運(yùn)動(dòng)版的造型漂亮，底盤(pán)設(shè)計(jì)的很舒適，空間也比較的寬敞。

油耗略高于心理印象，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上不錯(cuò)。

底盤(pán)和動(dòng)力的表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)，不求賽車(chē)的感受，日常駕駛還是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。

外觀(guān)很年輕的設(shè)計(jì)

內(nèi)飾的桃木內(nèi)飾設(shè)計(jì)，感覺(jué)老氣橫秋

油耗低，空間也較大。

外觀(guān)很年輕的設(shè)計(jì)

內(nèi)飾的桃木內(nèi)飾設(shè)計(jì)，感覺(jué)老氣橫秋

油耗低，空間也較大。

最近的優(yōu)惠挺大的，所以感覺(jué)還是比較適合入手的

配置低了一些，但是質(zhì)量還是有保證的

空間談不上寬敞，但是挺值腰板的時(shí)候還是足夠使用的。動(dòng)力很好，沒(méi)有肉的感覺(jué)。加速迅猛，超車(chē)很迅速。

運(yùn)動(dòng)版比起普通版更加的時(shí)尚，回頭率更高一些

輪胎是普利司通的，備胎也是全尺寸的，車(chē)鑰匙太難看了。空間很不錯(cuò)，前后都很寬敞。動(dòng)力稍微肉了一點(diǎn)。

舒適，空間也比較大，家用商用都適合。

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音略大，冬天冷啟動(dòng)的噪音較大

滿(mǎn)載無(wú)壓力，乘坐空間舒適。避震好，過(guò)彎的傾側(cè)也小

老少皆宜的好車(chē)，喜歡它的前臉
油耗大大的滿(mǎn)意啊，首先是不吃細(xì)糧，個(gè)人市郊區(qū)一半一半，油耗在百公里8.7個(gè)左右，我是慢手慢腳可能他省點(diǎn)吧，我自己是真的滿(mǎn)意了，我朋友也是一樣的車(chē)，他是百公里9個(gè)，也差不多了多少
真的很舒適，個(gè)人覺(jué)得比起nissan有著移動(dòng)沙發(fā)之稱(chēng)的它也沒(méi)有弱多少，真心的喜歡哦

車(chē)漆，真的是薄啊。就用雞毛撣單了一下都是劃痕，心疼啊

空間很大。前后排都很寬敞，坐慣了駕駛位，再去做后排位，真的舒服的不得了啊，瞬間沒(méi)有了想去駕駛的感覺(jué)，我是車(chē)展的是時(shí)候去買(mǎi)的，車(chē)展凱美瑞對(duì)面就是nissan，做進(jìn)去對(duì)比了下，感覺(jué)凱美瑞并不比有著移動(dòng)沙發(fā)之稱(chēng)的nissan差，真的很舒服啊
動(dòng)力適中，沒(méi)有很強(qiáng)的推背感也沒(méi)有說(shuō)很頓挫的感覺(jué)，只要舍得給油，都是好車(chē)，實(shí)際加速度是很可觀(guān)的，真的不錯(cuò)，提車(chē)上了兩趟高速，120沒(méi)問(wèn)題。各方面都很好，很贊
操控很中規(guī)中矩，沒(méi)有突出的地方，但也感覺(jué)不出什么瑕疵，我是新手，對(duì)車(chē)不這么了解，但在買(mǎi)車(chē)之前也灌水論壇一年多了，還是不錯(cuò)的
外觀(guān)也挺霸氣的，真的喜歡它的前臉，真的霸氣十足哦，美中不足的是它的翹屁股，有點(diǎn)高了啊
內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，各方面的做工和控制鍵都很不錯(cuò)，唯一不好的就是車(chē)窗的升降鍵，晚上沒(méi)有等，很難摸到，比較郁悶

首先是豐田這個(gè)品牌，畢竟是全球第一銷(xiāo)量車(chē)企。車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)。外觀(guān)大氣，空間寬敞，乘坐很舒適。前機(jī)蓋雙液壓桿支撐，17寸大腳，全尺寸備胎，再加上整車(chē)2775的軸距很是不錯(cuò)的！這個(gè)價(jià)位的車(chē)子很值的。非常適合年輕人的“口味”�？傊�一句話(huà)，物有所值！必須的�。�！

