動(dòng)力強(qiáng)勁，聲浪好聽(tīng)沉厚。質(zhì)量好，通過(guò)性強(qiáng)，路感強(qiáng)，懸架硬度適中。特別是空間大，

基本沒(méi)有

動(dòng)力強(qiáng)勁，聲浪好聽(tīng)沉厚。質(zhì)量好，通過(guò)性強(qiáng)，路感強(qiáng)，懸架硬度適中。特別是空間大，

我買(mǎi)X5的其中一個(gè)很大得原因就是因?yàn)樗�的空間足夠大，無(wú)論是頭部還是腳步還是前后排之間的空間的卻感到很滿(mǎn)意。

首先X5的外觀(guān)就不用說(shuō)了，我就沖著它拿大氣再加上霸氣的結(jié)合去買(mǎi)的。不可否認(rèn)是有一點(diǎn)點(diǎn)虛榮心，但還是覺(jué)得挺值得的。

寶馬的操控是沒(méi)得說(shuō)的

寶馬的操控是沒(méi)得說(shuō)的，總體下來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，

跑了1670公里，總體下來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，

到現(xiàn)在總的說(shuō)，平均應(yīng)該是13個(gè)油。

昨晚我跑了一次高速，基本在100碼左右，油耗是8.9，然后下了高速到家顯示9.1（高速50公里+25公里市郊道路）。其實(shí)只要讓車(chē)子保持80碼左右的速度，油耗可以達(dá)到8.5左右，甚至更省。

操控:比較舒適
動(dòng)力:還是可以滴
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 比較滿(mǎn)意

外觀(guān):很有霸氣,人性化, 比較滿(mǎn)意

外觀(guān):流線(xiàn)型, 新款的X5流線(xiàn)型比原來(lái)老款的更好看了很多
動(dòng)力:給人的感覺(jué)是車(chē)身更輕、動(dòng)力性更強(qiáng)
空間:身高: 170-180CM, 后備箱太寬廣了，二排座椅再放倒了，不就是一床嗎，呵呵，別想歪哦，哥不喜歡車(chē)震。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 20L/100km, 剛做的保養(yǎng)了，在行駛中發(fā)現(xiàn)平均百公里油耗到了20個(gè)左右

內(nèi)飾:米色內(nèi)飾，不耐臟啊。
操控:早上發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)候按一下點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 車(chē)是響了（抖動(dòng)） 但是馬上就熄火了，踩幾腳油門(mén)的話(huà)就正常了
質(zhì)量:我的車(chē)后面也滴滴滴的聲音 不知道什么原因 而且副駕駛感覺(jué)比駕駛位置矮

外觀(guān):人性化, 新的X5更加的漂亮，更加的人性化了
內(nèi)飾:中控我覺(jué)得真車(chē)比照片漂亮，我環(huán)視比較喜歡的。
操控:高速很穩(wěn)很沉。
動(dòng)力:提速：2000公里的時(shí)候就上高速拉了一下，開(kāi)到有150-160，渦輪增壓的提速很棒。很穩(wěn)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 2009款X5美規(guī)的，原來(lái)一直用著很好百公里15個(gè)左右

空間:身高: 170-180CM, 感覺(jué)前排座椅如果再加長(zhǎng)5到10公分就太好了，現(xiàn)在坐著大腿空著一點(diǎn)
質(zhì)量:異響！！后備箱活動(dòng)蓋板右側(cè)在顛簸路會(huì)嘎吱嘎吱，那個(gè)叫煩啊

外觀(guān):好看, 外觀(guān)：個(gè)人感覺(jué)比新途銳整體外觀(guān)要好，與老途銳差不多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾：綜合比新老途銳要好。
操控:新X5在平地停穩(wěn)車(chē)后，拉上電子手剎，掛P檔后滅車(chē)，為啥車(chē)子會(huì)輕微前后晃動(dòng)一下呢？還有低速行駛的時(shí)候我覺(jué)得空調(diào)對(duì)動(dòng)力還是略有影響。
動(dòng)力:車(chē)子比530進(jìn)步很多，主要表現(xiàn)在動(dòng)力和內(nèi)飾，便利性功能增加很多，特別是電動(dòng)尾門(mén)，抬頭顯示，音箱，電子檔和電子剎車(chē)，比較530 方向重手，動(dòng)力放在運(yùn)動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)+的模式，非常有勁
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.8L/100km, 寶馬X5綜合油耗是10.8L/100KM

空間:身高: 170-180CM, 上去一座，靠，擠死了，比飛度小多了。后排座位距離前排太近，很不舒服。
質(zhì)量:請(qǐng)問(wèn)寶馬X5車(chē)身高度調(diào)節(jié)失靈是什么原因,昨天晚上出現(xiàn)這個(gè)故障,車(chē)子就像變成金剛一樣會(huì)跳舞,震的我都不敢開(kāi)快,只開(kāi)30-40

