屎爬克得益于自身重量輕，再加上發(fā)動機和變速箱的配合比較好，在爬川藏線上多座4000多米以上海拔的大山時，勤換擋，利用好2，3檔可以在大多數時候獲得5，60公里的速度。我一般是隨時保持發(fā)動機的高轉速（靠感覺判斷），爬山用3檔，過彎時提前減到2檔，總之保持發(fā)動機保持高轉。下山時我也是經常2，3檔用油門控制速度。

在顛簸的路上開，響的地方太多，好在每天上下班只有300米長的路面是顛簸路面，家到公司8公里，有4公里在市內