外觀:英倫風(fēng)情, 就是英倫風(fēng)情。就像英國(guó)人手里的雪茄。不過(guò)看著看著，就覺(jué)得還是挺好看的。也就像雪茄，越抽越上癮
內(nèi)飾:內(nèi)飾估計(jì)中年人比較喜歡，年輕人不會(huì)中意。太老氣。也許是英國(guó)的傳統(tǒng)思維導(dǎo)致的？呵呵
操控:長(zhǎng)車(chē)身造成操控性的下降。這是無(wú)法避免的。難不成縮短軸距？
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)有我想象中的好。別看是T，但是技術(shù)不先進(jìn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際使用過(guò)程中表現(xiàn)并不好
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯(cuò)，前后排都挺好的。坐著也很舒服
質(zhì)量:質(zhì)量還行，開(kāi)著很穩(wěn)當(dāng)，也不會(huì)有什么異響
油耗:其他, 平均油耗: 7.9L/100km, 就說(shuō)8個(gè)油吧。750不是太省油。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)并不先進(jìn)，加上車(chē)太重，導(dǎo)致油耗很高��！

外觀:大氣, 我覺(jué)得這個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)的還是比較紳士的，很像英國(guó)的紳士，外形較為典雅，雪茄型車(chē)身設(shè)計(jì)獨(dú)特又個(gè)性，線條流暢飽滿(mǎn)，前臉很大氣。
內(nèi)飾:總的來(lái)看，其內(nèi)飾質(zhì)感較強(qiáng)，配置豐富，做工細(xì)致，桃木的運(yùn)用讓內(nèi)飾感覺(jué)較有質(zhì)感，因?yàn)槭且粋�(gè)帶有皇室血統(tǒng)的車(chē)哈哈，所以廠家還是用了一些桃木內(nèi)飾的
操控:整車(chē)操控性能一般，指向精準(zhǔn)，檔位清晰，底盤(pán)扎實(shí)；避震器偏舒適了，整車(chē)做動(dòng)作的時(shí)候，車(chē)身剛性還是不錯(cuò)的，不過(guò)剎車(chē)有點(diǎn)軟。
動(dòng)力:動(dòng)力較為出色，加速平穩(wěn)有力，中高速時(shí)有動(dòng)力澎湃之感，超車(chē)很容易。 特別是剛過(guò)去的十一，我們家出去玩兒，我叔叔的750在山路上是比較給力的，我感受過(guò)了，在山路上還有推背感不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.8L/100km, 榮威750油耗是我沒(méi)有想到的，是真的沒(méi)有想到，1.8T的排量每百公里居然油耗只有7.8，真是驚訝，非常省油

空間:身高: 170-180CM, 車(chē)身尺寸大，軸距長(zhǎng)，前后排空間都比較寬敞，后備箱較實(shí)用；但頭部略顯壓抑。
質(zhì)量:車(chē)身自重較大，起步稍慢

外觀:大氣, 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就對(duì)騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致
內(nèi)飾:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過(guò)套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來(lái)說(shuō)黑的很酷！
操控:方向盤(pán)很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車(chē)，5檔只要給油，超車(chē)也很利索！不過(guò)降一檔再超車(chē)，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)感覺(jué)到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。
質(zhì)量:質(zhì)量只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。在過(guò)溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門(mén)時(shí)聽(tīng)得使用和德國(guó)車(chē)比差很多。不過(guò)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！ 質(zhì)量只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。在過(guò)溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)...
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 沒(méi)細(xì)算過(guò)油耗！不過(guò)行車(chē)電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開(kāi)車(chē)行車(chē)電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門(mén)的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

動(dòng)力 - 很強(qiáng)勁，低速轉(zhuǎn)彎時(shí)也很有力。

車(chē)發(fā)動(dòng)后, 后視鏡就是熱的, 沒(méi)有開(kāi)關(guān), 不知道550上解決沒(méi)有

總體來(lái)說(shuō)榮威的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的

車(chē)門(mén)太重,難關(guān),不用勁根本關(guān)不上,真害怕震壞了(希望有SQ的人解釋一下)

速度提上去還是十分輕松的 這點(diǎn)動(dòng)力還是十分強(qiáng)勁的，外形的話也就不展開(kāi)了的確是很有特色

一些小毛病

油門(mén)比剛提回來(lái)那會(huì)舒服很多，不像原來(lái)那么硬了

偶爾行車(chē)時(shí)候會(huì)有沉悶的響聲,仔細(xì)檢查未發(fā)現(xiàn)異常,至今還有點(diǎn)提心吊膽.

