很平常不會(huì)受到別人的注意我們這出租車還有夏利的身影。就是它的天線在駕駛員一側(cè)的車頂上，車又很低我停車都會(huì)把天線收起來(lái)容易被小區(qū)孩子抓到后玩耍導(dǎo)致?lián)p壞。

全是硬塑料，內(nèi)飾很簡(jiǎn)單而且瑕疵不少，縫隙過(guò)大、制作不精等等，后排沒(méi)有儲(chǔ)物空間，中央扶手去只有一個(gè)放水槽。

相當(dāng)?shù)母吡�，很適合我的基本需求，我也不在忍受風(fēng)吹日曬了。買這個(gè)車時(shí)小奧拓已經(jīng)改款了，所以我這是汽車市場(chǎng)里最便宜的新車了。

很不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，代步離家近所以冬天也不開(kāi)暖風(fēng)最高也就6L/百公里（當(dāng)然冬天熱車消耗很大的）其它季節(jié)基本5L/百公里就夠了，比我開(kāi)的哈弗2.0一公里一塊錢強(qiáng)很多啊。這個(gè)車居然沒(méi)有助力，一點(diǎn)都沒(méi)有。幸虧我學(xué)車時(shí)用的是沒(méi)有助力的皮卡而且我比較健壯這個(gè)小方向盤玩的還是比較流得。拐彎60KM不減速側(cè)傾也是蠻大的。這種車聽(tīng)說(shuō)只能打黃油但是在電子助力和液壓助力的今天去哪打黃油成為了問(wèn)題而且方向盤的力度會(huì)越來(lái)越大。

空調(diào)、暖風(fēng)~土太大了也沒(méi)有濾芯，現(xiàn)在沙塵暴好點(diǎn)了但是霧霾嚴(yán)重，高速開(kāi)一會(huì)儀表臺(tái)上一層灰塵市區(qū)好點(diǎn)畢竟高層多了比較有遮擋。

我180MM/90KG但是坐車?yán)镞呥�行，座位調(diào)到最后冬天穿的厚點(diǎn)有時(shí)候方向盤會(huì)曾到我的褲子，后排腿部空間緊張如果是三個(gè)瘦子還好，中等身材的三個(gè)有點(diǎn)擠了，兩個(gè)我這種體形的在后排就寬松很多。不過(guò)一般都是我自己開(kāi)有時(shí)接女友下班什么的，后排主要是購(gòu)物時(shí)放東西用，和老媽去超市都是放在后排的，省的去開(kāi)后備箱，后備箱不是很大放一個(gè)中等的皮箱最多加一個(gè)雙肩背就沒(méi)有空間了。起步很差勁，我總結(jié)只要一檔起步轉(zhuǎn)速高點(diǎn)也還很好的，畢竟不是大城市前面斑馬線還有一排自行車等紅燈呢，先得讓他們啊。但是短距離超車瞬間加速什么的就別想了。根本是不可能的我都是讓它們的。無(wú)所謂啦誰(shuí)讓現(xiàn)在是個(gè)車就比咱排量大呢。開(kāi)空調(diào)就更明顯了希望各位不要低速開(kāi)空調(diào)很吃力，上坡什么的就更不用說(shuō)了，有一次車?yán)?個(gè)人一起上山，不開(kāi)空調(diào)一檔都要轉(zhuǎn)速很高才可以的。不過(guò)這個(gè)車真的跑起來(lái)還湊乎吧。

技術(shù)比較成熟，性能方面經(jīng)濟(jì)實(shí)用

不過(guò)有的時(shí)候起步容易熄火。

整體來(lái)說(shuō)車子還是挺穩(wěn)的，拐彎沒(méi)有感覺(jué)到側(cè)傾，技術(shù)成熟，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，空調(diào)真是好用。

感覺(jué)離合和剎車距離比較近。

售后服務(wù)不太好

總體來(lái)說(shuō) 車的隔音做的不錯(cuò)的，因?yàn)槭悄ズ掀诼�，所以我沒(méi)有敢跑得太快，只是在60，70之間跑，沒(méi)有感覺(jué)到噪音，無(wú)論是胎噪還是路噪，都沒(méi)有感覺(jué)到。

感覺(jué)離合和剎車距離比較近。

售后服務(wù)不太好

總體來(lái)說(shuō) 車的隔音做的不錯(cuò)的，因?yàn)槭悄ズ掀诼�，所以我沒(méi)有敢跑得太快，只是在60，70之間跑，沒(méi)有感覺(jué)到噪音，無(wú)論是胎噪還是路噪，都沒(méi)有感覺(jué)到。

