美觀大方，有氣派。這是我說(shuō)的，也是那些不認(rèn)識(shí)這是啥車的人說(shuō)的。乘坐舒適，空間大。這是我家人說(shuō)的，也是那些坐過(guò)我車的人（自己擁有或乘坐過(guò)國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口車的人）說(shuō)的。

配置高，功能全，很實(shí)用。我滿意就滿意在這個(gè)地方，好像就是我定制的一樣。我需要的倒車視頻、倒車?yán)走_(dá)精度高，尤其實(shí)用，中控鎖閉車門，同步關(guān)閉電控窗戶，免去疏忽之憂。起步肉。也許1．8太小了點(diǎn)。其實(shí)舍得給油，那還是可以的（為了省油和節(jié)約輪胎，還是肉點(diǎn)算了）。剎車疲。還算好，本人不喜歡急剎（為了省油和節(jié)約輪胎，更重要的還是舒適，剎車疲一點(diǎn)算不了什么）。

維修保養(yǎng)費(fèi)用低廉。這是我說(shuō)的，事實(shí)也的確如此。平時(shí)常規(guī)保養(yǎng)228，3萬(wàn)公里清洗節(jié)氣門，換火花塞、輪胎換位、換變速箱油等等2000左右（具體忘了，不好意思）。

性價(jià)比高，操控還有乘坐舒適性都不錯(cuò)，空單也很大。

發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和車身的密封性不夠好，坐在里面能能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)和上了年紀(jì)排氣管的燥音

內(nèi)飾比較滿意，就是兩側(cè)門的手套箱太小了，能改大點(diǎn)放個(gè)礦泉水瓶就最好

走碎石路很好。就像越野車一樣可以快速通過(guò)。

底盤調(diào)教的太軟，走高速簡(jiǎn)直過(guò)彎側(cè)傾很明顯

空間大，車子夠重夠穩(wěn)，所以坐過(guò)的人都覺(jué)得滿意。

空間大，車身重

窗戶很不好用，很緊，過(guò)了兩年之后很難升降，每個(gè)窗戶都修過(guò)很多次。異響很多。

減震很軟，軟到人坐后排就要暈車。減震的行程太長(zhǎng)。多連桿在我看來(lái)，沒(méi)有過(guò)硬的調(diào)教水平，還不如捷達(dá)、307的那種。

內(nèi)飾用料肯定很好，新車基本沒(méi)什么味道的。設(shè)計(jì)還可以吧，中規(guī)中矩，要是能多點(diǎn)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)就再好不過(guò)了。

總體而言性價(jià)比很不錯(cuò)，不知道為什么路上比較少見，營(yíng)銷還是有問(wèn)題吧，4S展廳連養(yǎng)車都沒(méi)，車展也很難見到。說(shuō)句實(shí)在的，新東方真是不好車，喜歡的朋友不要再猶豫了！

車內(nèi)空間大，加上車子自重相對(duì)較重，抓地很老，行駛起來(lái)很穩(wěn)，舒適性很好，有安全感。

窗機(jī)普遍較差，好多車主有同感。我的窗機(jī)常有升降困難的時(shí)候，有回淋雨了（2010年），左后窗機(jī)已更換（2012年6月前后）350米；

外觀很時(shí)尚大氣，最喜歡尾部設(shè)計(jì)和腰線設(shè)計(jì)。車燈比較中性，可以再棱角分明一點(diǎn)，那樣比較犀利吧。

油耗目前綜合在8。1吧，上車開空調(diào)的情況。最佳的油耗應(yīng)該在60-80嗎之間，綜合最低，6。0左右。全市區(qū)的話9。1左右。

儀表燈不亮，4S叫換大燈總成600，米有錢，只好請(qǐng)專修電工，花去50

感覺(jué)整體上有一種厚重踏實(shí)感，車子抓地很老，操作也比較靈活，給人一種很安全的感覺(jué)。

動(dòng)力看個(gè)人駕駛習(xí)慣，我一般比較舒緩，但只要舍得給油還是不錯(cuò)的，畢竟是2。0，超一般的車不費(fèi)勁，特別是起步之后，速度稍起來(lái)一點(diǎn)時(shí)候超車更輕松