首先就是4at的變速箱啊。這么多年了，豐田也不改變改變。可話(huà)又說(shuō)回來(lái)，這么不變，必有它的道理哈。其次就是最主要的ESP，連比它便宜的車(chē)子都有，不知豐田怎么想的！哎，無(wú)語(yǔ)。。。還有就是座椅不是真皮包裹的，這一點(diǎn)不得不提到！還有就是倒車(chē)?yán)走_(dá)了，連現(xiàn)在幾萬(wàn)元的車(chē)子都配有雷達(dá)，這可是將近20萬(wàn)的車(chē)子��！更加無(wú)語(yǔ)！最后就是發(fā)動(dòng)機(jī)著車(chē)的聲音，那是相當(dāng)?shù)拇�，早起打�?chē)，轉(zhuǎn)速表能達(dá)到2000轉(zhuǎn)，不過(guò)還好，過(guò)兩三分鐘轉(zhuǎn)速就能下來(lái)。（一些壇友把七凱的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比作拖拉機(jī)聲，呵呵）

空間大，后排寬敞，主要后排空間坐3個(gè)成年人綽綽有余的。一點(diǎn)都不擁擠。后排中間的腳下幾乎說(shuō)都沒(méi)有突起。翹二郎腿也很賦予。這點(diǎn)很贊。后備箱空間也不得不提，很是寬敞，開(kāi)口大，取些東西也很是方便。放些凌雜碎角的東西，大件物品也很是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方。真皮方向盤(pán)配上換擋撥片簡(jiǎn)直絕了。中控臺(tái)用黑線(xiàn)縫的很有檔次感。大大的扶手箱很實(shí)用，能放很多東西。杯架設(shè)計(jì)的也很合理。緊鄰杯架的是USB接口和12V充電電源。最后就是七凱的音響系統(tǒng)，個(gè)人覺(jué)得很是贊哈，用U盤(pán)下載些高品質(zhì)音樂(lè)聽(tīng)著相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了。很實(shí)用很實(shí)用。總之一句話(huà)黑色的內(nèi)飾，實(shí)用的功能，再配“騷紅”的外觀(guān)。我和我的小伙伴都驚呆了！
外觀(guān)非常的喜愛(ài)��！自從和老婆第一眼看上小凱，就深深的“愛(ài)”上了它。運(yùn)動(dòng)年輕的外觀(guān)。17寸大大的輪轂。還有后備箱那個(gè)運(yùn)動(dòng)尾翼，在配上雙“菊花”。簡(jiǎn)直運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)更運(yùn)動(dòng)！我的外觀(guān)顏色是珊瑚紅，簡(jiǎn)稱(chēng)“騷紅”哈。
剛提車(chē)那段時(shí)間油耗顯示11-12個(gè)油之間吧。自提車(chē)到現(xiàn)在將近該兩個(gè)月的時(shí)間了，共加滿(mǎn)油四箱，1740元RMB。目前車(chē)子顯示10.5，10.6個(gè)油，不是很理想。不知后期油耗怎樣，期待再向下降一些。
就覺(jué)得方向盤(pán)很輕的，轉(zhuǎn)彎什么的很輕松。畢竟是電動(dòng)助力啊。總之一句話(huà)，開(kāi)著很舒適，很舒服！
動(dòng)力2.0的排量，家居用足夠了。我覺(jué)得畢竟是4at的車(chē)子，比不了6at，2.5的排量。起步20碼到60碼很慢很肉的。但過(guò)了60就好了。速度就起來(lái)了�？傮w來(lái)說(shuō)，夠了。很是知足。

很滿(mǎn)意，60公里時(shí)速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，40公里左右時(shí)速過(guò)減速帶屁股輕微一顛就輕松過(guò)去，開(kāi)搓衣板路的時(shí)候，噪音還可以，底盤(pán)沒(méi)有松散和異響，時(shí)速100左右的時(shí)候車(chē)內(nèi)的噪音可以，聽(tīng)歌音量在15左右很清楚，與同車(chē)人員講話(huà)也很輕松！做工看過(guò)了，非常好，新車(chē)的味道可以，提回來(lái)放上木炭包，3天后老婆就聞不出什么味道了，我老婆的鼻子很敏感的，哈哈，用料可以，就是款式還是比不上新款的，畢竟便宜嘛，可以接受了，自己也30好幾了，哈哈

