經(jīng)濟(jì)，省心，時(shí)尚。舒適

對(duì)前輪胎躁的控制，到目前為止，沒(méi)找到合適的方法，這是存在的最大問(wèn)題；注意看60-80公里區(qū)段，就是胎燥最強(qiáng)點(diǎn)。

整個(gè)車身 流線 室內(nèi)很漂亮 內(nèi)部還是以黑色和白色為尊貴吧 這也許是我個(gè)人所喜歡的顏色

就是手剎 太古老了 車身短了一點(diǎn)點(diǎn) 我在這里也問(wèn)問(wèn)大家和公司人員 不知道電子受剎價(jià)格比這些普通手剎貴多少.

很好 算中等車主選 在我個(gè)人心目種種同樣價(jià)位車 我會(huì)選擇銳志車 **希望廠家盡量能把左右做《精致點(diǎn)盡量小點(diǎn)》就拐彎很如果遮住視線

新銳志的輸出有頓挫，沒(méi)有軒逸來(lái)的順暢和直接

流線與運(yùn)動(dòng)結(jié)合，不錯(cuò)的車，動(dòng)力十足。

配置一般，不太理想。

2.5S特別紀(jì)念版的老銳 開(kāi)了5千公里了，今天早上單位司機(jī)開(kāi)了一下，說(shuō)方向盤(pán)下面有吱吱聲，異響。 我自己開(kāi)的時(shí)候沒(méi)有注意過(guò)。 問(wèn)了群里的本地車友，也有這樣情況的，去了4S檢查不出來(lái)什么問(wèn)題，糊弄一下就了事。

外觀很漂亮有點(diǎn)像林志ES，提速、也不錯(cuò)很給力！

主要說(shuō)下缺點(diǎn)，我的車快1年了，去年剛出就買了，車身感覺(jué)短了點(diǎn)，還有就是感覺(jué)高速不給力啊，高速，我跑200碼都沒(méi)什么感覺(jué)，內(nèi)室還是很漂亮的，就是感覺(jué)空間小了點(diǎn)！其他都還好啊，1年了也沒(méi)什么毛病，大撞撞過(guò)2次，硬度還行，剛剛前幾天做了3保，花了1000！

暫時(shí)開(kāi)開(kāi)還是不錯(cuò)的，我的目標(biāo)還是寶馬GT啊- -

媽的今天車頭的漆不知被誰(shuí)給碰掉了一塊漆 不過(guò)銳志很棒

一分鐘左右后就消失了，什么原因？

天窗大，打開(kāi)擋板之后顯得空間大多了

燈光不是氙氣燈，但夠用

可惜后排座位中間是凸起來(lái)的 。

動(dòng)力強(qiáng)勁，只要你肯給油，那它肯定能達(dá)到你所需要的動(dòng)力，

起步時(shí)，總是延時(shí)1秒，沒(méi)有父親尼桑那么快，音響效果一般�？臻g較小，4個(gè)人坐起來(lái)還行，5個(gè)人就比較辛苦了。

總體上說(shuō)車不錯(cuò)，感覺(jué)對(duì)得起這價(jià)位。比較厚道。

在北京居然要12個(gè)，相比之下還是帶T的省油些。

至于操控，整體感那是沒(méi)有致勝好，有點(diǎn)松散。

屁股的造型略略有點(diǎn)不給力（不過(guò)排氣管很好看，哈哈）。

還是老款好看，新的前面還可以，屁股死難看

感覺(jué)是沒(méi)有風(fēng)尚版的動(dòng)感、威風(fēng)，只可惜買車前只見(jiàn)過(guò)風(fēng)尚版的，不知道風(fēng)度版的外觀差別還挺大。

去年年前訂的車，2298那款。目前8000KM還沒(méi)2保。優(yōu)點(diǎn)如下：安靜。比大眾同級(jí)別的都靜。因?yàn)槭?缸機(jī)得原因，不必多言！低速的時(shí)候打開(kāi)車窗才能聽(tīng)到聲音。內(nèi)飾很舒服，沒(méi)有躁動(dòng)的感覺(jué)（米色），軟料充分，手感一流。起步提速給力，笑看2.0以下廢氣增壓機(jī)。油耗，給力，開(kāi)過(guò)才知道，100邁勻速6-7，140邁7-8。車身談不上有多厚實(shí)，但感覺(jué)不輕，看過(guò)防撞梁：玻璃鋼+鋼板3mm以上扎實(shí)，個(gè)人觀點(diǎn)比大眾略好。

噪音太小，S模式換擋得看轉(zhuǎn)速表。沒(méi)感覺(jué)到過(guò)彎時(shí)有什么優(yōu)勢(shì)。為運(yùn)動(dòng)犧牲舒適，內(nèi)部絕對(duì)狹小，應(yīng)該不適合高于175的人。高速后提速不力。D擋提速過(guò)度依賴降擋，頓挫明顯。

談不上很滿意，但徹底改變了我對(duì)日本車的固有偏見(jiàn)！本人之前開(kāi)的上海大眾PASSAT 1.8T

動(dòng)力也夠用，以前寶來(lái)R是加97號(hào)油，現(xiàn)在一直加93。