讓人驚喜的地方是15款凱美瑞的剎車不像舊款那樣偏軟了，以前一直被人詬病的剎車軟問題這次得到了很好的解決，操控也可以算到上完美了

凱美瑞的舒適性應(yīng)該是不需要怎么懷疑的了，看到了現(xiàn)在滿大街的專車很多都使用凱美瑞，而新凱的凱美瑞在平順度都有了一點(diǎn)提升，確實(shí)無論開車還是乘坐都能保持一個(gè)比較高的舒適體驗(yàn)！

非常滿意內(nèi)飾，我選擇這個(gè)版本很大程度是因?yàn)閮?nèi)飾，整體感覺很高貴，剛買回來也沒有網(wǎng)友說的氣味很重，屬于可接受范圍，重點(diǎn)是做工質(zhì)量很好，開了一年多，也沒怎么搭理，看起來還很新，5分好評(píng)

對(duì)得起中型車的空間，前排后排空間分配很合理，可以調(diào)整出前后排都比較舒適的空間大小，左右空間屬于舒適的級(jí)別，我身材適中，對(duì)空間沒有很大的要求，所以基本對(duì)空間是滿意的，

凱美瑞的空間是我坐過最分配最合理的中型車了，可以保持前后排的舒適度，是很適合載4個(gè)人的車，可能我做過的車也不多，不過試駕一輪之后就喜歡上它的空間。

動(dòng)力不錯(cuò)，但還是很難跟渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)媲美，甚至比某些1.4T的車還要差點(diǎn)，不過他還是有優(yōu)點(diǎn)的，平順穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)這是渦輪增壓所辦不到的，而且相比雅閣、天籟的2.0，凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)明顯要好一點(diǎn)點(diǎn)！

空間大，國慶期間坐過六個(gè)大人2個(gè)小孩，后排剛剛好，目前油耗也比較滿意，提速也快，慢慢加深了油門，一下就到6 70，一不小心就到100,。高速最快開到120+，一般都在110，還得遵守交規(guī)。

米內(nèi)很溫馨，目前沒有坐墊，不知道需不需要買，后排基本是老婆和兒子坐，也沒有兒童座椅，兒子也蠻皮的經(jīng)常站在座位上，皮也沒打理，都是濕布擦。

油耗很滿意、乘坐舒適度高、駕駛位和副駕駛位的斥水玻璃效果非常好，藍(lán)牙免提系統(tǒng)很方便，效果讓人滿意，外觀也很好看，屬于那種越看越耐看的類型。

空間不錯(cuò)，整個(gè)的乘坐舒適感不錯(cuò)，一些配置很人性化，非常舒適。

外觀十分滿意，大氣中不失點(diǎn)時(shí)尚。內(nèi)飾很精細(xì)，淺色為主大方溫馨

2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)基本還行,自己都是市區(qū)跑跑OK了，長途爬坡有點(diǎn)小困難

二十萬不到的車就能有這樣的配置性價(jià)比很高了，安全配置齊全，內(nèi)飾做工精細(xì)，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀也夠大氣

非常滿意內(nèi)飾，我選擇這個(gè)版本很大程度是因?yàn)閮?nèi)飾，整體感覺很高貴，剛買回來也沒有網(wǎng)友說的氣味很重，屬于可接受范圍，重點(diǎn)是做工質(zhì)量很好，開了一年多，也沒怎么搭理，看起來還很新

剎車反饋不夠直接，雖然沒什么大問題，但有時(shí)候急剎要踩得比較深，不過需要澄清一點(diǎn)，剎車本身是沒問題的，就是需要習(xí)慣剎車的腳感

配置很全，基本上我需要的配置都有了，內(nèi)飾也很高端大氣，舒適性一流，雖然這個(gè)價(jià)位有很多車選擇，但我比較相信豐田的質(zhì)量，所以最終還是選擇了凱美瑞

空間大，乘坐舒適。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格跟外觀明顯不符，外觀現(xiàn)在的設(shè)計(jì)很年輕，但是內(nèi)飾卻感覺比較的老氣

底盤和動(dòng)力的表現(xiàn)較好，油耗不錯(cuò)。整體表現(xiàn)還是滿意的。

性能穩(wěn)定，乘坐舒適性高

內(nèi)飾設(shè)計(jì)中庸老氣

底盤沉穩(wěn)，乘坐舒適，后排空間大。

比較的省心，乘坐的也相對(duì)較為舒適。

底盤和動(dòng)力都相對(duì)較好，駕駛感很整體，另外油耗不錯(cuò)。

目前位置行駛了接近3萬公里，綜合油耗9個(gè)，大致計(jì)算過一下，大約5毛錢每公里左右，唯一不滿意的地方就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太老氣，沒有時(shí)尚感。

油耗滿意，乘坐非常的舒適，斥水玻璃很不錯(cuò)，效果很好特別是在下雨的時(shí)候。后備箱相對(duì)比較小，能夠滿足日常的使用需要。

油耗非常的滿意，乘坐的舒適性也非常的好。

配置一般，后備箱的空間也相對(duì)較小

空間不錯(cuò)，前排的空間很好。后排也非常的不錯(cuò)。

就其外觀而言，表現(xiàn)的十分不錯(cuò)，油耗方面的表現(xiàn)也相對(duì)較好。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較的老舊，相對(duì)較差

動(dòng)力很強(qiáng)，表現(xiàn)很好，油耗不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)的不錯(cuò)。

空間大，乘坐舒適性高

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)塑料感太強(qiáng)，沒有中級(jí)車的豪華感

動(dòng)力表現(xiàn)較好，油耗也相對(duì)不錯(cuò)。

省油 乘坐舒適 空間大 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的很到位。

噪聲處理不太滿意，新款造型與之前老款先比缺乏穩(wěn)重感。

相比之下還是比較喜歡老款凱美瑞，就是已經(jīng)停產(chǎn)。無處尋覓。

故障率低，省油 外觀時(shí)尚

技術(shù)較老 操縱性一般

整體而言還行，沒有讓人失望。

總體素質(zhì)較好，各項(xiàng)參數(shù)比較的均衡。

售價(jià)定位不錯(cuò)，性價(jià)比較高。

穩(wěn)定性不錯(cuò)，加速很快。

沒有氙氣大燈

后排舒適，空間巨大。動(dòng)力強(qiáng)，輸出連續(xù)。操控不錯(cuò)，油耗不是很滿意，11個(gè)左右，有的車友基本上都是在10個(gè)一下。內(nèi)飾用料不夠精細(xì)。

后備箱大，空間寬敞

動(dòng)力起步覺得有點(diǎn)慢。

空間給滿分，比較的滿意，動(dòng)力就有點(diǎn)說不過去了，操控一般，開起來輕松愜意。油耗不錯(cuò)，高速省油。舒適性給滿分。高速的時(shí)候坐到后排就想睡覺。