操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車(chē)化的駕駛感受；油門(mén)反應(yīng)靈敏；方向盤(pán)手感不錯(cuò)

起步提速較慢。

CR-V新款造型時(shí)尚動(dòng)感，線(xiàn)條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“本田的新造型加入了歐美元素，更加銳利的設(shè)計(jì)不如之前的中庸

內(nèi)飾精致實(shí)用，做工非常不錯(cuò)

加速還算給力，不算給力，但也不屬于肉肉的那種，滿(mǎn)足家用不錯(cuò)的

配置不錯(cuò)，牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)等較全

外觀大氣兼秀致，尤其喜歡側(cè)窗的形狀。

后排很舒適，后備箱空間真大。做工也比較精細(xì)，穩(wěn)重又略帶運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾很喜歡。

超大的空間，大氣的外表，讓人很是舒服駕乘感受
內(nèi)飾有日本車(chē)一貫的風(fēng)格，做工比較細(xì)致。
很滿(mǎn)意的說(shuō)，我的是白色的，覺(jué)得很大氣，線(xiàn)條流暢。尤其前臉，簡(jiǎn)直是經(jīng)典。

CRV我認(rèn)為談不上什么操控吧，就是開(kāi)上去很容易上手，很輕松，另外剎車(chē)非常好。
中等偏上，頭部空間，腿部空間，腰部活動(dòng)都很方便。

空間大，外形不錯(cuò)，做工規(guī)整，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，油耗低！

內(nèi)飾做工一般，配置不是很高！但是還是看起來(lái)挺舒服

空間很大··坐五個(gè)人也不是很擠
配置不是很高，除了發(fā)動(dòng)機(jī)性?xún)r(jià)比不是很高，2.0的頂配沒(méi)有定速巡航啊1····
通過(guò)性能在城市算是可以了，到野外就不行了|！
總的來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的一輛車(chē)的！也算是真正的城市多功能用途車(chē)了

個(gè)人覺(jué)得輕踩油門(mén)能跑到8、9；重踩10、11，總體省油，畢竟2.4排量

前排很寬敞，后排夠用。
動(dòng)力開(kāi)著夠用，不過(guò)不是很強(qiáng)勁。內(nèi)飾比較美觀，如果能有點(diǎn)軟質(zhì)材料就好了。

空間大、舒適，坐我車(chē)的人都說(shuō)空間大，尤其時(shí)候排。

2.0的動(dòng)力上高速的話(huà)有些勉強(qiáng)，說(shuō)夠用的人也沒(méi)錯(cuò)，確實(shí)夠用，這個(gè)因人而異。

空間大、舒適，坐我車(chē)的人都說(shuō)空間大，尤其時(shí)候排。
動(dòng)力 2.0車(chē)型應(yīng)該是沒(méi)有2.4的來(lái)的給力些，滿(mǎn)載的情況下應(yīng)該比較吃力，我估計(jì)零到百公里加速得12秒，長(zhǎng)期跑市內(nèi)想開(kāi)快也很難所以差強(qiáng)人意吧。
操控 其實(shí)這個(gè)不太好評(píng)價(jià)，之前只是開(kāi)過(guò)花冠，操控和轎車(chē)沒(méi)有可比性，總之感覺(jué)還好。
油耗是SUV里比較省的，如果一直高速能到7一下，平時(shí)上下班在五環(huán)周邊，周末跑跑環(huán)路，油耗能到9點(diǎn)幾，這一項(xiàng)相當(dāng)滿(mǎn)意。

動(dòng)力 2.4的動(dòng)力充足，朋友有一輛2.0的說(shuō)感覺(jué)動(dòng)力不行，但是2.4的感覺(jué)不錯(cuò)，起步，爬坡都感覺(jué)不錯(cuò)

內(nèi)飾做工有點(diǎn)粗糙，都是硬塑料，中控設(shè)計(jì)不是挺喜歡，缺少一定的檔次

空間比較大，特別是后排座椅放倒后，后備箱空間充足，對(duì)于喜歡騎行的我能放下一輛自行車(chē)是十分滿(mǎn)意的

操控 把手剎改成腳剎確實(shí)不習(xí)慣，總是忘記踩。駕駛感不錯(cuò)過(guò)彎平穩(wěn)，加速快。
油耗 因?yàn)橐恢遍_(kāi)著小綠葉跑，又是在小縣城所以油耗比較滿(mǎn)意
舒適性 真皮座椅沒(méi)得說(shuō)，不過(guò)后排座椅能調(diào)節(jié)尺度再大點(diǎn)就更好

空間特大 后排坐人不擠腿 天窗能打開(kāi)

都是塑料的，怕剮蹭，怕磕碰，都做了保護(hù)，還有就是噪聲大

把座位放倒的話(huà)，估計(jì)能放個(gè)餐桌和4把椅子。放個(gè)1.2的小床應(yīng)該問(wèn)題也不知道，買(mǎi)的2.4的動(dòng)力很不錯(cuò)，在等紅綠燈的時(shí)候排第一個(gè)，加速第一，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭速度也快，不用和他們交叉打架因?yàn)橐郧伴_(kāi)的是轎車(chē)，覺(jué)得操控起來(lái)視野倒是寬廣，就是太高太寬了，后視鏡的距離加起來(lái)要不停的看200度左右，開(kāi)的這幾天脖子和腰都酸疼，可能習(xí)慣了又能好點(diǎn)，腳剎是個(gè)奇怪的東西，不過(guò)看到很多好車(chē)都是腳剎也就釋然了，現(xiàn)在也習(xí)慣了。

