外觀:比較滿意外觀
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

質(zhì)量:畢竟是 合資車(chē)

外觀:大氣, 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就對(duì)騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致
內(nèi)飾:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過(guò)套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來(lái)說(shuō)黑的很酷！
操控:方向盤(pán)很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車(chē)，5檔只要給油，超車(chē)也很利索！不過(guò)降一檔再超車(chē)，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)感覺(jué)到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。在過(guò)溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門(mén)時(shí)聽(tīng)得使用和德國(guó)車(chē)比差很多。不過(guò)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！ 質(zhì)量只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。在過(guò)溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)...
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒(méi)細(xì)算過(guò)油耗！不過(guò)行車(chē)電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開(kāi)車(chē)行車(chē)電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門(mén)的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:耐看,實(shí)在, 這個(gè)車(chē)的外形和樂(lè)風(fēng)有些相似，但更顯大氣；傳承家族運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，外形動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔，略帶動(dòng)感氣息；淺色的色彩搭配較為溫馨；但是可以看出來(lái)內(nèi)飾的做工有點(diǎn)粗糙，用料也不是很好的
操控:操控還是有點(diǎn)比較多的，底盤(pán)扎實(shí)，剎車(chē)靈敏，指向清晰；但檔位難掛，底盤(pán)低，容易托底。整體操控一般。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 5.9L/100km, 一開(kāi)始覺(jué)得這個(gè)車(chē)不會(huì)很省，但是還可以不到六個(gè)的成績(jī)讓我對(duì)這個(gè)車(chē)掛目前看了，雖然是1.4排量但是5.9的成績(jī)還是可以通過(guò)的

操控:比較滿意操控
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.9L/100km, 比較滿意油耗

操控:很順當(dāng)
質(zhì)量:小車(chē)，質(zhì)量還不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 省油

外型漂亮，動(dòng)力充沛，安全可靠，經(jīng)濟(jì)適用，性?xún)r(jià)比高，空間較大，操控性好，保養(yǎng)費(fèi)用低。（我實(shí)際操控過(guò)朋友的賽歐，不過(guò)是手動(dòng)檔的，操控非常好，駕駛視野開(kāi)闊，非常不容易熄火，家庭用超值�。。�

感覺(jué)車(chē)的剛性還可以，過(guò)減速帶和高速過(guò)不平路面時(shí)，底盤(pán)的聲音很干脆，車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到其它雜音

尤其是行車(chē)電腦很聰明，在你遇到漫長(zhǎng)的車(chē)海時(shí)，起車(chē)、跟車(chē)很easy。如果你幸運(yùn)，這個(gè)車(chē)海是以一個(gè)基本固定的低速度向前移動(dòng)時(shí)，你的新賽歐可以用2檔，在不加油的情況下穩(wěn)步前進(jìn)（此時(shí)怠速為9000轉(zhuǎn)，空檔怠速時(shí)我的車(chē)為7000轉(zhuǎn)），我想這就是新賽歐的聰明之處，行車(chē)電腦調(diào)的很好。

外觀：前臉好看，大氣；

內(nèi)飾，很好！適合我的口味。

空間部分：比較不錯(cuò)！ 偶只有1.7米

車(chē)子感覺(jué)不是一般的好，很舒服開(kāi)著省心啊。很中意

2、金領(lǐng)結(jié)還不錯(cuò)，滿足一點(diǎn)虛榮心。

新賽歐MT很好開(kāi)，容易上手，

新賽歐的鋼輪轂也很漂亮，日常使用完全可以。如果考慮到完美新賽歐的話，可以更換。

內(nèi)飾，很好！適合我的口味。不要拿塑料說(shuō)事！十萬(wàn)的車(chē)多數(shù)也是塑料的，只不過(guò)做的稍好些，不那么明顯！本質(zhì)都是一樣的！

外觀還行。音響不錯(cuò)。

懸掛的支撐很好，50公里過(guò)彎，側(cè)傾不是太嚴(yán)重，這個(gè)價(jià)位的車(chē)是完全可以接受的。再快沒(méi)敢試，冬天太滑！

方向盤(pán)很輕。