發(fā)動機(jī)聲浪好聽

座椅方面，我的750E是07款的，駕駛座8向電動調(diào)節(jié)，還有腰托及頭枕的6向手動調(diào)節(jié)，副駕駛是全手動調(diào)節(jié)的，20多萬的車還給個手動調(diào)節(jié)，覺得有點(diǎn)丟檔次，

車內(nèi)寬敞而且性家比高。

儲物空間太少,CD什么的都沒有地方放,而且副駕沒有飲料放置之處,只能自己買一個飲料架掛在副駕空調(diào)口解決,不過很多人都以為是原裝的,呵呵,主要是我顏色配的不錯.

原車的音響感覺還不錯,我不是什么發(fā)燒友所以太專業(yè)的東西也說不出來,就是覺得在這個價位的車?yán)锩嫘⊥�的音響就算不錯的了

昨天還發(fā)現(xiàn)一個很嚴(yán)重的問題。。。ROEWE的屁股是歪的。。。左后輪懸掛低，右后輪懸掛高，大概差半拳左右的高度。。。。。不知道這里有沒有XD有這個問題。。。用肉眼就能看出來。。。

同級別中配置最好的車，無論是安全性（6位一體主動安全措施），還是車的內(nèi)飾，還有整車的外形，國內(nèi)B級車中都算得上卓爾不群了；

提速慢，綠燈起步基本發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)到2000還沒啥反應(yīng)，大概過個1-2秒奔出，磨合期也不敢猛踩油門，不知道以后是不是也是這樣，各位老大的情況如何？

基本感覺，很穩(wěn)很平順很有安全感。

內(nèi)部寬度不夠理想

底盤扎實(shí)，

從4S回到家28KM左右,感覺剎車比較軟,但還是比較到位

懸掛感覺還行

車身異響：2000km左右時隱約聽到過副駕前面板內(nèi)有輕微共震聲（原因不明），未處理，后自行消除，目前未發(fā)現(xiàn)車子有明顯異響；

空間，空間，后座的空間，真的很牛，很寬敞，我以前的坐駕是206，可想而知！

榮威在120以上的時候，由于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的上升，在超過2500轉(zhuǎn)之后就有明顯的發(fā)動機(jī)噪音了，加上外面的一些風(fēng)噪以及固特異輪胎的路噪，高速的噪音控制方面不如雅閣。

加滿油從高速開回來共198公里，高速上90－100，轉(zhuǎn)速2000以下，用去一格油，總共4格，估計(jì)在15－18升（一般滿格下降慢），平均7.5－9個油，電腦顯示24.2每百公里，總的感覺不錯，

覺得后備箱蓋子好重！

我買的是1.8tS，市內(nèi)12-13，高速90-110之間能跑到7個，140-160就要到9-10個了。綜合來說高速油耗比較滿意。

檔位�？赡苁悄ズ掀诘脑�因，檔位和發(fā)動機(jī)的匹配一般，低速時渦輪的遲滯還是能夠明顯感覺到。急加速時換擋的感覺非常明顯，感覺車子一振一振的，說明換擋并不平滑。不過還要再看看磨合期過了會不會好一點(diǎn)。

可視倒車，絕對有用。因?yàn)橐淮伍_朋友的索納塔倒車，那叫個一身汗，不會啊。從此以后，不敢碰別人的車了

750車門老是容易關(guān)不上

特有的引擎聲

不夠安靜,之前開過本田雅閣和尼桑藍(lán)鳥.比這車要靜些,和這個價位不太般配

當(dāng)時價格比較實(shí)惠，15萬7千多，大嘴版，+800送3M貼膜和香水腳墊牌照框蠟拖等贈品。

小毛病巨多，天窗，玻璃升降器，6碟CD，空調(diào)，都出現(xiàn)過問題！

對于所謂的尊榮服務(wù)沒什么特別的印象,印象就是接車的人員夠熱情夠細(xì)心.

由于車身高度不高，造成車內(nèi)頭部空間不夠，個人覺得超過一米七五的人不要買榮威，我的車如果后面坐個175的人，下車后準(zhǔn)有一些頭發(fā)粘在天花板上。

總體表現(xiàn)很滿意

盡快增加選裝設(shè)備,滿足車主需求

發(fā)動機(jī)狀態(tài)比較穩(wěn)定，聲音還是比較悅耳。

前排的杯子架纖弱無比

我最喜歡的復(fù)古風(fēng)格的儀表盤。

油門剎車踏板總成換了一套。有一次在市區(qū)，車開得較猛，車突然一震，發(fā)動機(jī)報(bào)警進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，深踩油門無法提速，去4S檢測給換了一套新的，再以沒出現(xiàn)類似故障。估計(jì)原來的踏板經(jīng)常被我深踩，電阻值不正常了，還好不是豐田的停不下來。

底盤還真不錯比A4要舒服，變速箱很平順

方向盤的虛位還是比較明顯的，這點(diǎn)也讓我非常不爽

2.5底盤都有護(hù)板的。

油耗確增加好多。

140碼的速度很平穩(wěn)，而且噪音很小

搖窗機(jī)異響也是個老問題了，反正每次去一提這個，4S沒二話，直接換掉；