優(yōu)點(diǎn)：
外表顏色算是很搶眼的，內(nèi)飾方面比較精細(xì)，但盡量避免尖銳物品，容易造成細(xì)劃痕，多了看著也不舒服，尤其是上儲(chǔ)物箱的蓋子表面。座椅對背部的支撐不夠，空間方便，油門、剎車很輕...，輕點(diǎn)油門就有，松油的時(shí)候感覺要把腳抬離踏板才收的完全；剎車我認(rèn)為很理想，不想有些...人說的軟，這點(diǎn)還是給我很足的信心。檔位方面，1-2有人說比較肉 如果靠怠速起步確實(shí)很肉 我認(rèn)為這個(gè)排量的車已經(jīng)不錯(cuò)了，檔位方面，1-2有人說比較肉 如果靠怠速起步確實(shí)很肉 我認(rèn)為這個(gè)排量的車已經(jīng)不錯(cuò)了，相對來說3 4 5都比較有力，我一般超車的時(shí)候比較喜歡減檔超車，由于飛度的最大扭力在4800轉(zhuǎn)，減檔提高轉(zhuǎn)速，增加扭力，加速度還是比較快的，超車也比較有信心。至于油耗我認(rèn)為按正常的駕駛就可以了，不比刻意去看油耗。開始我總在意瞬時(shí)油耗（所以總是很緩和的加油），后來覺得這樣開車很累，就比較正常的駕駛。結(jié)果下來油耗反而有所降低。以前油耗是7.6左右，現(xiàn)在市區(qū)基本在6.4左右，高速5.4。但是我開到120不飄，而且給人的感覺是比較穩(wěn)的，我開過皇冠，雖然不能比 但并感覺不到飄；至于噪音是比較明顯的，100左右的噪音基本上和在室內(nèi)是差不多的，但是上到110-120就明顯感覺在