輪胎龜裂很嚴(yán)重，散熱風(fēng)扇的感溫器壞了，導(dǎo)致開鍋一次

4門內(nèi)扶手及蓋板用料（或許是涂料）不好，導(dǎo)致油膩的感覺(jué)，現(xiàn)已被我刮干凈了；
總結(jié)：奇瑞，奇瑞，修車排隊(duì)，不假。一說(shuō)奇瑞市場(chǎng)保有率高，二說(shuō)奇瑞造車質(zhì)量確實(shí)不一般。

外觀大氣，車內(nèi)空間超大，舒適性非常好。

新車大幅度打方向時(shí)，方向盤有時(shí)會(huì)有“咯咯”聲音。

內(nèi)空間非常滿意，車內(nèi)空間的大小直接影響駕駛員及車上乘員的舒適性，新東方做得非常好。

外觀不錯(cuò)

夏天開空調(diào)，外面起霧，第一次碰到，無(wú)法處理，直至停車。這是一個(gè)安全隱患。其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，就是冷氣吹到前檔玻璃，用軟布蓋住該出風(fēng)口就OK。這屬于裝配質(zhì)量不好引起的。

前窗右上角、左上角漏水，4S說(shuō)是天窗，其實(shí)不是，真正原因是玻璃沒(méi)有粘好才這樣的；

自動(dòng)空調(diào)，冷暖調(diào)節(jié)速度快，天窗自動(dòng)開啟，夏天排熱快，雨天透氣好。

所有車標(biāo)從一開始就搖搖欲墜，直到1。8變成 8，我才用502把所有的重粘了一遍。奇怪的是，鑰匙上的奇瑞車標(biāo)也會(huì)脫落（可能是買不起膠水）；

大腳輪寬，穩(wěn)定性好，高速行駛安全。

配置高，功能全，很實(shí)用。我滿意就滿意在這個(gè)地方，好像就是我定制的一樣。我需要的倒車視頻、倒車?yán)走_(dá)精度高，尤其實(shí)用，中控鎖閉車門，同步關(guān)閉電控窗戶，免去疏忽之憂。

剎車疲。還算好，本人不喜歡急剎（為了省油和節(jié)約輪胎，更重要的還是舒適，剎車疲一點(diǎn)算不了什么）。

后備箱儲(chǔ)存空間大，尤其還可以通過(guò)小孔與前后排相連接，方便長(zhǎng)條物體置放。

乘坐舒適，空間大。這是我家人說(shuō)的，也是那些坐過(guò)我車的人（自己擁有或乘坐過(guò)國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口車的人）說(shuō)的。

起步肉。也許1。8太小了點(diǎn)。其實(shí)舍得給油，那還是可以的（為了省油和節(jié)約輪胎，還是肉點(diǎn)算了）。

維修保養(yǎng)費(fèi)用低廉。這是我說(shuō)的，事實(shí)也的確如此。平時(shí)常規(guī)保養(yǎng)228，3萬(wàn)公里清洗節(jié)氣門，換火花塞、輪胎換位、換變速箱油等等2000左右（具體忘了，不好意思）。

最滿意的是性價(jià)比

小毛�。ú煌床话W，不影響使用，不影響安全）太多了。

美觀大方，有氣派。這是我說(shuō)的，也是那些不認(rèn)識(shí)這是啥車的人說(shuō)的。

物美價(jià)優(yōu)，是中國(guó)人的自己的車

價(jià)格太低，中國(guó)人不買自己的車，不行

進(jìn)一步努力，質(zhì)量，售后等要加強(qiáng)

好不