過(guò)不良路面（有小石子）的時(shí)候，清脆的敲打聲很“悅耳”，感覺(jué)直接石子在門(mén)內(nèi)敲打。

后備箱的燈光實(shí)在是昏暗，建議改掉，或者多加幾組LED光源

沒(méi)有VSC車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)，2.5V的車(chē)子在80Km/h以下轉(zhuǎn)彎時(shí)，沒(méi)有感覺(jué)到明顯的甩尾。

現(xiàn)在就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍微大點(diǎn)就是，啟動(dòng)熱車(chē)的時(shí)候而已！

方向盤(pán)中控不錯(cuò)．．手感很好．．

原來(lái)的車(chē)在倒車(chē)時(shí)右后視鏡可自動(dòng)下傾，可以輕松的看到地面，倒車(chē)很方便也很安全。小銳沒(méi)有這個(gè)裝置，很遺憾。

感覺(jué)，應(yīng)該底盤(pán)強(qiáng)于雅閣，凱美瑞子流。。。。。和銳志有一比，但銳志有先天的優(yōu)勢(shì)。。。。。后驅(qū)。后驅(qū)控制彎道，是前驅(qū)車(chē)沒(méi)法比的。

3萬(wàn)公里后每次涼車(chē)插鑰匙加電但不啟動(dòng)時(shí)，聽(tīng)得儀表盤(pán)后一陣亂響。貌似CD換碟時(shí)的聲音，但決不是CD的聲音。問(wèn)了SSSS只說(shuō)是伺服電機(jī)加載%#￥%%￥#￥%*￥＃·。。。。[-( 真不知會(huì)不會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重！各位有此現(xiàn)象不？有啥招兒不？原來(lái)還是正常！就是這自檢聲兒大了點(diǎn)兒，感覺(jué)是插上鑰匙變形金剛要變形了似的。

本人身材不高大，所以對(duì)內(nèi)部空間十分滿意，感覺(jué)還是比較大的

隔音 毫無(wú)疑問(wèn)，小銳要安靜一些，緩慢提速，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎聽(tīng)不到，但是小石子撞擊底盤(pán)的聲音特別清晰，不知道是何原因？

R到D的換檔沖擊，我感覺(jué)不到。

整個(gè)座椅的海綿厚度比起皇冠，凱美瑞顯得薄而硬，屁股和腰部不是很舒服，時(shí)間一長(zhǎng)就不行了。這個(gè)是短板，我現(xiàn)在只好將頭枕拿來(lái)當(dāng)腰托，這才舒適了一些 

雨刷的功能很豐富。

胎噪真的很大

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，快聽(tīng)不見(jiàn)

異響也時(shí)有出現(xiàn).

后轉(zhuǎn)向燈，也把錯(cuò)

最近儀表盤(pán)后面發(fā)出了怪聲音！ 著車(chē)后，有時(shí)候儀表盤(pán)后面會(huì)傳來(lái)類(lèi)似于方向盤(pán)回正后指示燈復(fù)位的“擴(kuò)托”一聲，可我明明沒(méi)動(dòng)方向盤(pán)沒(méi)打燈啊。 又有點(diǎn)象是什么東西松動(dòng)了在儀表盤(pán)后面移動(dòng)的聲音，總之很難表述清楚，但絕對(duì)不是銳志慣有的“格嘰格嘰”的異響。 車(chē)子本身沒(méi)有什么異樣，但有時(shí)候聽(tīng)見(jiàn)這個(gè)聲音還是有點(diǎn)不安心。

車(chē)身不是很寬也不是很長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑也小所以沒(méi)感覺(jué)行車(chē)停車(chē)有什么問(wèn)題。

最近老是隱隱約約聽(tīng)到的 “突突突突 突突突突 突突突突”的拖拉機(jī)馬達(dá)聲，以為是旁邊有拖拉機(jī)經(jīng)過(guò)，但是看看馬路上又沒(méi)有拖拉機(jī)經(jīng)過(guò)。后來(lái)細(xì)細(xì)聽(tīng)，才知道是發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳來(lái)的聲音。那聲音并不明顯，但是挺擾人。

儀表盤(pán)漂亮啊

自從天窗開(kāi)始異響

V6+2.5V+6檔+皇冠底盤(pán)+后驅(qū)，油耗居然不大（這是我選他的主要原因�。�

最不習(xí)慣的就是剎車(chē)和轉(zhuǎn)向，當(dāng)時(shí)覺(jué)得剎車(chē)怎么那么肉，趕上一個(gè)下坡，就要提前踩，踩很深。。。。。

不過(guò)銳志高轉(zhuǎn)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的很好聽(tīng)，是那種細(xì)膩的轟鳴，絕沒(méi)有讓人難以接受的狂噪。

音響確實(shí)差了些，跟神車(chē)半斤八兩。

用著也很合腳，踩著也很舒服。

缺乏一種氣質(zhì)。。顯得那么平庸。。

感覺(jué)還是黑色更迷人。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音剛啟動(dòng)時(shí)聲音相對(duì)較大

油門(mén)反應(yīng)要靈敏得多

待速不行．．有共震．．而且感覺(jué)不是很好．

換檔感覺(jué)：因?yàn)槭?AT，銳志頓挫感很小

銳志高速過(guò)彎效果并不理想，有很明顯的傾斜，

迎賓踏板是特別紀(jì)念版之所以特別的地方。

過(guò)坎的感覺(jué)象散架一樣，

再說(shuō)銳志的內(nèi)在，銳志的最大賣(mài)點(diǎn)就是FR，它搭載的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上6級(jí)手自一體變速箱，配合得還算完美，起步加速階段基本上感覺(jué)不到頓挫感，很柔和，基本上領(lǐng)先于同級(jí)別其他車(chē)。

但是8月份開(kāi)始，意外發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的紅色冷卻水溢流一些出來(lái)。前幾天特意清潔后跑了次長(zhǎng)途，大概800公里，今天檢查，發(fā)現(xiàn)紅色冷卻水又溢流了，好在不是很多。

加速相當(dāng)滿意 由于車(chē)子是新車(chē) 所以當(dāng)它寶貝一樣 每次油門(mén)踩下去都是小心翼翼的雖然如此 但仍能感覺(jué)的車(chē)子強(qiáng)大的動(dòng)力 每次都有深踩下去的沖動(dòng) 忍住忍住......

唯一不足,似乎后門(mén)輕薄了.