但柔順不表示危險(xiǎn)，榮威的剎車(chē)越到后面越有勁，安全是完全有保證的，只是你需要適應(yīng)一下榮威的剎車(chē)風(fēng)格就可以了。

剎車(chē)偏軟,心里發(fā)虛.不知道各位的車(chē)怎么樣啊?剎車(chē)問(wèn)題能改嗎?剎車(chē)軟是普遍性還是個(gè)別啊,希望有車(chē)的都發(fā)表個(gè)意見(jiàn),這關(guān)系到安全問(wèn)題啊~~~~~

榮威駕駛的感受，動(dòng)力充足

發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)載時(shí)聲音太大，在院子里我都不好意思踩油門(mén)（這點(diǎn)有人喜歡）

動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其在S模式下更見(jiàn)澎湃。

改變雨刮速度，尤其是從高檔降到抵擋時(shí)，雨刮停頓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

這里要說(shuō)說(shuō)我感覺(jué)的榮威動(dòng)力：市區(qū)起步可能是我踩油門(mén)斯文（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)臎](méi)超過(guò)圖中紅線處）但到了高速路上，感覺(jué)這車(chē)像換了心，那個(gè)加速，爽呀，一腳油下去，明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有力了，速度激增，可以從80一下進(jìn)到120，有了超車(chē)的激情。

倒車(chē)影像應(yīng)有標(biāo)志線（車(chē)尾標(biāo)志和距離標(biāo)志）顯示就好了。

很不錯(cuò)的車(chē)子 空間很大，而且動(dòng)力的話也給力

其他的話暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么

雖不是氙氣燈，但依然很亮。。

最近開(kāi)車(chē)發(fā)現(xiàn)車(chē)速超過(guò)80KM,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變的像拖拉機(jī)一樣的嘶吼,聲音很難聽(tīng),偶爾感到車(chē)微微顫斗.80KM以下無(wú)異常

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，特別是中高速行駛時(shí)表現(xiàn)更好，起步和低速行駛加速由于車(chē)重原因略顯遲緩，擔(dān)只要舍得給油，同樣可做到加速凌厲，只是伴隨而來(lái)的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼了，有些人會(huì)不太習(xí)慣；

就是起步提速略微慢了一點(diǎn)，可能和車(chē)的自身重量有關(guān)，

不管是外形還是動(dòng)力和配置我選這輛車(chē)我都沒(méi)有覺(jué)得后悔。

能偏運(yùn)動(dòng)些就好了

總體感覺(jué)：動(dòng)力、操控、舒適等性能都超滿(mǎn)意，

剎車(chē)時(shí)能聽(tīng)到斯斯的聲音；

開(kāi)了500多公里，平均油耗11.9

我覺(jué)得車(chē)很肉，平時(shí)3000換擋，超車(chē)4500，我還想提升下動(dòng)力

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽(tīng)，加速時(shí)低沉的吼聲給人一種有非凡爆發(fā)力的感覺(jué)。

無(wú)數(shù)次在紅燈時(shí)排頭一個(gè)，一變綠燈跑出去，沒(méi)有輸給別的車(chē)過(guò)，就我還是菜鳥(niǎo)也能辦到這個(gè)的話，手上有本事的弟兄們就更不用提了。

KV6發(fā)動(dòng)機(jī)后勁很足，高速再加速能力強(qiáng)，時(shí)速120的狀態(tài)下，再提速到180可以做到一氣呵成，感覺(jué)不出半點(diǎn)猶豫。

啟動(dòng)怠速后打開(kāi)引擎蓋，聽(tīng)到明顯的嗒嗒聲

馬力強(qiáng)勁

急加速時(shí)還是感覺(jué)升檔有些遲，用略松油門(mén)控制升檔提速效果更好些；