內(nèi)部空間個(gè)人滿意。

加油口蓋不上的問題我也遇到過了，反復(fù)多次才讓那個(gè)小按鈕出來，

一直保持在90公里以下，如果不刻意注意，體驗(yàn)不到頓挫感。

行車?yán)走_(dá)不能認(rèn)為關(guān)閉，搞得我在路口或者紅綠燈的時(shí)候只要旁邊有自行車或者行人通過，車?yán)锞?ldquo;當(dāng)當(dāng)當(dāng)當(dāng)”的一直響，很是煩人。

一是動(dòng)力夠用，溫和駕駛基本能做到車隨心動(dòng)。

容易落灰。。。。

內(nèi)飾也不錯(cuò)(感覺比領(lǐng)馭好些)。

從4月底買入就一直在低速（60碼以下）沖檔，尤其堵車時(shí)候，至今通用沒有給予解決

除開如下毛病，這個(gè)車車還是很不錯(cuò)的，讓我在選擇一次，我還是會(huì)對(duì)我的越越說：我愛你！

GPS設(shè)計(jì)不很人性化，好似有點(diǎn)復(fù)雜；

再有就是定速巡航，一路高速下來很爽，正好中午車少，基本一直定速回家，舒服！

其他： 音響故障繼續(xù)出現(xiàn)， 終于發(fā)現(xiàn)是匹配藍(lán)牙手機(jī)時(shí)導(dǎo)致的故障， 在停車一個(gè)晚上后故障又消失。

好像還是液力助力轉(zhuǎn)向。

不過剎車和喇叭叫人有點(diǎn)郁悶了,如果你的勁不夠大的話,按喇叭和踩剎車會(huì)感到費(fèi)力的

車子底盤很厚重，回饋不錯(cuò)。

煙灰缸太小了，還是搖下窗戶往外彈吧。

關(guān)于車內(nèi)空間。因?yàn)槲矣?87，所以以前的車，我后面的乘客都非常擠。新君越讓我十分滿意。

油門慢一拍（原來我開手擋，可能大腳油門習(xí)慣了，不如陸風(fēng)直接，）當(dāng)然，自動(dòng)擋也許就是這樣，不過和PST,馬六轎跑，新蒙豪運(yùn)，比確實(shí)慢1拍。不過君越還重，慢慢習(xí)慣吧。

胎噪不是太大

100公里以后超車感覺太吃勁，還沒有2.4雅閣沖，不過換個(gè)角度考慮相對(duì)安全一些嘛，這叫自已氣不死自已。

車子開起來是非常流暢，開了幾天就適應(yīng)了，以前還擔(dān)心A柱會(huì)影響視線，現(xiàn)在熟悉了感覺沒有什么不妥。

我還有一點(diǎn)不滿意的是保險(xiǎn)杠，因?yàn)楹蛣e人碰過，就在保險(xiǎn)杠的位置，發(fā)覺和燈接縫的地方不密了，當(dāng)時(shí)只是小小的拉了一下，車庫里面，我們?nèi)�輛07連一起停的，巧吧，呵呵，和其他兩個(gè)車主交流了一下，都拉過，都有縫隙(都是年輕人，開車火氣大，不肯讓人，導(dǎo)致的后果就是碰，說來都滿后悔的，開車還是小心點(diǎn)好啊)。

車子用了快兩個(gè)月了 高速油耗平均在6個(gè)左右 市區(qū)11個(gè)左右 感覺不錯(cuò) 。

油門的反映略微遲鈍。

2G內(nèi)存式導(dǎo)航還是比較好用，并不像有些壇子里說的那么瞥，不光能查找街道，還是能按地名查找的。最方便的就是利用安吉星導(dǎo)航。但地圖比較舊，界面比較粗，還沒得我?guī)装僭�買的e路航高清屏的用起爽。而且winCE開放平臺(tái)可以一機(jī)多圖，地圖更新快且免費(fèi):D 。

后箱較小

豎柵的設(shè)計(jì)是我最喜歡的，大氣時(shí)尚

車內(nèi)空間相對(duì)狹小，“看上去那么大的車，里面也不過如此嘛”，特別是前座，后移幅度十分有限，估計(jì)是為了保全后座的空間，但對(duì)于我這樣經(jīng)常獨(dú)自開車之人這個(gè)設(shè)計(jì)太“殘忍”了；

空間不錯(cuò)：前坐很好，后排頭部略低，但我們南方人還可以適應(yīng)，后排很寬，三個(gè)人不擠。后備箱很大。天窗設(shè)計(jì)很方便。后坐空調(diào)出口，很受我家LD和父母夸獎(jiǎng)，說很有專職駕駛員開車的感覺。我家LD都不原坐前坐。

沒有氙氣大燈。

總體來說，對(duì)愛車還是比較滿意的。

就是感覺窗戶小些，由點(diǎn)憋的慌。

天窗10檔調(diào)節(jié)功能；

50-70公里加速無力，全油門起步推背感也不強(qiáng)（當(dāng)初想買邁騰啊，555555），

4檔的變速箱也還算不錯(cuò)，沒有想象中的嚴(yán)重的頓挫感。

A柱遮擋，有影響，尤其是環(huán)島的左向轉(zhuǎn)彎，影響很大。需要活動(dòng)頭頸才能看清。不過如此粗壯的A柱讓偶很具安全感，綜合看還是可以接受。

而且加速比用大桶油來的犀利,沖檔現(xiàn)象也比原來好多了,

提速，肉。（不是一般的肉，跟哥們邁騰飆起步，被落下300米。）所以要養(yǎng)成不著急的性格最好。

我以前對(duì)于米和黑有過討論，圖片上也感覺壓抑，但忽略了全景天窗，光線是相當(dāng)不錯(cuò)的，如果光線夠，黑內(nèi)是相當(dāng)漂亮的，

有幾次輕踩剎車后再給油，明顯感覺到了頓挫和滯后。