空間 對(duì)于我這種體積較大的人都不覺(jué)得擠，夠用
足夠使用。當(dāng)然比2.4的是要小點(diǎn)，不過(guò)在城市中夠用

這款車(chē)不是真皮的座位，要是真皮的就更好

燈光非常好，近光+遠(yuǎn)光+防霧燈齊開(kāi)非常亮，不用改裝燈了


操控 高速上140方向沒(méi)有問(wèn)題，不漂
9.4的油耗，有點(diǎn)小高，不過(guò)還是很好的

操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，滿(mǎn)意。

還行吧，第一、二年平均10個(gè)左右，第三、四年平均9個(gè)左右，現(xiàn)在一般是8.7-8.9。
整體不錯(cuò)，前后左右空間較大，但座椅稍硬。
前臉好看大氣，腰線(xiàn)騷氣，尾部老氣，感覺(jué)漆面稍顯單薄，總的還可以吧。
顏色搭配不錯(cuò)，有家庭的溫馨的感覺(jué)，但大塊塑料，覺(jué)得塑料感較強(qiáng)，稍顯樸素。品牌認(rèn)知度較高，車(chē)內(nèi)空間大，坐姿高，乘客舒適，噪音小，油耗較低。

空間很大，我一米八的個(gè)子，坐在里面很寬敞，膝部和頭部都有空余，后排空間也很大，坐三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，最后后備箱更大嘍

油耗有點(diǎn)高，儀表盤(pán)太多硬塑料，無(wú)疑降低了檔次

電子助力非常棒方向盤(pán)非常輕，而且指向也很清晰內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，做工也還行，看上去還是比較舒服的，但是用料有些不足塑料件太多。視野好，內(nèi)飾好，開(kāi)著挺舒服。外形也很酷，除了后尾不是太好看以外，別的地方都挺好。

空間確實(shí)不錯(cuò)了，后排座中間是平的，不會(huì)擋腳，很舒適，后排座打下去的話(huà)可以躺在里面睡覺(jué)，一流的，其他的大家自己發(fā)揮想象了……嘿嘿

空間大，后備箱長(zhǎng)度有點(diǎn)不足，寶寶推車(chē)不能直著進(jìn)去。后排坐4個(gè)人有點(diǎn)擠。其余空間表現(xiàn)都可以。內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，副駕駛座位坐起來(lái)不舒適，有點(diǎn)前低后高的感覺(jué)，幸虧我基本在正駕駛室，除非喝酒。后排坐起來(lái)直直的，座椅直直的，靠背也是直直的，沒(méi)有坐轎車(chē)座椅陷進(jìn)去的感覺(jué)，不過(guò)老人比較喜歡。空間確實(shí)不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位，后排打下去完全可以睡覺(jué)。操控的話(huà)，這車(chē)談操控好像沒(méi)多大的意思，我覺(jué)得家用的車(chē)就那樣吧，還行！

外型、空間、油耗和視野開(kāi)闊是我比較滿(mǎn)意的。

12款CRV體現(xiàn)的就是科技，年輕與運(yùn)動(dòng)主題，所以外觀設(shè)計(jì)很超前，屬于耐看型，前臉造型飽滿(mǎn)，側(cè)面腰線(xiàn)簡(jiǎn)單而不失大氣，屁股部分讓人有點(diǎn)接受不了，不過(guò)加裝尾翼就很和諧了！整車(chē)從側(cè)面看有抬高的轎跑范！
這也是我對(duì)比所有同級(jí)別車(chē)?yán)镒顫M(mǎn)意的一點(diǎn)，雖然用料不是很高檔，但本田把細(xì)節(jié)做得很到位，儲(chǔ)物箱，中控臺(tái)設(shè)計(jì)都很人性化。

寬闊的駕駛視野，舒適性高，空間夠用，市場(chǎng)保值率高，性?xún)r(jià)比高，性能穩(wěn)定，毛病少，讓人省心。日本車(chē)，油耗低。操控性好，當(dāng)然不能和寶馬比，不是一個(gè)級(jí)別的哇！~
內(nèi)飾主要還是自己的后期裝扮啦，對(duì)于內(nèi)飾我也不吐槽了，太拉低檔次。至少我是不怎么喜歡，毛絨坐墊什么的加起來(lái)。哈哈。

空間大，做工好。保養(yǎng)維修方便。動(dòng)力強(qiáng)勁。

內(nèi)飾的表現(xiàn)比較的一般

總體感覺(jué)車(chē)型外觀已經(jīng)不夠新穎，略顯疲態(tài)。內(nèi)飾的豪華感也稍差了些。好在終端的優(yōu)惠還是比較大的。

外觀不錯(cuò)，動(dòng)力一般，爆發(fā)力太弱了。

空間的表現(xiàn)不錯(cuò)，基本上能夠達(dá)到滿(mǎn)意的地步。此外，在油耗的表現(xiàn)上非常的滿(mǎn)意，本田的表顯油耗一般都比較的高，但是實(shí)際油耗并沒(méi)有那么高。

動(dòng)力不錯(cuò)，外觀造型也非常的時(shí)尚動(dòng)感。

中控的設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣

總體而言，各個(gè)方面的表現(xiàn)都十分的優(yōu)秀，能夠保證不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，同時(shí)也有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。

外觀出色，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。

車(chē)型時(shí)間較長(zhǎng)，與同級(jí)車(chē)相比，可能相對(duì)來(lái)講要差一些。

動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，內(nèi)飾表現(xiàn)中規(guī)中矩，很均衡的一輛車(chē)。

空間很大，動(dòng)力2.0的感覺(jué)足夠使用。地板很平。

空間夠大，5個(gè)成 年人不會(huì)覺(jué)得擁擠，過(guò)年回家一家人感覺(jué)非常的幸福。操控精準(zhǔn)，基本滿(mǎn)意。油耗一般10升左右，十分的滿(mǎn)意。