保養(yǎng)便宜、很低調(diào)不張揚(yáng)、國(guó)產(chǎn)省油！

動(dòng)力就是一般的差。

總體不錯(cuò) 這車的檔位很清晰，換擋平順，新車也沒(méi)有感覺(jué)到生澀，比我原來(lái)的開(kāi)的那個(gè)天語(yǔ)還多了。

對(duì)新生來(lái)說(shuō)易于操控。

油箱太小，有時(shí)抖的厲害！

總的來(lái)說(shuō)夏利全系都是基本配置，甚至氣囊都是選配，越簡(jiǎn)單越容易操控。由于重量小，不用轉(zhuǎn)向助力就可以輕松駕駛。

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型，比較適合老百姓用

由于重量小，不用轉(zhuǎn)向助力就可以輕松駕駛。

整體來(lái)說(shuō)倒車力量強(qiáng)勁。我不知道是天津一汽故意為之還是“一不小心”把倒車的力道制造得很大，每次倒車我都不得不輕踩剎車以防在倒車行駛過(guò)程中發(fā)生不測(cè)。

省油，操作簡(jiǎn)單，適用于新手練習(xí)

舒適度不是很高，也就一般

整體來(lái)說(shuō)操控性好 個(gè)頭小 想鉆就鉆 上哪都行 ，而且油液從來(lái)沒(méi)漏過(guò)，加速嗎紅燈起車總是第一個(gè)哈哈�。�

價(jià)錢低，老牌子，質(zhì)量還說(shuō)得過(guò)去。

工作臺(tái)上太圓，放不成東西

整體來(lái)說(shuō)省油、維修便宜，動(dòng)力可以，高速路也能跑上120，再快就超速了。不怕刮蹭，不怕壞人打主意。

省油拐彎方便靈活維修省錢

升降器買了到現(xiàn)在不好使

整體說(shuō)老廠家了，車子走了7萬(wàn)多公里，換了一的下肢臂，質(zhì)量可以 省油，除了其它一些毛病，還是可以的。

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，適合我們工薪階層

車況也不錯(cuò)基本沒(méi)出問(wèn)題

整體來(lái)說(shuō)服務(wù)態(tài)度我都很滿意，看得出天津一汽對(duì)售后服務(wù)抓得比較嚴(yán)格。

售后服務(wù)周到，細(xì)心，服務(wù)熱情。

有的座位不是很舒服

整體來(lái)說(shuō)車小，停車、掉頭很方便，維修、保養(yǎng)費(fèi)用低，售后周到細(xì)心，滿分

油是一個(gè)省，維修相當(dāng)?shù)谋阋?/div>

太對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了，

小毛病多那是肯定的，轉(zhuǎn)向沒(méi)助力

本人覺(jué)得此車不錯(cuò)，使用和養(yǎng)護(hù)成本較低，缺點(diǎn)可以包容，希望天津一汽加油努力，為百姓造好車

省油，維修很經(jīng)濟(jì)，老百姓開(kāi)得起的轎車。

好多東西再精細(xì)點(diǎn)就好了

整體來(lái)講 性價(jià)比比較高的一款車，單純代步工具中還是很不錯(cuò)的，在內(nèi)飾外觀上 上上檔次，應(yīng)該是發(fā)揚(yáng)民族工業(yè)中不錯(cuò)的選。

省油，動(dòng)力還行，配件便宜，暖風(fēng)熱的挺快

現(xiàn)在前面兩個(gè)電窗

百姓的車。這個(gè)價(jià)位，這個(gè)使用成本與油耗，值 感謝夏利廠。 而且挺放心，省心，省錢，不怕丟失，不怕故障

早上打火著車挺快，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力挺足。

控制性不好，空間小家用代步。

性價(jià)比超高，上班族代步小車， 值得購(gòu)買，適合代步車，車輛動(dòng)力好 價(jià)位 便宜 。

皮實(shí)耐用，動(dòng)力足，在市里搶紅燈基本排第一

后尾箱小的可憐，后窗板隔板易壞

總體來(lái)講沒(méi)有缺點(diǎn)都是有點(diǎn)，尤其對(duì)這個(gè)排量的車，夏利是最省油的，不信大家橫向?qū)Ρ纫幌�，我的A+側(cè)過(guò)好多次百公里就是5，8 9升油，基本上不超過(guò)6升。

操控靈活，省油，動(dòng)力還可以，外觀改變大氣了些，中控臺(tái)還不錯(cuò)。

密封不是太好，點(diǎn)煙器容易出問(wèn)題

總體來(lái)說(shuō)我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車外形很大氣，從正面或者尾部看都很飽滿，最重要的是性價(jià)比高還相當(dāng)?shù)氖∮?/div>