活和特定環(huán)境下的優(yōu)勢，如霧天穿透力強(qiáng)，仍在汽車市場中占有一席之地。盡管LED大燈在性能和外觀上更具優(yōu)勢，但鹵素大燈的實(shí)用性使其在低端車型和部分特定應(yīng)用中仍被...閱讀全文>>