外觀設(shè)計(jì)明顯不符現(xiàn)在的潮流，但是動(dòng)力充沛，駕駛輕盈

外觀，要是太落伍，后排儲(chǔ)物空間小

內(nèi)飾能夠接受，但是這種設(shè)計(jì)確實(shí)能夠體現(xiàn)上一個(gè)年代車型的風(fēng)格，油耗低，動(dòng)力不錯(cuò)，駕駛感受比較的輕松愜意。

性能穩(wěn)定，價(jià)格低。

技術(shù)陳舊，另外內(nèi)飾表現(xiàn)一般。

配置方面沒有優(yōu)勢(shì)，但是好在機(jī)械性能比較的穩(wěn)定。

外觀造型經(jīng)典，修改的地方不多，感覺非常的熟悉。

懸掛較軟，調(diào)教的偏向于舒適。

花冠的質(zhì)量相對(duì)比較放心，畢竟中國的保有量是十分大的，簡(jiǎn)配是一個(gè)有利有弊的方面，一方面降低了售價(jià)，另一方面也降低了品質(zhì)，讓這個(gè)車的口碑變差，不過，相對(duì)而言花冠的簡(jiǎn)配還是不嚴(yán)重的，基本能夠接受。

動(dòng)力不錯(cuò)，非常地省油。提速較快，和思域的1.8的差不多。

內(nèi)飾簡(jiǎn)單，中規(guī)中矩。車身較薄，車漆偏軟，不能經(jīng)常洗車，另外胎躁也比較明顯。

四檔自動(dòng)，前輪驅(qū)動(dòng)，1ZR的發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸，自然吸氣，這個(gè)價(jià)位還是可以接受的。怠速平穩(wěn)安靜，非常的具有豐田車的特點(diǎn)。
懸掛的設(shè)計(jì)也很舒適，過彎的傾側(cè)大，屬于舒適性調(diào)教的車型。

動(dòng)力不錯(cuò)，非常地省油。提速較快，和思域的1.8的差不多。

內(nèi)飾簡(jiǎn)單，中規(guī)中矩。車身較薄，車漆偏軟，不能經(jīng)常洗車，另外胎躁也比較明顯。

四檔自動(dòng)，前輪驅(qū)動(dòng)，1ZR的發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸，自然吸氣，這個(gè)價(jià)位還是可以接受的。怠速平穩(wěn)安靜，非常的具有豐田車的特點(diǎn)。
懸掛的設(shè)計(jì)也很舒適，過彎的傾側(cè)大，屬于舒適性調(diào)教的車型。

花冠的國產(chǎn)話較早，保有量很大，另外，是一款非常皮實(shí)耐用的車。

配置不夠豐富，鋼輪轂有點(diǎn)不好看。

操控非常的輕盈，油門的調(diào)教也相對(duì)較為敏感，隨踩隨有。動(dòng)力的表現(xiàn)足夠使用，超車什么的完全沒有壓力。油耗是一個(gè)亮點(diǎn)，百公里7個(gè)左右，在擁堵的城市這是個(gè)值得表揚(yáng)的地方。

空間大，油耗低，另外還有就是比較便宜，這得益于是隔代車的原因啊。

隔代車，車型比較老了，簡(jiǎn)配嚴(yán)重，鋼圈�。。�！

表揚(yáng)下這個(gè)4AT的變速箱，對(duì)沒有主流的6AT甚至78910AT那么先進(jìn)，但是在動(dòng)力表現(xiàn)和平順性變現(xiàn)上一點(diǎn)都不含糊，換擋的頓挫很小，沖擊力很小。
沒有行車電腦，要是是分體的，隔音效果極其簡(jiǎn)陋，這個(gè)真的是不能忍了。

空間大，油耗低，另外還有就是比較便宜，這得益于是隔代車的原因啊。

隔代車，車型比較老了，簡(jiǎn)配嚴(yán)重，鋼圈�。。�！

表揚(yáng)下這個(gè)4AT的變速箱，對(duì)沒有主流的6AT甚至78910AT那么先進(jìn)，但是在動(dòng)力表現(xiàn)和平順性變現(xiàn)上一點(diǎn)都不含糊，換擋的頓挫很小，沖擊力很小。
沒有行車電腦，要是是分體的，隔音效果極其簡(jiǎn)陋，這個(gè)真的是不能忍了。

