操控上沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是轉(zhuǎn)向非常輕盈，同是本田車系，CR-V的轉(zhuǎn)向比雅閣輕盈很多，女士駕駛也非常容易上手，地盤(pán)雖然沒(méi)有歐洲車那么扎實(shí)厚重的感覺(jué)，但走在顛簸路面時(shí)也不會(huì)有那種松散的感覺(jué)。總體感覺(jué)是一個(gè)非常好開(kāi)的車。

2.0車型的動(dòng)力非常一般，僅僅夠代步使用，加速是軟肋；四驅(qū)功能基本沒(méi)有什么太大作用，安全配置需加強(qiáng)。

舒適性上CR-V還是令人滿意的，在顛簸路面上大部分的不適感都會(huì)被減震過(guò)濾掉，使坐在車內(nèi)的乘客不會(huì)有太多的顧慮，在舒適性上不比轎車差很多。座椅的設(shè)計(jì)也算合理，尤其前排座椅還設(shè)計(jì)了扶手，非常人性和方便。CR-V的外觀設(shè)計(jì)符合大眾的審美，沒(méi)有畫(huà)蛇添足的設(shè)計(jì)，尤其是新一代CR-V取消了外掛備胎和橫向開(kāi)尾門，使得CR-V看起來(lái)更加成熟穩(wěn)重，尾部的設(shè)計(jì)略有一些本田高端車型謳歌MDX的影子。