空間大局設(shè)計合理，富有想象力，設(shè)計用心，駕駛放心，使用省心，油耗也是重要的方面。

實際性能及車內(nèi)空間來看，都還是不錯的選擇

普銳斯的外形時尚個性，比較前衛(wèi)，線條流暢，前臉造型比較犀利。

舒適

操控敏捷。

外觀好看,最新代更COOL,在咱們香港很常見,亦多為政府專用車,推廣環(huán)保;內(nèi)置大電池,不開車也開AC一個多小時,著車即沖電,ECO MODE能純用電驅(qū)動,沒電自動轉(zhuǎn)為混動;空間大;獨創(chuàng)里數(shù)表投射技術(shù),速度投射於擋風(fēng)玻璃窗前,駕駛時無需轉(zhuǎn)視線都能看到儀表;內(nèi)飾科技感強,內(nèi)外兼修;香港最便宜的汽油$16.X,唯它能做到幾毫錢一公里

變頻空調(diào)系統(tǒng)超一流，冷的快，再配合太陽能通風(fēng)系統(tǒng)，一個字爽。

高速行駛車身也很穩(wěn)，不會飄。

音響效果有驚喜，比我之前的BMW好一點。

空間很強大，放棄CT200H就是因為受不了那個壓抑。

沒見過比這車型更難看的車型了

順暢的時候動力強勁，推背感很強

還有剎車，轉(zhuǎn)彎這樣的常規(guī)試駕內(nèi)容，網(wǎng)上不少測評報告說得太多，我反而沒什么好說的，只能說確實是好車，剎車很靈，自由行程很短

不過開起來蠻舒服，舒適度可以。

音箱效果感覺不錯，但家里人說聽起來很一般。

省油，聽說節(jié)后油還要漲，而且是奔8塊走的！

彎道轉(zhuǎn)向時方向盤相當(dāng)之好打

總體來說還是可以的，外觀和內(nèi)飾也是我喜歡的。

后座空間表現(xiàn)優(yōu)秀，按比例折疊后座在放大件物品時很方便

油耗確實低得讓人羨慕。