外觀:小巧, 時(shí)尚小巧。適合女孩子和年輕人
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 1.4的排量這個(gè)油耗還算滿(mǎn)意吧

內(nèi)飾:大眾車(chē)一貫的內(nèi)飾風(fēng)格··沒(méi)有創(chuàng)新
空間:身高: 170-180CM, 車(chē)內(nèi)空間局促。腿部頭部空間都不充足

外觀:個(gè)性, polo剛出的時(shí)候相當(dāng)個(gè)性可愛(ài)，圓圓的大燈很是誘人。
內(nèi)飾:用料厚實(shí)，精致。
操控:操控比較精準(zhǔn)。電子油門(mén)反應(yīng)有點(diǎn)慢。
動(dòng)力:對(duì)付城市路況1.6的動(dòng)力足以應(yīng)付。

空間:身高: 170-180CM, 空間有點(diǎn)太小了，2人世界比較不錯(cuò)的選擇。
質(zhì)量:沒(méi)想到這么精品的小車(chē)，毛病不少，1萬(wàn)內(nèi)點(diǎn)火線圈，空調(diào)都會(huì)出問(wèn)題。

外觀:時(shí)尚,大方, POLO的外形，中規(guī)中矩，沒(méi)有什么大的特色，但是還是能看出來(lái)是往高六上面靠攏了，小車(chē)整體設(shè)計(jì)家庭化，前進(jìn)氣格柵還是帶有家族血統(tǒng)的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分整體效果較好，做工較為細(xì)致，配置以實(shí)用為主，用料雖然塑料感非常強(qiáng)，但是感覺(jué)還是不錯(cuò)的“減配”現(xiàn)象很多人不太滿(mǎn)意。
操控:整車(chē)操控性能還不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，剎車(chē)效果較好，但懸掛硬，舒適感差。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.6L/100km, 1.4的代步小車(chē)油耗是每百公里6.6升，還算說(shuō)的過(guò)去吧，不算費(fèi)油了，但是也不省油，所以我給出的分?jǐn)?shù)為60分

動(dòng)力:POLO作為代步的小車(chē)，動(dòng)力其實(shí)不重要了，整體動(dòng)力表現(xiàn)一般，1.4L車(chē)型動(dòng)力稍弱，1.6L車(chē)型還可以，但是我開(kāi)的是1.4的，感覺(jué)起步還湊合，但是真跑高速護(hù)著環(huán)路上超車(chē)啊，等等很吃力，夏天要是開(kāi)空調(diào)就更上加更了，肉啊
空間:身高: 170-180CM, 空間上，POLO有點(diǎn)失敗了，同級(jí)別車(chē)型相比，其空間表現(xiàn)稍差，頭部與腿部空間都不太夠用，后備箱容積較小。
質(zhì)量:空間不太實(shí)用；“減配”受到網(wǎng)友的批評(píng)；座椅舒適度差

外觀:Polo兩廂的外觀動(dòng)感陽(yáng)剛，車(chē)身線條流暢，硬朗結(jié)實(shí)，有小鋼炮之稱(chēng)；采用了PQ25平臺(tái)，車(chē)身借鑒了高6和尚酷的風(fēng)格；前臉采用了大眾統(tǒng)一的U型前臉設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)較好。
內(nèi)飾:Polo兩廂的內(nèi)飾采用了上下深淺雙層色調(diào)設(shè)計(jì)，以金屬色裝飾，整體效果較好，很有質(zhì)感；中控臺(tái)布局清晰，配置一般，不過(guò)做工較為細(xì)致，做工有點(diǎn)硬。
操控:德系車(chē)的底盤(pán)，扎實(shí)沉穩(wěn)，高速穩(wěn)定性較好；方向指向準(zhǔn)確，油門(mén)靈敏，6速手自一體變速箱較先進(jìn)，檔位清晰順暢；剎車(chē)性能也比較不錯(cuò)；不過(guò)其懸掛偏硬，座椅舒適度欠佳，彎道略有側(cè)傾現(xiàn)象；底盤(pán)較低，通過(guò)性稍差。
動(dòng)力:Polo兩廂搭載1.4L和1.6L兩款動(dòng)力系統(tǒng)，整體動(dòng)力表現(xiàn)一般；1.4L車(chē)型動(dòng)力稍弱，起步反應(yīng)慢，加速效果還可以，高速后勁差；1.6L車(chē)型動(dòng)力較充沛，加速有力。
空間:身高: 170-180CM, 從Polo的車(chē)身尺寸上來(lái)看，它的整體空間表現(xiàn)稍差，軸距為2470，其后排腿部空間較為局促；高個(gè)子整座，頭部空間也略顯壓抑；內(nèi)部空間設(shè)計(jì)整體比較實(shí)用，但后備箱容積較小。
質(zhì)量:作為德系車(chē)型，Polo兩廂的安全性能比較放心；車(chē)身結(jié)實(shí)，采用激光焊接技術(shù)的高剛性車(chē)身，且有小鋼炮之稱(chēng)；同級(jí)別相比，安全配置也較為豐富；多款安全氣囊、ABS+EBD＋彎道制動(dòng)控制（CBC）＋發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制（MSR）等配置完善。

