總的來(lái)說(shuō)九代雅閣我還是很喜歡的，他最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油，汽車(chē)外形比八代大氣一點(diǎn)，2.4L的動(dòng)力不錯(cuò)，配置也比較豐富，LED大燈很給力啊，后備箱終于增加了從車(chē)外開(kāi)啟的功能了。

我同時(shí)有輛大眾CC3.0的車(chē)，我感覺(jué)雅閣要比CC發(fā)動(dòng)機(jī)省油，且安靜。我的上一部車(chē)子也是雅閣，七代雅閣2.4，開(kāi)了快8年，現(xiàn)在每公里大概是0.85元，而九代3.0開(kāi)下來(lái)卻也只要0.9元左右，平均油耗是10.8。高速不開(kāi)空調(diào)的油耗可以達(dá)到6.4左右，開(kāi)空調(diào)要7.6左右了。

外觀大氣空間寬敞，操控好、動(dòng)力強(qiáng)勁平順性非常好，油耗低；雙屏帶盲區(qū)視頻顯示、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)功能是我最喜歡的。

空間大，油耗低，外觀大氣，非常性價(jià)比高
外觀大氣，雙排氣筒，動(dòng)感時(shí)尚。2.0 家用完全夠用

外觀時(shí)尚 動(dòng)力足 技術(shù)成熟 省油

輕松好開(kāi)，容易上手。

外觀不錯(cuò)，空間很寬敞。

九代雅閣的外觀進(jìn)化的更為的徹底，相比上代線條感更加的分明。

容易上手，方向盤(pán)比較輕，操控起來(lái)十分的方便。

開(kāi)著很輕松，基本上很快就能上手了，舒適性好。

雖然它很乏味，雖然它沒(méi)有亮點(diǎn)，雖然它是一個(gè)日本車(chē)，但是根本上還是一個(gè)很好的車(chē)。

大暴牙，開(kāi)起來(lái)多了幾分的時(shí)尚感

舒適性與操控找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)。

外觀就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的了。我個(gè)人很喜歡大齙牙，雙出的排氣管。還有整體很飽滿的車(chē)身。整體感覺(jué)還是偏商務(wù)居家。

油耗，超贊的，擁堵市區(qū)基本11 12左右。只要不是上下班高峰期8 9升隨便跑 車(chē)速上了60后在6個(gè)油左右�？臻g倍兒有面子，每個(gè)做過(guò)后排的朋友都驚嘆雅閣的空間表現(xiàn)。

空間夠大,最多我后座塞進(jìn)7個(gè)人,呵呵盲區(qū)影像,對(duì)右轉(zhuǎn)方向有很大幫助自動(dòng)駐車(chē),等紅燈時(shí)不用一直踩剎車(chē),綠燈加油就走,實(shí)用

操控很好，方向盤(pán)指向性相當(dāng)好。高速上面穩(wěn)定性相當(dāng)高，性價(jià)比比較高，同級(jí)別，同價(jià)位首選。空間比較大，貼別是后排，比較充裕

空間大、外觀氣派、內(nèi)飾豪華、科技感強(qiáng)、性價(jià)比高、操控性良好、乘坐舒適、駕駛視線好。

動(dòng)力還可以,就是倒車(chē)好像沒(méi)力,特別是坡道倒車(chē)是要深踩油門(mén)才行,車(chē)友說(shuō)是什么保護(hù)之類(lèi)的,不明白車(chē)身太長(zhǎng),感覺(jué)還不適應(yīng),走窄路時(shí)就很難顧及4個(gè)輪子的位置,在貴州走窄路上坡是就只看見(jiàn)車(chē)頭,看不到路，路邊的一塊磚頭很輕易就蹭上我的保險(xiǎn)杠了，但方向很輕，指向準(zhǔn)確油耗很低,在貴州走了很多山路,時(shí)速30-40碼,現(xiàn)在平均下來(lái)也7.6

空間在第一條里其實(shí)都說(shuō)了，本人180，空間一定要大，雅閣的空間在中級(jí)車(chē)?yán)飸?yīng)該是算空間大的，空間大了無(wú)論是開(kāi)車(chē)的還是坐車(chē)的才會(huì)舒服，買(mǎi)車(chē)就是用來(lái)享受的。