油耗:省油
外觀:有亮點(diǎn)
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:超車輕松
空間:夠用
質(zhì)量:一般

動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，后座椅舒適。

07年的車，跑了3萬多公里，挺好的，開著舒適，起步快，靈活，同價(jià)位的車比，可以說是相當(dāng)好了，又換了輪轂，看起來更好看了，越看越好看。

質(zhì)量:聽說返修率低

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5.96L/100km, 比較滿意油耗

外觀:經(jīng)典, 從尺寸上講，花冠長(zhǎng)、寬、高分別4530/1705/1490毫米，在同類車型中算是比較大了
動(dòng)力:油門極其靈敏，輕點(diǎn)就有推背的感覺了，在高速掛5檔，輕松跑到110....磨合期不敢超過80太長(zhǎng)時(shí)間。
空間:身高: 170-180CM, 空間容量也非常大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 加滿油460公里36.7個(gè)油，單位8點(diǎn)多個(gè)

外觀:中庸, 車子大小適中，個(gè)人感覺澳洲有兩廂的花冠比國內(nèi)漂亮，還有旅行車型的，也比三箱實(shí)用
內(nèi)飾:開始覺得花冠的內(nèi)飾比較差，直到看了福克斯的內(nèi)飾，才覺得花冠的可以接受。也許是五十步笑百步吧。
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),這一年里工作的關(guān)系,我開過3.0V6別克GL8商務(wù)車,POLO1.4,馬3,朗逸. 這幾輛車只有花冠和馬3起步和加速猛一點(diǎn).其他都比較肉,特別是3.0V6別克GL8商務(wù)車,太肉了.
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.5L/100km, 走市區(qū)的油耗基本是10升-12升

外觀:經(jīng)典, 前臉比較經(jīng)典我比較喜歡
操控:駕駛起來比較平順,當(dāng)然,其他車除了POLO1.4,都是比較平順.
動(dòng)力:花花的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，聲音小，動(dòng)力足
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 目前油耗就是8升上下，在環(huán)城路這個(gè)好像不理想，以后慢慢磨合吧

操控:花冠的操控性一般，轉(zhuǎn)向指向靈活，底盤還算扎實(shí)，過彎時(shí)車身側(cè)傾比較小，倒檔不好掛
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)的空間表現(xiàn)一般，前排空間表現(xiàn)一般，頭部和腿部都剛剛好，后排橫向空間較小，行李箱空間比較實(shí)用。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.8L/100km, 花冠這個(gè)車的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過6.8的油耗我覺得是我開的路比較順暢吧，我估計(jì)正常應(yīng)該在7個(gè)差不多，所以我給這款1.6的花冠的分?jǐn)?shù)為70

外觀:花冠EX的車身尺寸為4530mm*1705mm*1490mm。新款同老款相比變化不大，前臉中網(wǎng)采用蜂巢式設(shè)計(jì)，加長(zhǎng)的后箱式條，稍加改變、帶鍍鉻飾條的尾燈稍微提升了一些外形檔次，做工一般，中規(guī)中矩。
內(nèi)飾:車廂內(nèi)飾樸素簡(jiǎn)單，在用料方面顯得比較廉價(jià)，不過在做工方面還是比較到位的。方向盤為三幅式設(shè)計(jì)，上面沒有任何按鍵，儀表的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單，不帶行車電腦。駕駛座的座椅不能上下調(diào)節(jié)，感覺比較壓抑。
操控:日常行駛時(shí)，感覺底盤的韌性和貼地性比較令人滿意。懸掛在比較坑洼的路面上，稍微偏硬，舒適性有所欠缺。高速行駛時(shí)，操控性能表現(xiàn)一般，指向系統(tǒng)比較靈活，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，但回中乏力，過彎時(shí)側(cè)傾比較小。
動(dòng)力:搭載的1ZR-FE雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面口碑不錯(cuò)。日常行駛時(shí)，感覺四平八穩(wěn)，輕踩油門即可以輕盈的前進(jìn)。隨著油門的加大，轉(zhuǎn)速的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)明顯增大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較平順。
空間:花冠EX的軸距2600mm。前后座椅不可以調(diào)節(jié)高低，對(duì)于身高一米七五，體態(tài)中等的成人來說，空間表現(xiàn)一般，沒有壓抑感，不過長(zhǎng)時(shí)間乘坐，會(huì)產(chǎn)生疲勞。后排的空間表現(xiàn)一般，不過車體較窄，后排并排坐三個(gè)人比較擁擠。行李箱空間容積430升，內(nèi)部比較平整，實(shí)用性能較高。

外觀:中庸, 感覺沒有什么時(shí)代感 有點(diǎn)過時(shí)了 沒有什么個(gè)性
內(nèi)飾:和外觀一樣 過時(shí) 有點(diǎn)顯得土氣了
操控:操控一般 為了照顧舒適性 懸掛偏軟 支撐不夠
動(dòng)力:和騏達(dá)一樣 開起來感覺不錯(cuò) 雖然不是動(dòng)力澎湃 但是感覺起步還是很給力的
空間:身高: 170-180CM, 空間還是比較合理的 也比較中庸 沒什么亮點(diǎn)
質(zhì)量:日本車質(zhì)量還是不錯(cuò)的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.3L/100km, 還算是比較省油的車了 畢竟是在城里跑 這個(gè)油耗就不算高了

不知道是不是新車錯(cuò)覺，感覺隔音比舊款（包括1.8）的花花有所改進(jìn)

服務(wù)態(tài)度真的可以，原來聽說豐田服務(wù)態(tài)度好，還不信，現(xiàn)在知道了。

綜合操控性能超過別克的任何車型，凱越、君威、君越、GL8我全都開過，當(dāng)然僅僅是操控性。

紅燈一過，輕點(diǎn)油門，把身邊的很多車都可以甩下一段路。1.8強(qiáng)勁的動(dòng)力。

延續(xù)豐田車的偏軟舒適

方向輕，好操作！就是有時(shí)候有些異響在不好的路上，開70碼以上。車才開5000公里呀！

安靜、省油、舒適、通過性好、空間不錯(cuò)、音響和空調(diào)都不錯(cuò)，故障少。

線條簡(jiǎn)潔大方，比較省油，雖然在新買的磨合期，但是綜合油耗是百公里8升多。

經(jīng)濟(jì)實(shí)用，，質(zhì)量可以，油耗還屬于經(jīng)濟(jì)型