動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 還行了

外觀:耐看, 經(jīng)典型
操控:非常好
質(zhì)量:一般

外觀:時(shí)尚, 適合女孩開(kāi)
內(nèi)飾:一般
操控:還可以
動(dòng)力:一般吧1.4嗎
空間:身高: 170-180CM, 男人開(kāi)小點(diǎn)
質(zhì)量:不錯(cuò)
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 一般

動(dòng)力:這還用說(shuō)，小鋼炮！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 市區(qū)開(kāi)著還是稍微費(fèi)點(diǎn)。

質(zhì)量:5-8萬(wàn)的車(chē)安全性和保值性最強(qiáng)

動(dòng)力:要最求速度的話(huà)1.4L有點(diǎn)不足

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

操控:沒(méi)開(kāi)過(guò) 我怎么知道

外觀:年輕, 全新Polo前臉運(yùn)用大眾汽車(chē)最新設(shè)計(jì)理念，上進(jìn)氣格柵采用橫拉式設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了車(chē)輛在視覺(jué)上的寬度，鍍鉻高光格柵條與兩側(cè)延展上翹的前大燈緊密聯(lián)系，形成一個(gè)整體，更有運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)；下進(jìn)氣格柵采用倒梯形蜂窩狀設(shè)計(jì)，由鍍鉻裝飾條包圍，與略顯傾斜的長(zhǎng)方形霧燈協(xié)調(diào)搭配。鉆石切割前大燈設(shè)計(jì)與獨(dú)特的黑色飛翼設(shè)計(jì)充滿(mǎn)個(gè)性和活力。刀鋒式前導(dǎo)流板，不僅帶來(lái)視覺(jué)上的前臉沖擊力，通過(guò)左右兩端明顯凸起強(qiáng)化了低重心的效果。
內(nèi)飾:比上一代POLO要好！最起碼看著上檔次！
操控:大眾的功底在操控上體現(xiàn)的淋漓盡致。比日系車(chē)穩(wěn)，同時(shí)指向性很明確。
動(dòng)力:1.6的車(chē)在城市道路行駛絕對(duì)夠用。但是高速還是選擇大排量的吧！不然小車(chē)只會(huì)讓你在超車(chē)時(shí)望塵莫及！
空間:身高: 170-180CM, 對(duì)于我這個(gè)塊頭，小車(chē)我開(kāi)合適，但是后面就不要再坐人了！
質(zhì)量:德國(guó)車(chē)的質(zhì)量我想應(yīng)該不用擔(dān)心！
油耗:其他, 平均油耗: 7L/100km, 高速也上過(guò)，開(kāi)到120，市區(qū)也開(kāi)了，開(kāi)到20。雖然是1.6的車(chē)，自重也很重，但是開(kāi)市區(qū)很輕盈，開(kāi)高速很穩(wěn)。油耗很滿(mǎn)意

外觀:時(shí)尚, 更喜歡老款的前大燈 圓圓的可愛(ài)新款的后尾燈還不錯(cuò) 挺好看
操控:小小小鋼炮 操控沒(méi)的說(shuō)
質(zhì)量:德系車(chē)質(zhì)量還不錯(cuò)

空間:身高: 180-190CM, 空間還是比較緊湊

外觀:時(shí)尚,大方,個(gè)性, 很可愛(ài)
內(nèi)飾:大氣
操控:操控不錯(cuò)
動(dòng)力:夠用了
空間:身高: 180-190CM, 還算說(shuō)得過(guò)去
質(zhì)量:德國(guó)品質(zhì)
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 油耗還成

外觀:時(shí)尚,耐看, 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:實(shí)用
操控:很好
動(dòng)力:不錯(cuò)
質(zhì)量:不錯(cuò)