中控導(dǎo)航想換大點(diǎn)都不可以，4S店的修理工說(shuō)，6代就這樣，想大也不行，想小也沒(méi)有，就7寸的，上淘寶找了一圈也是這樣，想想7代最大可以改裝10.2寸的導(dǎo)航，那個(gè)羨慕啊，口水流了一地了。還有就是中網(wǎng)不好看，商務(wù)不商務(wù)，運(yùn)動(dòng)不運(yùn)動(dòng)的，果斷換了老款的，漂亮��！

外觀(guān)漂亮，也考慮過(guò)7代，老款的屁股好看，新款的前臉好看，但想想還是提了老款的（優(yōu)惠比較大，比較保守和商務(wù)），現(xiàn)在不后悔，改裝了中網(wǎng)后，越看越漂亮！前排和后排空間都大，尤其是后面中間位置沒(méi)有凸起的，自己每個(gè)位置都試過(guò)，很舒服，這個(gè)買(mǎi)之前就試駕過(guò)，非常滿(mǎn)意，提車(chē)回來(lái)坐過(guò)我車(chē)子的人都說(shuō)好，哈哈！2.0的動(dòng)力可以了，現(xiàn)在磨合期，高速?zèng)]跑過(guò)，但市區(qū)超車(chē)很輕松，輕輕加點(diǎn)油門(mén)提速很快，發(fā)動(dòng)機(jī)輕踩轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右就會(huì)升檔了，沒(méi)有換擋拖拉的感覺(jué)，雖然是4速的變速箱，但比起天籟以前的4速那是非常好的，老天籟用力踩油門(mén)也要等個(gè)1秒左右的時(shí)間才會(huì)提速！低速時(shí)方向盤(pán)很輕，速度上去后會(huì)慢慢變重一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)很好，跑高速的時(shí)候方向盤(pán)重一點(diǎn)還是比較穩(wěn)的！車(chē)提回來(lái)后，在時(shí)速60碼左右，前后方?jīng)]車(chē)的時(shí)候，故意左右小幅度連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)子比較穩(wěn)，心里也很有信心，畢竟詳細(xì)了解自己汽車(chē)的各方面性能后才能人車(chē)合一嘛，哈哈，這這里必須說(shuō)下剎車(chē)，遇紅燈的時(shí)候，慢慢踩下剎車(chē)，汽車(chē)會(huì)很穩(wěn)的慢慢停下來(lái)，非常線(xiàn)性，緊急情況用力踩剎車(chē)也會(huì)立馬剎住，很有信心，這樣作為后排的顧客和家人朋友，不會(huì)有不舒服的感覺(jué)，尤其是遇到容易暈車(chē)的人，我的家人中也有幾個(gè)會(huì)暈車(chē)的，但坐我車(chē)就不會(huì)，一方面是汽車(chē)剎車(chē)設(shè)計(jì)的很好，另外一個(gè)是我熟悉了性能之后，操控汽車(chē)也是很穩(wěn)的！

空間實(shí)用，外觀(guān)大氣，質(zhì)量穩(wěn)定！備胎鋁合金全尺寸（最看不慣大眾/別克）！
起初看中凱美瑞，最重要的就是看到空間方面的舒適性表現(xiàn)很出色，無(wú)論是從座椅的柔軟程度，還是包裹性來(lái)講都很讓我及我的家人滿(mǎn)意。車(chē)內(nèi)空間家里五口人一起出去度假，一路上歡聲笑語(yǔ)，喜樂(lè)融融，沒(méi)有聽(tīng)到因?yàn)閾頂D說(shuō)出的抱怨聲！后備箱的容積不錯(cuò)，主要特點(diǎn)是開(kāi)口尺寸大，取放物品很方便！
凱美瑞全系采用了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，指哪打哪，很精準(zhǔn)，這個(gè)配置對(duì)于油耗和功率沒(méi)有影響。

