車子空調(diào)也不錯(cuò)，1擋不需要把溫度調(diào)的很低，便可以享受清涼感受

喇叭的按鈕太小,轉(zhuǎn)向時(shí)不好按

1.6AT的凱越在磨合期，加之我這個(gè)新手，實(shí)際綜合油耗為10.5升本人還是十分滿意的超出意料之外的。論壇里面經(jīng)常有說(shuō)12升、13升的，包括我撫順一個(gè)朋友，他的車和我的一模一樣，他自豪的告訴我，我磨合呢，13升。

經(jīng)常發(fā)現(xiàn)空調(diào)沒(méi)有那么快涼起來(lái)，感覺(jué)不好。

感覺(jué)不錯(cuò)，

7萬(wàn)了,這段時(shí)間早晨倒車有吱的聲音,不是很大,但每次都有,不知哪里有問(wèn)題呀。

還是比較時(shí)尚的，不容易過(guò)時(shí)，前臉再做些改造就更漂亮了。

近來(lái)發(fā)現(xiàn)車在冷車1-4公里的時(shí)候，遇紅燈停車，車停住的瞬間聽(tīng)到前剎車發(fā)出“咕”的聲音。當(dāng)跳綠燈起步的時(shí)候同樣也有“咕”的聲音。車過(guò)了6公里后聲音小些。

加油感覺(jué)很順暢，速度很快就上去了。

這兩天發(fā)現(xiàn)，加油一快，或上坡的時(shí)候，剛掛上四檔和五檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傳出嗒嗒的聲音，速度一提上去就好多了，感覺(jué)就是發(fā)動(dòng)機(jī)力量不夠的時(shí)候出現(xiàn)的，請(qǐng)問(wèn)大家這是什么問(wèn)題呀。

1.8動(dòng)力十足，油門(mén)輕點(diǎn)速度立增。

新車凱越LE-MT1.6現(xiàn)在1250公里，這段時(shí)間的確發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響很明顯。

上次加油后清零的里程表清清楚楚的顯示：357KM。獨(dú)山子現(xiàn)在的油價(jià)是4.3元/升，算下來(lái)，這次90公里勻速，全程空調(diào)，車上成員就我一個(gè)人的旅途，VV跑出了5.86升/百公里的好成績(jī)�。。。。�

剎車很松，知道的朋友說(shuō)一下。

整體感覺(jué)：價(jià)格比較合理，比4s是要便宜多了；接待非常熱情，還見(jiàn)到了傳說(shuō)中的老董，已經(jīng)是管理者的派頭了，很贊；技師很細(xì)心，水平和效率也高；最后還送了兩次打蠟�？傊�，給我留下了比較好的印象下次25000大保的時(shí)候再去體驗(yàn)體驗(yàn)，呵呵。

不過(guò)呢，在勻速行駛時(shí)候，突然的加速度不是表現(xiàn)太好，加速度不夠利索，有點(diǎn)拖泥帶水。

整車質(zhì)量還是比較好的，比較省心

后雨刷滑落一次，雨刷變速器壞一次

坐后排，與前邊空隙很大，很寬闊

今天下午從甬臺(tái)溫上寧波繞城時(shí)，車速110公里左右，突然發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)有些不受控制，感覺(jué)車身左右搖晃，停車檢查輪胎，無(wú)異常。繼續(xù)行使，5分鐘后基本正常，速度仍然在100-120公里之間。不知是當(dāng)時(shí)風(fēng)力風(fēng)向原因還是什么問(wèn)題，請(qǐng)教各位車友了。

操控還可以

著車的時(shí)候突然聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有類似小鈴鐺晃動(dòng)的聲音

減震不錯(cuò)有韌性而不硬

冷車啟動(dòng)后，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)咕咕響，有比較明顯的摩擦阻力感。

VV的音響還可以，至少我是這么認(rèn)為的

就是時(shí)速140公里后發(fā)動(dòng)機(jī)很響.

底盤(pán)高,通過(guò)性強(qiáng),我在壩上山過(guò)一段都是石頭的路,最后開(kāi)到移動(dòng)通訊塔底下,安全通過(guò),后來(lái)跑209國(guó)道,修路,也很不好,但是都平安通過(guò),現(xiàn)在都很佩服!!  

1.車早上冷啟動(dòng)時(shí)，偶爾第一下啟動(dòng)不了。等一下就可以打著。如果第一下打不著，連續(xù)打第二下，有時(shí)也打不著，好像油上不來(lái)。開(kāi)了半年大概發(fā)現(xiàn)了5，6次。

凱越的車門(mén)關(guān)起來(lái)，聲音還是很厚重的，

開(kāi)著開(kāi)著咔嗒一聲，隨后方向盤(pán)很死，儀表盤(pán)各種報(bào)警燈亮，隨即靠邊停車，打開(kāi)機(jī)器蓋，發(fā)現(xiàn)皮帶掉了，隨后致電修理廠，來(lái)了修理工，說(shuō)啟動(dòng)汽車回修理廠處理吧，一路雙閃開(kāi)回修理廠，沒(méi)有了助力那方向真的很沉，檢查后發(fā)現(xiàn)張緊輪掉了，好像是軸承斷裂了。正在發(fā)配件，希望晚上能修理好。車的公里數(shù)正好是53111KM。希望大家常檢查自己的車啊。避免類似事情發(fā)生。又要損失幾百大洋了

總結(jié)一下車不錯(cuò)，油耗還好并不恐怖。

一直覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)澀，過(guò)彎后，松開(kāi)方向盤(pán)，感覺(jué)不能很順暢地回位，其他車（我開(kāi)過(guò)長(zhǎng)安小面包，普桑，江淮同悅，�？怂�，君威）好象沒(méi)有這樣的問(wèn)題，不知是不是我這車的個(gè)別問(wèn)題，或者根本就是正常？

一部做工精良的鋼鐵機(jī)器，

剛買了部一年的二手HRV，專門(mén)查了保養(yǎng)、保險(xiǎn)等記錄，應(yīng)該都是按時(shí)保養(yǎng)并無(wú)事故的車，開(kāi)了一周，亮燈后加的200塊錢(qián)的油才開(kāi)了180公里就又亮燈了，粗算下油耗居然高達(dá)16個(gè)�。�tx們的車有這么高的油耗嗎？我感覺(jué)自動(dòng)波換擋的轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)不合理，非要超過(guò)2000轉(zhuǎn)才會(huì)換，在城市里面，經(jīng)常就在1、2檔之間換，不費(fèi)油才怪。

但空間、配置家庭用車很合適。

噪音主要感覺(jué)來(lái)自路面，也可能和輪胎的噪音有關(guān)，特別是沒(méi)有換機(jī)腳墊之前，共振引起的噪音是在是～～換機(jī)腳墊之后這方面問(wèn)題有很大程度改善。風(fēng)噪就不提了，上了100之后，風(fēng)噪就無(wú)法控制了。

音響好,尤其是06年上半年以前的車 

結(jié)果發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)在原地起步的時(shí)候自己向右導(dǎo)，走直路方向方向盤(pán)是歪的，

左右感覺(jué)寬敞。

我的HRV啟動(dòng)后怠速前進(jìn)踩剎車會(huì)“當(dāng)啷”的響一聲