上周，記者從市場(chǎng)獲悉，考慮到北京限牌政策，部分一汽大眾經(jīng)銷商打算減少捷達(dá)的進(jìn)貨量，賣完現(xiàn)有庫(kù)存之后將不再進(jìn)貨。一汽-大眾捷達(dá)近日，慶洋和海聯(lián)力通兩家店都表示，今后不打算再進(jìn)捷達(dá)車型。海聯(lián)力通的銷售人員介紹，春節(jié)過后捷達(dá)就一直沒有進(jìn)貨，目前在途...閱讀全文>>

 為紀(jì)念捷達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)上市20年來銷量達(dá)到200萬輛，一汽-大眾將推出捷達(dá)200萬輛紀(jì)念版車型。近日獲悉，捷達(dá)200萬輛紀(jì)念版已經(jīng)正式下線，此后將陸續(xù)到達(dá)全國(guó)各地的經(jīng)銷商4S店，在4月正式上市。捷達(dá)200萬輛紀(jì)念版捷達(dá)200萬輛紀(jì)念版捷達(dá)200萬輛紀(jì)...閱讀全文>>

 近日獲悉，一汽-大眾捷達(dá)車型將于今年第二季度推出新款車型，這款新車將被命名為200萬輛紀(jì)念版，定在第二季的4月上市，以紀(jì)念捷達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)上市20年來一共銷量達(dá)到200萬輛的成績(jī)。據(jù)悉，200萬輛紀(jì)念版新車型會(huì)在車身顏色、輪輞、前臉、尾部等外觀方面，還有內(nèi)...閱讀全文>>

 據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，一汽-大眾捷達(dá)2010年累計(jì)銷量接近23萬輛，月均銷量?jī)扇f輛，今年1月份，捷達(dá)銷量超23800輛。對(duì)于一款上市近20年的老車，這個(gè)數(shù)據(jù)非常具有說服力——合適才是硬道理。而合適的背后是不斷的升級(jí)與改款，記得一汽大眾最近一次對(duì)捷達(dá)的操刀是去年...閱讀全文>>

 因?yàn)閺氖缕�車行業(yè)，經(jīng)常有朋友要求我?guī)兔μ暨x愛車，不過我也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，就如題目所述，抵制日貨的，崇拜德系車的，鄙視自主品牌的比比皆是，但是我想說的是，仇日我雙手雙腳贊成，但是不要把民族情結(jié)放在汽車文化上，對(duì)于德國(guó)貨，理智消...閱讀全文>>

 由于春節(jié)放假的原因，本周并沒有任何一款新車上市。不過，我們還是為廣大車迷在春節(jié)期間策劃了2011年新車展望專題。除此之外還有多款新車諜照流出，包括兩廂科魯茲、大眾邁騰B7申報(bào)圖、新思域量產(chǎn)版、2011款國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)諜照等。而在海外新...閱讀全文>>

 又到了一年歲末盤點(diǎn)的時(shí)刻，對(duì)于一汽大眾來說，2010年，同樣是收獲的一年。從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，一汽大眾雖然讓出了《中國(guó)車企銷量排行榜》頭把交椅的位置，但第三名的實(shí)力依然不可小覷。一汽-大眾的大眾品牌全年累計(jì)銷量超過61萬輛，奧迪品...閱讀全文>>

 最近剛剛公布的消息：2010年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙超1800萬輛，這個(gè)數(shù)據(jù)足以定鼎中國(guó)為“汽車大國(guó)”的稱號(hào)，其中，各個(gè)汽車品牌百家爭(zhēng)鳴，好不熱鬧。而當(dāng)我們靜下心來，細(xì)數(shù)這數(shù)千款的車型時(shí)，目光往往更會(huì)聚集在那些作出了杰出“貢獻(xiàn)”，看...閱讀全文>>

 在日常車輛行駛的過程中，最為常用的一項(xiàng)動(dòng)作就是剎車，為了避免前方的障礙物，或者下坡行駛中為了保持速度問題，都要需用到汽車的制動(dòng)系統(tǒng)，而實(shí)現(xiàn)這一切的動(dòng)作的核心部件就是制動(dòng)器。我們最為常見的兩種制動(dòng)器為鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器，今...閱讀全文>>

 轟轟烈烈的“金九銀十”剛剛過去，究竟十月份的廝殺結(jié)果如何，還是讓我們參考一下中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告就清楚了：2010年10月乘用車共銷售120.31萬輛，環(huán)比下降0.68%，同比增長(zhǎng)27.12%。畢竟總體還是增長(zhǎng)的，更讓人欣喜的是，自主品...閱讀全文>>