空間:身高: 180-190CM, 略小

外觀:時(shí)尚, 外形和新一代的大眾系列產(chǎn)品有著統(tǒng)一的前臉設(shè)計(jì)，此車(chē)采用全新平臺(tái)，質(zhì)感有所加強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)，穩(wěn)重大氣，滿(mǎn)足大眾的一般口味。
操控:操控精準(zhǔn)，側(cè)向只能還算基本到位，但沒(méi)有ESP，所以告訴變現(xiàn)仍需謹(jǐn)慎。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出均勻，采用每缸4氣門(mén)的雙頂置凸輪軸的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，比最先上市的老款提高了10馬力。
空間:身高: 170-180CM, 空間夠用，但如果要是4個(gè)一米八幾的大漢還是有些局促。
質(zhì)量:整車(chē)質(zhì)量不錯(cuò)，無(wú)論是底盤(pán)還是車(chē)身都比較扎實(shí)，用料和同級(jí)車(chē)比已算很講究的了。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 1.4升86馬力帶動(dòng)1.1噸的車(chē)身還是將將夠用，所以油耗也是可以理解的。

外觀:時(shí)尚, 外形和新一代的大眾系列產(chǎn)品有著統(tǒng)一的前臉設(shè)計(jì)，此車(chē)采用全新平臺(tái)，質(zhì)感有所加強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)，穩(wěn)重大氣，滿(mǎn)足大眾的一般口味。
操控:操控精準(zhǔn)，側(cè)向只能還算基本到位，但沒(méi)有ESP，所以告訴變現(xiàn)仍需謹(jǐn)慎。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出均勻，采用每缸4氣門(mén)的雙頂置凸輪軸的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，比最先上市的老款提高了10馬力。
空間:身高: 170-180CM, 空間夠用，但如果要是4個(gè)一米八幾的大漢還是有些局促。
質(zhì)量:整車(chē)質(zhì)量不錯(cuò)，無(wú)論是底盤(pán)還是車(chē)身都比較扎實(shí)，用料和同級(jí)車(chē)比已算很講究的了。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 1.4升86馬力帶動(dòng)1.1噸的車(chē)身還是將將夠用，所以油耗也是可以理解的。

細(xì)小之處，彰顯人性化設(shè)計(jì)。打雙閃時(shí)轉(zhuǎn)向燈優(yōu)先；不開(kāi)駕駛側(cè)車(chē)門(mén)不能打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋；關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)大燈、霧燈等大功率燈自動(dòng)關(guān)閉；

方向盤(pán)偶爾吱吱響、手動(dòng)的空調(diào)老是自動(dòng)開(kāi)不知為什么

我的白色POLO已經(jīng)一個(gè)月了，感覺(jué)不錯(cuò)

外觀:時(shí)尚,耐看, 一款入市較早的經(jīng)典車(chē)車(chē)型，外觀時(shí)尚漂亮。曾經(jīng)屢創(chuàng)銷(xiāo)售奇跡。定位清晰準(zhǔn)確。
內(nèi)飾:上深下淺的雙色內(nèi)飾風(fēng)格實(shí)用時(shí)尚。功能鍵的位置合理人性化。用料考究精細(xì) 。大眾的風(fēng)格味道濃重！
操控:操控時(shí)此款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)。1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)成熟穩(wěn)定。尤其是變速箱的使用時(shí)檔位清晰省力，底盤(pán)及懸掛系統(tǒng)扎實(shí)適中。方向靈敏到位，剎車(chē)和油門(mén)輕巧而準(zhǔn)確。能夠讓駕駛者充分享受駕駛的樂(lè)趣。
空間:身高: 170-180CM, 雖然車(chē)身尺寸不大，但兩廂車(chē)的設(shè)計(jì)能夠提供如此大的空間也算是個(gè)驚喜啦！尤其是前排的空間較為寬大舒適！
質(zhì)量:大眾的認(rèn)知度和品牌的良好口碑足以讓使用者對(duì)其質(zhì)量放心。

動(dòng)力:滿(mǎn)載時(shí)動(dòng)力稍顯不夠。夏天開(kāi)啟空調(diào)有些力不從心的感覺(jué)！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)！

外觀:比較滿(mǎn)意外觀
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量
油耗:其他, 平均油耗: 7.5L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

動(dòng)力:不太滿(mǎn)意動(dòng)力
空間:不太滿(mǎn)意空間

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 總體還不錯(cuò)

空間:身高: 170-180CM, 空間有些小

質(zhì)量:還行
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 不錯(cuò)

外觀:仿高6不好
內(nèi)飾:粗糙
操控:完全不符合外行
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)很老
空間:身高: 170-180CM, 一般