原裝沒(méi)有一鍵啟動(dòng)，得自己加裝！

動(dòng)力上面來(lái)說(shuō)，因?yàn)橹豢紤]家用，所以當(dāng)初沒(méi)有考慮買(mǎi)2.5的，當(dāng)然價(jià)格也是一方面。2.0動(dòng)力起步的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，就是80公里以上的時(shí)速再像上得快一點(diǎn)，也只能慢慢來(lái)了！總體對(duì)我來(lái)說(shuō) 夠了！
那天剛提完車(chē)開(kāi)回家的時(shí)候我倒騰了一下，看到油耗顯示的事68L/百公里，問(wèn)問(wèn)銷(xiāo)售員說(shuō)是出廠(chǎng)油耗都是這樣子，后來(lái)第二次加油的時(shí)候顯示的而是9.3L/百公里，我上班路是一半市區(qū)/一半郊區(qū)，油耗很滿(mǎn)意。高速開(kāi)得油耗是核算下來(lái)六毛不到，再贊一個(gè)！
因?yàn)樨S田凱美瑞主打就是商務(wù)兼家用的車(chē)子，所以比較中規(guī)中矩。我所選擇的運(yùn)動(dòng)版相對(duì)比之前的老款增添了不少運(yùn)動(dòng)以及時(shí)尚元素，比如十七寸的輪轂/大直徑雙排氣/性感尾翼/換擋撥片/運(yùn)動(dòng)大包圍！
內(nèi)飾用料方面豐田也是相當(dāng)厚道的，從面板的真皮包裹到前擋風(fēng)玻璃的五層設(shè)計(jì)，也給個(gè)贊吧！

車(chē)輛的配置基本非常的完善，該有的基本都有了，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)間比較早那時(shí)的凱美瑞配置不如現(xiàn)在更加完善，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)在我這款車(chē)上還沒(méi)有的，這要看一分價(jià)錢(qián)一分貨了。

凱美瑞的操控性在市內(nèi)駕駛是搓搓有余的，過(guò)彎的角度好像很大，只是畢竟是B級(jí)車(chē)轉(zhuǎn)彎角度控制的需要大些，在高速上行駛?cè)绻�速度超過(guò)100可能是車(chē)輛自重的關(guān)系方向盤(pán)有點(diǎn)飄必須要抓緊方向盤(pán)，這點(diǎn)和同學(xué)們一起學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)中的不足之處。

凱美瑞的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在高速行車(chē)時(shí)的動(dòng)力絲毫不會(huì)輸，駕駛坡度比較陡的山路時(shí)車(chē)輛沒(méi)有絲毫的吃力，凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較成熟的。

開(kāi)著舒適、省心，動(dòng)力不錯(cuò)，維修保養(yǎng)便宜等等。說(shuō)到最滿(mǎn)意嗎，我感覺(jué)還是空間大，乘坐舒適。本人用車(chē)地方不多，也就是上下班，接送老婆孩子，節(jié)假日一家三口出個(gè)小門(mén)什么的，坐著舒適是我最大的要求，凱凱做到了！
2.5的心臟，在市區(qū)跑跑一點(diǎn)壓力也沒(méi)有，輕踩油門(mén)速度很快就提上來(lái)了。偶爾跑跑高速，超車(chē)也很給力，深踩油門(mén)，6檔手自一體變速箱降擋積極，超完車(chē)輕抬油門(mén)，檔位馬上升上來(lái)，照顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)。我感覺(jué)某種事物如果沒(méi)有缺點(diǎn)，那它也就失去了存在的價(jià)值了。凱凱優(yōu)點(diǎn)很多，缺點(diǎn)也不是沒(méi)有。最不滿(mǎn)意的就是凱凱的車(chē)窗按鍵，除了主駕其他均沒(méi)有一鍵升降，按鍵上也沒(méi)有燈光指示，到了晚上如果想要開(kāi)窗，只能摸黑按鍵，有時(shí)禁不住扭頭去找。雖然這樣的情況不多，但是確實(shí)真的增加了行車(chē)的危險(xiǎn)性！后排座椅不能比例放倒，用起來(lái)真心不方便，裝個(gè)座套神馬的真愁人！另外還想吐槽一句，凱凱早上冷車(chē)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)真的很響，怪嚇人的。

空間最滿(mǎn)意，沒(méi)話(huà)說(shuō)。尤其是后排空間，做的真不錯(cuò)，中間位置基本是平的，坐上三個(gè)人一點(diǎn)不顯擁擠，腿也能伸得很開(kāi)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，舒適性有保障！
作為一款注重舒適性的B級(jí)車(chē)，操控性真不是他的強(qiáng)項(xiàng)，最近正在考慮安裝整套的平衡桿頂吧呢。
新車(chē)入手時(shí)間不長(zhǎng)，還在磨合期，跑了800KM了，現(xiàn)在曬油耗參考價(jià)值不高。但按車(chē)友們曬出的油耗，感覺(jué)2.5的車(chē)子10個(gè)左右油真心不高�？磥�(lái)豐田的雙VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)、智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)、變頻機(jī)油泵等這些個(gè)高科技的東西真不是擺設(shè)！（1月12日出了趟門(mén)，高速上油耗顯示6.5，真不錯(cuò)，120邁發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)只有2000多一點(diǎn)，6AT變速箱功不可沒(méi)）

