JY的儲(chǔ)物空間。滿意。眼睛盒被我利用來放各種證件了。呵呵說句實(shí)話。

變速箱是我最失望的 08款6速非常不平順 頓挫超強(qiáng) 有剎車的感覺 有點(diǎn)讓人接受不了

外形大氣。

剎車還不熟，行程有點(diǎn)長才反應(yīng)。

京Y212XX，感覺6檔手自還是很爽的，就是不知道具體磨合該怎么樣？

方向盤從提車就偏右，調(diào)了方向發(fā)沉，調(diào)不好。

音響，真不錯(cuò)，就一個(gè)字，爽�。�！

尾部下沉已經(jīng)出現(xiàn)，前輪四指，后輪三指，

車的封閉和靜音做的真不錯(cuò)，不愧是“圖書館”級(jí)別的靜音。

剎車踏板比例不夠均勻、線性，需時(shí)間適應(yīng)；

隔音好,

關(guān)于駕駛員右手手撐。因?yàn)槲彝乳L所以把座位調(diào)到很后面，而我也是將將能把手肘放在上面。感覺上手撐太過靠后了。

踩下剎車，按下START，看著藍(lán)色背光的BUICK的標(biāo)志，真的很溫馨，很上檔次！

油門踏板和右腳板位置設(shè)置感覺不是很科學(xué)，時(shí)間開長了很累！

倒車影像不錯(cuò)。

當(dāng)然,A柱有點(diǎn)大,但到后來也就適應(yīng)了.....

雖然沒有豪華版上那個(gè)Harmen Kardon的音箱，但是原配音箱對(duì)我這種不發(fā)燒的人來說也足夠用。原先路上那些助動(dòng)車，公交車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音統(tǒng)統(tǒng)不見了，只有音響里傳出的清澈的人聲，心里感覺那個(gè)美啊。

與JW,GL8比較油漆較嫩.

總體感覺還可以

另外5米長的車,車內(nèi)縱向空間與同級(jí)車比卻沒有明顯優(yōu)勢(shì),設(shè)計(jì)太.....

第一感覺就是車很厚實(shí)。

問題是我離車的直線距離不到5米,憑君越那強(qiáng)大的“當(dāng)當(dāng)”報(bào)警聲，我們一定能聽見的, 而且當(dāng)時(shí)茶樓上有二十多人都沒有聽到君越報(bào)警聲, 由此判斷君越根本沒報(bào)警, 君越的安全性曾經(jīng)是它的賣點(diǎn)之一, 結(jié)果卻這樣不堪一擊，形同虛設(shè).

四是方向盤感覺不錯(cuò).速度慢時(shí)極輕,但速度快時(shí)又會(huì)相對(duì)硬一點(diǎn)...

大約行駛了5公里儀表里所有的故障顯示燈全亮了(就和剛接通車電源顯示的一樣)..1秒鐘后又全恢復(fù)了

2.4的豪華版  車外啟動(dòng) 比較不錯(cuò) 我很喜歡 可以提前用空調(diào) 爽

安全裝備太少

車內(nèi)靜音出色

視線不好，主要是A柱大了，右邊還好，距離自己的眼睛遠(yuǎn)，左邊就要特別注意了，離自己眼睛太近，擋住了。

車很穩(wěn)。

A柱有那么點(diǎn)點(diǎn)阻礙視線，因?yàn)槲医?jīng)常跑家具城，有時(shí)候左右常竄出一些三輪電瓶車，視線有時(shí)候受阻礙，危險(xiǎn)還是有的，所以經(jīng)常左探探右探探，脖子貌似比開貨車時(shí)候靈活了。

智能鑰匙一鍵啟動(dòng)等等不再贅述。。。

昨天開車還沒有感覺，就是洗過車后今天覺得剎車有點(diǎn)軟，要比平時(shí)多用力踩下去才有效，有同學(xué)碰到過這種情況嗎？

車的加速和剎車性能我感覺還是可以的，至少我是可以接受的，

還有就是頭部空間稍嫌不夠,坐進(jìn)去時(shí)不小心會(huì)有碰頭的情況發(fā)生.

座椅回位，可以，但必須用遙控開門，便利設(shè)置里勾自動(dòng)回位，同按計(jì)息座椅件加1記憶位置，滴一聲設(shè)置完成，以后停車開門座椅退回，如下次開門用遙控開，座椅將自動(dòng)回位。

方向盤有時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)伴有吱吱聲，沒修

大氣。

操控性不如雅閣，方向緊了點(diǎn) 。

音響超級(jí)棒~雖然是入門級(jí)的。因?yàn)闆]有聽過頂級(jí)的，所以覺得很不錯(cuò)了。

倒車影視有點(diǎn)假，不夠真實(shí)，還是用最老土的辦法伸頭出去看下比較實(shí)在。