動(dòng)力，沒(méi)話(huà)說(shuō)，明顯比我的A4 1。8T動(dòng)力好很多，特別是轉(zhuǎn)速過(guò)2000后，力量就出來(lái)了 操控，底盤(pán)的功力還是很好的，雖然沒(méi)辦法和AUDI和BIMMER比，但是在同價(jià)位車(chē)中肯定是最好的 噪音，不是很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)只要不是急加速?zèng)]有很大的聲音傳出來(lái)，我目前最高開(kāi)到過(guò)100，感覺(jué)比A4隔音要好，無(wú)論是風(fēng)噪還是底盤(pán)噪音，就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大了點(diǎn)，但是確實(shí)很動(dòng)聽(tīng) 配置，沒(méi)話(huà)講，我想這個(gè)級(jí)別里面要和ROEWE比配置可能都要輸 鋼板，確實(shí)夠厚，和A4比應(yīng)該是一樣的厚度，關(guān)門(mén)的聲音非常扎實(shí)，車(chē)開(kāi)在路上也給人很厚重的感覺(jué)，很有安全感，鋼板的厚度，TRW的6位一體，...看著都覺(jué)得安全。 外觀，經(jīng)典車(chē)身，沒(méi)話(huà)講，回頭率，確實(shí)夠高，沒(méi)話(huà)講，朋友都說(shuō)現(xiàn)在開(kāi)ROEWE是最時(shí)髦的事情了；不知道SAIC能不能把ROEWE打造成個(gè)時(shí)尚品牌

舒適性一般，我喜歡避震硬一點(diǎn)的，這樣路感比較好，所以這一條對(duì)我來(lái)說(shuō)不是缺點(diǎn)。