我先聲明一下我不是車托哦~~~，呵呵、至今已經(jīng)488KM了，油表顯示還有1/2的油，電腦顯示平均油耗5.6，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)！但是絕對省油，我是手動擋的，新版polo發(fā)動機(jī)聲音小，一般我都2000轉(zhuǎn)換擋，所以沒啥頓挫感，感覺不錯

就是動力小，容易熄火啦、空間小，后排好窄，后防撞梁減配，有些小慌……

就是價格有些高把~~~挺好的一個代步工具，適合一個人上下班，真的，我信賴大眾！希望能把后防撞梁加上，那就真的稱為小鋼炮了！

很結(jié)實(shí)耐用，車漆不錯，SPORTY版本的動力強(qiáng)。

配置中庸，我花了近10萬元買到的車配置還不如一輛奧拓高。

前兩天剛過了磨合，跑了個高速，油門踩進(jìn)郵箱里，速度上了將近200，當(dāng)時車上4個人，車身非常穩(wěn)定！在交通擁擠的市區(qū)里游刃有余，操控靈活！

4S的服務(wù)蠻不錯，表揚(yáng)一下。

我的老四眼polo，1.6L的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管有異響

冷車稍微有點(diǎn)抖

6檔手自一體變速箱在國產(chǎn)轎車中只有少數(shù)高檔轎車才配備。檔位切換平順自如，帶給駕駛者得心應(yīng)手、操控自如的駕駛體驗(yàn)。車輛給人厚重結(jié)實(shí)的感覺。

時好時壞啊，一般是大清早起來時不亮，有時候車子過顛簸路就好了。郁悶啊，之前4s幫忙磨了磨燈泡的屁股。過了一陣子又這樣了。

省油，手動檔·1.6郊區(qū)快速路6.3升。加速可以。

噪音如捷達(dá)，風(fēng)燥不知從哪來。

好用，經(jīng)濟(jì)，精準(zhǔn)，做工，結(jié)實(shí)。

方向盤轉(zhuǎn)向好，排擋輕便，剎車好。我盡量保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1.1K左右，多用高檔位，目前跑了300多公里，還沒到磨合期呢，行車電腦顯示油耗在5.8－6.6之間，但還沒用手工去真實(shí)計(jì)算其油耗。

可能因?yàn)檐嚰荚�因，紅綠燈的起步很慢。但是到了5檔之后，提速非�？�。1.4的排量力量不足，稍微有點(diǎn)坡道就要減檔，也許跟我不喜歡多踩油門有關(guān)系。

家庭用挺好的，但是不要期望它能飚車。

1、正常行駛中出現(xiàn)動力下降，等紅燈在D檔車子抖動明顯

最近車子點(diǎn)火后·轉(zhuǎn)速表要延遲1-2秒鐘才動·咋回事哦？

前天小P42000公里

感覺機(jī)油消耗變大

POLO新問題我的polo， 前風(fēng)擋噴水沒有任何反應(yīng)后雨刷倒是動（前雨刷也不動3個速度+點(diǎn)動有沒有反應(yīng)），后雨刷搖擺正常但是不噴水，保險都正常 有前輩知道這是為什么呢？ 謝謝。

外觀、內(nèi)飾，不用說了，很漂亮

高速穩(wěn)定性上德系車的底盤功夫這時候就體現(xiàn)出來了，POLO時速超過120公里時，跟低速時給人搖搖晃晃的感覺簡直是判若兩車，直線行駛穩(wěn)定性令人相當(dāng)放心踏實(shí)，這種高速的穩(wěn)定性完全可以媲美豐田皇冠。

等紅燈的時候油表往下掉，然后汽油燈告警，昨天修完車后就一直這樣。

做工也值得表揚(yáng)

06年1.6MT勁情，1、2檔在2200轉(zhuǎn)左右收油時候，不知道是發(fā)動機(jī)還是變速箱發(fā)出的聲音，原來沒有，最近幾天剛剛才有的。聲音具體不太好描述，像細(xì)密的哈拉哈啦聲，又像是很粗的沙沙聲。我也考慮是否是發(fā)動機(jī)制動發(fā)出的，但為什么原來沒有呢，而且3檔往上都沒有。有遇到同樣情況的嗎，一起探討下！

就是太不耐臟了，尤其在太原這個灰塵很大的城市，洗完車一下午就臟了。。