算下油耗才7個(gè)多 不到8個(gè)

司機(jī)座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛位置為手動(dòng)（差多少錢(qián)啊，鄙視廠家），

油耗：4S提車(chē)加油61升，行駛450公里亮燈（全部市區(qū)路況空調(diào)平均油耗12個(gè)左右）；第二箱加油56升到430公里加油46升（市區(qū)加混或路況加空調(diào)平均油耗10左右）第三廂油高速石家莊--北京機(jī)場(chǎng)640公里回石家莊油箱還剩15個(gè)油左右（開(kāi)空調(diào)時(shí)速?zèng)]超過(guò)130平均油耗7升左右）；總體綜合10左右，可以接受了。

門(mén)輕.

不過(guò)座位和方向盤(pán)的手感到不錯(cuò)

右后擋風(fēng)玻璃處’眶淌。。眶淌異響。

再說(shuō)下音響，本人對(duì)音響的要求不算底，不過(guò)新馬的音響系統(tǒng)基本上可以令我滿(mǎn)意。低音不夠渾厚，但是可以接受，高音不錯(cuò)，很清脆，穿透力也還可以。一般就是調(diào)到低音+3，高音+4。 <br />

速度起來(lái)后噪音也是有點(diǎn)大。

說(shuō)是有 EBA,會(huì)根據(jù)腳離開(kāi)油門(mén)踏剎車(chē)的速度和力度來(lái)判斷給予最大力度剎車(chē)輔助，暫時(shí)還沒(méi)有體會(huì)，估計(jì)對(duì)女生駕駛更有用。

馬6后備箱的開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)的我覺(jué)得有問(wèn)題，或者如何在用鑰匙開(kāi)鎖時(shí)，而不讓后備箱解鎖？

另外，這臺(tái)變速箱雖然是4AT，但換檔平順性很好，沒(méi)有什么頓挫感

最近新出的問(wèn)題還有冷車(chē)時(shí)油門(mén)踏板很硬，用力踩下一次后就會(huì)恢復(fù)正常。

好車(chē)沒(méi)怎么接觸過(guò) 所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位很不錯(cuò)了 實(shí)時(shí)說(shuō)明了 百聞不如一見(jiàn) 我決定出手了�。。。�

內(nèi)飾儀表盤(pán)比較低檔。

音響不錯(cuò)

也許這是日系車(chē)的通病吧，特別是車(chē)門(mén)關(guān)上的那一剎那能感覺(jué)出來(lái)，得用力關(guān)門(mén)。

車(chē)子很穩(wěn)定

用的韓泰輪胎較差。

底盤(pán)很扎實(shí)，過(guò)彎很穩(wěn)，不得不承認(rèn)，馬6底盤(pán)勝過(guò)銳志;

內(nèi)飾一般，比較糙，有很多地方縫很明顯。

晚上在滬閔高架用過(guò)巡航，感覺(jué)還是灰常不錯(cuò)滴。

油門(mén)延遲的感覺(jué)比較明顯，踩下去沒(méi)啥反應(yīng)，等有感覺(jué)速度上來(lái)后又該踩剎車(chē)了。

記憶座椅 很方便很實(shí)用 特別適合于家庭使用

今天第一次下雨用雨刮的時(shí)候總是咯咯咯響刮的一下還可以回的一下特想有什么辦法能解決啊換無(wú)骨？

保險(xiǎn)杠還是非常不錯(cuò)的,被撞了一次才知道比國(guó)產(chǎn)的一些車(chē)要好的多. <br />

低速行車(chē)轉(zhuǎn)向的時(shí)候都會(huì)聽(tīng)到駕駛室下方傳來(lái)的“嘎啦啦”的機(jī)械響聲，速度上去了之后就沒(méi)注意到

乘坐舒適性：跑長(zhǎng)途不會(huì)太累，但是馬自達(dá)是偏重于操控性的跑車(chē)傾向，因此懸掛都比較硬；這個(gè)習(xí)慣了就沒(méi)事。個(gè)人覺(jué)得不是大礙。

輪胎跑壞了2條，第一條在停車(chē)場(chǎng)，被扎，換備胎，后補(bǔ)充一天普里斯通，臨時(shí)。第二條是扎個(gè)釘子，經(jīng)常需要打氣，換普里斯通備胎，后補(bǔ)好了用一段時(shí)間，終于在6w公里左右4條全換

馬兒雖然是2.0，但是感覺(jué)還是動(dòng)力比較夠用，平時(shí)開(kāi)車(chē)也不快，最快180，低速公路開(kāi)的。高速最快試過(guò)140.

請(qǐng)問(wèn)各位老大 我剛買(mǎi)的不到一個(gè)月的自動(dòng)豪華 一個(gè)后輪有異響 好像是有石頭夾在輪胎上的感覺(jué) 可是我看了輪胎沒(méi)有石頭呀 而且車(chē)速慢的時(shí)候 沒(méi)有聲音 怎么回事呢。

高速穩(wěn)，拿到新車(chē)的第一天，最快速度就跑到100碼，跑了下繞城高速，感覺(jué)很有信心。磨合期間，我還不敢跑的太快哈。

噪音不小，小跑了一個(gè)兩城市之間長(zhǎng)途，約40公里，感覺(jué)降噪不是太理想，沒(méi)有一汽吹的那么好。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，那感覺(jué)非常好。指向明確，路感清晰，容易操控。60 70碼過(guò)彎都很穩(wěn)。我非常喜歡開(kāi)M6轉(zhuǎn)彎的感覺(jué)。

漆軟（昨天下車(chē)拿書(shū)的時(shí)候不小心手滑書(shū)擦著尾翼那里掉了下去 就這樣就在尾翼那里劃出了大概5公分的白線(xiàn) 心疼啊。。）。

制動(dòng)感覺(jué)很軟，可能因?yàn)闆](méi)猛踩過(guò)吧

雖然有些夸張，但是車(chē)的整體隔音和密封比較差，感覺(jué)在4環(huán)上跑到80的時(shí)候和伊蘭特一個(gè)水平，發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪、胎噪都非常明顯，趕上我又是一個(gè)對(duì)聲音異常在意的，很是不爽，直到現(xiàn)在也耿耿于懷。

外面的做工也不錯(cuò)，看不出粗糙的感覺(jué)。

請(qǐng)教，新購(gòu)車(chē)倒車(chē)時(shí)有咕嚕聲（貌似水開(kāi)的聲音）這是毛病不？請(qǐng)教，新購(gòu)車(chē)倒車(chē)時(shí)有咕嚕聲（貌似水開(kāi)的聲音）這是毛病不？

手動(dòng)的變速干手感較好

自動(dòng)空調(diào)加熱太慢，等我到單位時(shí)（呵呵，家和單位僅僅相距6KM）才感覺(jué)到一絲暖意。