車型大氣時尚，流線型好

操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

動力:提速快動力強大！

加速很好。紅綠燈起步肯定是我第一個沖出去。所以我現(xiàn)在養(yǎng)成了一種毛病，特喜歡停在路口的第一輛車位置。只要油離配合好，加速絕對有勁。

整車做工感覺很好，只有前蓋縫隙有點大，不影響美觀就行啦~電窗按鈕俺倒沒覺得太別扭，反正沒太費勁就能順利操作四個玻璃窗。電動窗的聲音感覺很好，調(diào)節(jié)時沒有澀感。

尊馳除了外形，真沒什么特別值得的夸耀的地方

今天做了2萬公里保養(yǎng)，先把這事說了：換了三濾（汽、機、空），換了齒輪油（顏色深，該換了）、機油（黃殼），一共540。應(yīng)該算便宜吧？！

起步開出4S店,動力的強勁就不說了,

前些天加到跳槍后就正常跑了一次,沒飆沒沖!只開空調(diào)!跑了幾天再加滿了一算,還不錯!油耗居然在9個多!當(dāng)時就感覺非常非常地滿意啊!

中控門鎖帶自動關(guān)窗功能,操作如壇上老大說的一樣,先短按關(guān)門鎖,再長按關(guān)門鎖,JS都不懂這個功能,我試給他們看到個個張個大口說12W的車居然有這種功能,這時心里才平衡點,呵呵.

尾燈很大氣,很現(xiàn)代,似乎少了些以前的含蓄

突然也覺得發(fā)動機非常安靜。停車怠速，關(guān)窗。安靜的出奇！�。�從來沒這么安靜過！真的和沒發(fā)動似的！ 接觸過一些安靜的車，如日車。也有一些不安靜的，如怕撒特，轟隆轟隆，快趕上拖拉機了。每次看到單位領(lǐng)導(dǎo)的怕撒特1.8t，優(yōu)越感還是比較強烈的。

今天又起早，下午心情巨壞，一路油門踩的狠，尊馳竄的嗖嗖的，起步超快，三檔超車除了聲大點還是很管用滴，到家時好多了。

跑直線可以到200多米不用手扶,滿意

俺的車密封非常好，關(guān)閉車窗時感覺車外噪音一下子就被隔絕了，另外，車門關(guān)閉時需要加力，否則關(guān)不嚴，也從側(cè)面說明密封性很好。

快，提速快而輕松，尤其是80-120之間，我有良好的勻速加速習(xí)慣，從不急加速飚車，盡管如此，從服務(wù)站出來，每次我都在非常平穩(wěn)勻速的加速過程中超越別人——當(dāng)然過一會兒就不行了：人家都要140以上，我還是保持自始至終的120。

提速快,2千轉(zhuǎn)后尤其明顯,綠燈起步,一檔2千轉(zhuǎn)后再上二檔,二檔2.5千轉(zhuǎn)后再上三檔,那叫一個爽!渦輪不是蓋的!

發(fā)動機: 噪音正常,60分

大尊給我的最大方的感覺就是舒適，無論是車型還是車內(nèi)的設(shè)置，都讓我用起來十分舒心，雖然平時會有些小毛病但是很容易解決，總體來說我對大尊還是十分滿意的。