是一款很適合的家庭用車，動(dòng)力表現(xiàn)夠用，油耗較低，保有量大，保養(yǎng)維修方便，

雖然售價(jià)較低，但是相比之前還是簡(jiǎn)配了不少，內(nèi)飾較老，無新意。

外觀談不上時(shí)尚，但是也不落后，作為一款百萬銷量的車型，中庸是它再好不過的代名詞，外觀經(jīng)典，皮實(shí)耐用，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)出色。

原來自動(dòng)擋這么好開，油門隨叫隨到，加速平穩(wěn)，車身輕盈，強(qiáng)勁的動(dòng)力源源不斷，在路上行駛游刃有余，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只有胎噪和風(fēng)燥的聲音。

后排的中間凸起太高，坐后座中間的人不舒服，

坐四個(gè)人空間正好，5個(gè)人就顯得局促了。另外駕駛位可以上下調(diào)節(jié)，可調(diào)到自己的舒適位置。后備箱的儲(chǔ)物空間非常大，一家外出旅行，足夠裝了。比較滿意后備箱的空間。操控非常滿意，讓我有駕駛的欲望，輕盈，動(dòng)力強(qiáng)，自帶上下坡變速控制功能，偶然間發(fā)現(xiàn)的，下長(zhǎng)坡時(shí)，不踩油門，會(huì)以收油門時(shí)的速度勻速行駛，后來看豐田花冠宣傳材料時(shí)發(fā)現(xiàn)，這是花冠自身設(shè)置了上下坡變速控制功能。上坡阻止檔位向4擋滑動(dòng)，下坡時(shí)，通過減檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，不會(huì)越滑越快。

動(dòng)力很強(qiáng)勁

油耗 比較穩(wěn)定，挺省油的。 動(dòng)力很強(qiáng)勁，而且變速箱很平順，沒有頓挫的感覺。我開過GL8和CRV，4速變速箱比這兩輛車平順的多了。各位可以去試試。

省油，手感也不錯(cuò)

空調(diào)效果不是太好，想裝個(gè)霧燈很困難

性價(jià)比不錯(cuò)，空間和燃油都挺滿意

外觀大方，省油，動(dòng)力夠

空調(diào)效果不是太好

質(zhì)量很好，雖然外觀和內(nèi)飾比較中庸但內(nèi)在品質(zhì)真的不錯(cuò)

外觀線條流暢，底盤扎實(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性佳

動(dòng)力表現(xiàn)一般，日常駕駛可謂是四平八穩(wěn)。

外觀線條流暢，底盤扎實(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，指向靈活，售后維修保養(yǎng)方便。
車皮薄，缺少人性化配置，倒擋不好掛，行李箱容積小，怠速時(shí)車身抖動(dòng)。

新的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)

新瓶裝舊酒的產(chǎn)品

新的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)

動(dòng)力可以，提速快，操控靈活。省油，乘用舒適。

皮薄，底盤輕。鐵皮不能用力按壓會(huì)出坑的，上次被電動(dòng)車把車門撞壞了。郁悶。

家庭用用很好，基本沒有發(fā)生過故障。省心省力的車。

耐看，內(nèi)斂！提速快！

內(nèi)室配置低，車身輕！

選花冠的人都是有品位的人！懂車的人！因?yàn)橄嗤瑑r(jià)格可以買比花冠漂亮很多的車！

內(nèi)飾:內(nèi)飾很一般
操控:操控簡(jiǎn)單，容易操控
動(dòng)力:動(dòng)力含滿足，感覺不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 足夠用
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 磨合期感覺有點(diǎn)高，不知道磨合好多少

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 7

外觀:喜歡, 不太滿意外觀

外觀:經(jīng)典,喜歡, 不張揚(yáng),但實(shí)在.也不落伍.
操控:整體不錯(cuò),就是離合器不夠流暢,尤其倒檔,是不是磨合出來以后會(huì)好些,待過些日子再看.
動(dòng)力:動(dòng)力充足,提速快.在同級(jí)別車中值得贊揚(yáng).
空間:身高: 170-180CM, 空間較大,本人身高1.8米,坐進(jìn)去很寬裕.滿意!
質(zhì)量:有口皆碑,除非自己人為造成的,質(zhì)量沒得說.

內(nèi)飾:后排座柯是一體式不喜歡,為什么不弄成可折疊的呢?同時(shí)也可以把后備箱加大呀.