駕駛感覺還是不錯的，一改伊蘭特的軟，有德國車的意思，嘿嘿，但是過彎強(qiáng)烈駕駛的時候，就差距明顯了。和奧迪就不要比了，但是我負(fù)責(zé)的說不會比幾年前設(shè)計(jì)的廣本雅閣差，我開廣本過同樣的2環(huán)彎道，駕駛員都有明顯的側(cè)性，但是悅動感覺是不錯的，可以說過彎的駕駛感覺高于捷達(dá)。操控性脫離日本車的設(shè)計(jì)理念了。

駕駛員側(cè)的車門確實(shí)不太好關(guān)，打算觀察觀察后到4S店調(diào)一調(diào)，其他幾個門還可以。