外觀(guān):中肯, 外觀(guān)中肯，方正，成熟
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)就去看了一下，感覺(jué)很不錯(cuò)。雖然不是我想要的棕色內(nèi)飾~但總比米黃色內(nèi)飾要好。（
操控:路上感覺(jué)車(chē)子的確很棒，駕駛很輕松，不愧是寶馬啊
動(dòng)力:提速很給力，沒(méi)得說(shuō)，不過(guò)咱也沒(méi)超過(guò)2500轉(zhuǎn)，ssss說(shuō)不建議超4000轉(zhuǎn)，不建議超160km/時(shí)（2000km以?xún)?nèi)，然后要拉高速到時(shí)再寫(xiě)）。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 寶馬X5綜合油耗居然只有9.8L/100

空間:身高: 170-180CM, 第一排座位，寬度比霸銳小，前后進(jìn)深也不如霸銳；二排座位也沒(méi)有霸銳大；第三排絕對(duì)坐不下5歲以上的人（座位面只有5歲小孩的屁股蛋那么大）。
質(zhì)量:X5在過(guò)稍微不平的路面的時(shí)候，右前輪會(huì)有很不清脆的金屬碰撞聲音，叩叩叩的聲音，而左前輪沒(méi)有，車(chē)子放4S店好久了，他說(shuō)該拆的也都拆了沒(méi)問(wèn)題

外觀(guān):好看, 輪轂20的也好看
操控:6檔的變速箱雖不及現(xiàn)在的8速，但也感覺(jué)平順性和換檔速度都不錯(cuò)平時(shí)我也比較喜歡開(kāi)快車(chē)，偶爾和朋友的Q7玩過(guò)，感覺(jué)要比Q7公路的更徹底，尤其是轉(zhuǎn)速到3500以后，怎一個(gè)爽字了得
油耗:市區(qū), 平均油耗: 15.5L/100km, 寶馬X5市區(qū)油耗是15.5L/100KM

內(nèi)飾:一直很中意米色，感覺(jué)清爽，高雅，4S店有輛米內(nèi)X5救援車(chē)，駕駛室座椅已經(jīng)開(kāi)始發(fā)黑，出現(xiàn)油光，那真叫一個(gè)難看啊！寶馬其他顏色的座椅，用久了也會(huì)變色，也會(huì)有油光，但是似乎都沒(méi)米色這么明顯
動(dòng)力:加速?zèng)]以前的小破車(chē)猛.感覺(jué)還是肉了點(diǎn)
空間:身高: 170-180CM, 第三排打開(kāi)，后面的行李箱，比奧德賽還小，放不下一個(gè)攝影包；第三排放倒，行李箱比霸銳放倒第三排的深度小一半。
質(zhì)量:我 的X5在路面顛簸時(shí)，車(chē)窗密封條會(huì)發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音，去4S店給密封條打了蠟，可現(xiàn)在又開(kāi)始響了，大家有沒(méi)有這種情況

外觀(guān)時(shí)尚 有魄力 動(dòng)力強(qiáng)勁 四軀能力強(qiáng)

油耗大 功能多而導(dǎo)致操作不方便

還是很不錯(cuò)的 只要你有錢(qián)

開(kāi)的感覺(jué)好,穩(wěn),大氣開(kāi)的感覺(jué)好,穩(wěn),大氣開(kāi)的感覺(jué)好,穩(wěn),大氣

油實(shí)在太高了油實(shí)在太高了油實(shí)在太高了

買(mǎi)了有點(diǎn)后侮了,油用不起

開(kāi)起來(lái)比較舒適，外型不錯(cuò)。

80-120碼提不起勁，小毛病太多，燒機(jī)油，最可恨的是開(kāi)高速突然熄火。4S店給出結(jié)論，開(kāi)的太慢，氣門(mén)堵塞。

錢(qián)多不怕修，才買(mǎi)。經(jīng)常會(huì)“感冒”經(jīng)常要看病住院

品牌知名度比較高。配置勉強(qiáng)說(shuō)的過(guò)去。

越野能力一般，大燈組造型設(shè)計(jì)難看。售后服務(wù)亟待該賽。

性?xún)r(jià)比不是很高，各個(gè)方面比較中庸。

操控性能極為靈活，省油

款式改變不大，樣式不夠新穎

個(gè)人用車(chē)首選，如是老板做車(chē)多還是不要考慮這一款

外表大氣，駕駛很舒適不易疲勞，運(yùn)動(dòng)與舒適相結(jié)合

耗油教大，輪子與車(chē)身的感覺(jué)有點(diǎn)不配

一份錢(qián)一份貨，總體來(lái)說(shuō)x5還是一款寶馬性?xún)r(jià)比很高車(chē)

外觀(guān)華麗，真實(shí)貼切舒適穩(wěn)定，淌心如意性能度比較好，

售后服務(wù)少有欠缺，就是不是很到位，比如說(shuō)與買(mǎi)前的立性態(tài)度不可同年而語(yǔ)

整體性比較好，都比較全面 ， 是高貴車(chē)的前鑒

就是電子檔桿有科技含量

寶馬的通病就在于內(nèi)室太簡(jiǎn)單，沒(méi)有檔次，應(yīng)該學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)奧迪Q7的內(nèi)室，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)始終都是L6，為什么不換成有檔次的V6發(fā)動(dòng)機(jī)呢，很是費(fèi)解。外觀(guān)很一般，沒(méi)創(chuàng)意。輪胎還是255，現(xiàn)在一般的SUV都用 275甚至 295的啦

車(chē)型沒(méi)概念，應(yīng)該多運(yùn)用概念車(chē)車(chē)型