空間真不小

噪音確實(shí)有點(diǎn)大，而且是低速時(shí)那種嗡嗡聲，挺煩。

平穩(wěn)加速的時(shí)候，車(chē)的隔音還可以

近光燈不夠亮；

內(nèi)飾做工不錯(cuò)，

我的問(wèn)題是： 低速或者原地打方向盤(pán)有“恩恩”的聲音，與此同時(shí)，轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低。 而且這種聲音在低速-20公里的時(shí)候特別明顯。

音響比預(yù)期的要好很多。

停車(chē)起步肉啊肉，2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)初段提速?zèng)]有爽的感覺(jué)，那就更不知道2.0的兄弟是怎么過(guò)來(lái)的，唉！不過(guò)速度上來(lái)以后提速還是有點(diǎn)子推背的感覺(jué)滴！

避震感覺(jué)還不錯(cuò)，過(guò)坎和一些雜路，這點(diǎn)鴨八還比較好，

不過(guò)細(xì)節(jié)方面還有待提高.

而雅閣的外形更富動(dòng)感，線(xiàn)條流暢

行車(chē)算不上安靜，

做工精細(xì)

車(chē)輛怠速噪音和抖動(dòng)比較大 熱車(chē)發(fā)車(chē)，掛P檔，關(guān)好所有車(chē)窗和音響，能明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，而且還不是很小。

鎖車(chē)后，自動(dòng)關(guān)窗還是很爽的

發(fā)現(xiàn)剛起步的時(shí)候很澀。

噪音沒(méi)有明顯增加

顛簸路面懸掛稍硬

一般保養(yǎng)，便宜比同級(jí)別車(chē)，機(jī)油+機(jī)慮+空濾+工時(shí)費(fèi) 300左右。

就是原地打方向助力泵聲音很大

加速很爽

七代雅閣2.4 30公里至40公里加速發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)出現(xiàn)“啦啦"聲，高手幫忙分析？

第二就是很大,外面大里面也大,特別是內(nèi)部空間真的很大

總體感覺(jué)雅閣的聲太大了

座椅包裹舒適。

車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)很重很澀（不知道是不是新車(chē)的原因）。

這輛雅閣配置很高，前兩座均為電動(dòng)座椅，駕駛座前后上下四向帶電動(dòng)腰托，兩座均帶電加熱，但不是打孔座椅，所以不帶通風(fēng)。8安全氣囊，VSA，無(wú)鑰啟動(dòng)，大燈清洗，后座電動(dòng)遮陽(yáng)簾，一鍵式天窗，DVD/GPS，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。配置比朋友的蒙迪歐高了不少。

鑰匙設(shè)計(jì)的太長(zhǎng)了，也不給弄成折疊的，發(fā)動(dòng)機(jī)艙真是夠亂的，好像還沒(méi)整理完似的

總體感覺(jué)，舒適性、穩(wěn)定性均很令人滿(mǎn)意。

最近出現(xiàn)白天打火一次打不著,必須打兩次才能打著,早晨一次就行. 還望各位大俠指點(diǎn)一下,謝謝!!!

車(chē)載蘭牙不錯(cuò)

哦對(duì)了，剎車(chē)感覺(jué)不知道是不是新車(chē)的緣故，有點(diǎn)硬有歐系車(chē)感覺(jué)

動(dòng)力方面2.0對(duì)于家用我想是絕對(duì)100%的夠用了,喜歡飚車(chē)的除外,平時(shí)都是平穩(wěn)起步,換擋基本是在2000轉(zhuǎn)時(shí),而且已經(jīng)習(xí)慣了到2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候松下油門(mén)實(shí)現(xiàn)換擋的辦法,;偶爾幾次在國(guó)道上80KM/H左右的速度超過(guò),稍一用力踩油,轉(zhuǎn)速唰的一下竄到2500左右,時(shí)速也瞬時(shí)升到100KM/H左右,很不錯(cuò)!

底速換檔感覺(jué)不好.Y8還是老本田.

剎車(chē)很不錯(cuò)

無(wú)自動(dòng)升窗、落鎖功能，十分遺憾。

外型有陽(yáng)剛氣，我喜歡。

中控臺(tái)個(gè)人覺(jué)得繁瑣。

我很喜歡她的臉

剎車(chē)感覺(jué)不如歐系車(chē)，速度快了剎車(chē)還出現(xiàn)過(guò)一次抖動(dòng)，看來(lái)不是個(gè)例啊！