凱美瑞以大氣的外形，中庸的風(fēng)格，基本完善的配置是一款非常適合家轎和商務(wù)的自備車(chē)，自從購(gòu)車(chē)至今已經(jīng)過(guò)去五個(gè)年頭了，車(chē)輛的各個(gè)性能都非常的讓人滿(mǎn)意，除了換了一次電池其他的大小毛病均未出現(xiàn)過(guò)，駕著愛(ài)車(chē)出去跑個(gè)中長(zhǎng)途的從來(lái)沒(méi)有把我丟在路上，這點(diǎn)對(duì)我家的愛(ài)車(chē)表示深深的謝意。

目前比較介意的就是車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音做的不夠完美發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的聲音直接在駕駛艙嘶吼的聲音最好廠(chǎng)家能把隔音做的完善些就好了，因?yàn)槲掖蜷_(kāi)機(jī)艙仔細(xì)聽(tīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也是其他同排量的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較過(guò)，發(fā)現(xiàn)凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是非常小的，只是發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和駕駛艙的隔音如果能做的更加好些相信會(huì)給我們帶來(lái)更加享受的駕駛樂(lè)趣。

凱美瑞的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在高速行車(chē)時(shí)的動(dòng)力絲毫不會(huì)輸，駕駛坡度比較陡的山路時(shí)車(chē)輛沒(méi)有絲毫的吃力，凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較成熟的。
2.4的排量偶目前在市內(nèi)行駛電腦顯示是9.5百公里每升，高速是7.5每升，均是在不開(kāi)空調(diào)的情況下，按照目前的油價(jià)算起來(lái)市內(nèi)每公里行駛油耗是0.7元，如果堵車(chē)的時(shí)候電腦顯示會(huì)是11.5升，算起來(lái)油耗還是非常讓人滿(mǎn)意的。

外觀(guān):我仔細(xì)地打量車(chē)身的每個(gè)細(xì)節(jié)，真不愧是混合動(dòng)力版，明顯有別于我那普通版的240g，天藍(lán)色的車(chē)身，動(dòng)感的格柵，像飛翼般，讓人眼前一亮，而且混合動(dòng)力的hybrid專(zhuān)屬標(biāo)志也格外惹眼，開(kāi)在路上回頭率特別的高，正如其廣告語(yǔ)—一張名片，一份責(zé)任，這就是身份的象征。
內(nèi)飾:我的黑內(nèi)飾就是有點(diǎn)吸熱，但至少我覺(jué)得比淺色內(nèi)飾高檔且不容易臟，坐進(jìn)去有那么一點(diǎn)點(diǎn)跑車(chē)的錯(cuò)覺(jué)，呵呵。
操控:凱美瑞不是一款很SPORT的車(chē)子，溫和沉穩(wěn)是他的特點(diǎn)，故在追求駕駛感方面 的確相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遜色不少但是，好開(kāi)，非常的好開(kāi)，誰(shuí)都可以輕松自如的駕馭她，我的剛了駕照的表弟，上手不到10分鐘 便喜歡上了她 。
動(dòng)力:起車(chē)比較快，這點(diǎn)與君越比優(yōu)勢(shì)明顯。
空間:身高: 170-180CM, 大概因?yàn)樾萝?chē)到家，一家人都挺開(kāi)心的，買(mǎi)了一大堆東西一股腦的全往車(chē)?yán)锶�，孩子坐后面，空間完全足夠。
質(zhì)量:小毛病至今沒(méi)發(fā)現(xiàn)，目前1.8萬(wàn)公里。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗方面：2.4排量，1.6噸的重量，說(shuō)多省油那是不現(xiàn)實(shí)的。由于跑高速多，我的油耗基本在9個(gè) 油左右。具體各位車(chē)友可以看我下面的油耗表，每次加油都會(huì)記錄 ，這樣會(huì)比較客觀(guān)。

外觀(guān):比較滿(mǎn)意外觀(guān)
內(nèi)飾:比較滿(mǎn)意內(nèi)飾
操控:比較滿(mǎn)意操控
動(dòng)力:比較滿(mǎn)意動(dòng)力
空間:比較滿(mǎn)意空間
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量

操控:不太敢買(mǎi)了~~可是還想買(mǎi)

動(dòng)力:不太敢買(mǎi)了~~可是還想買(mǎi)