外觀漂亮，內(nèi)飾做工優(yōu)秀。德系車細節(jié)設(shè)計到位，大到整車做工小到每個按鍵開關(guān)的質(zhì)感，給人的感覺都很緊湊穩(wěn)重。

性價比不高，大眾的減配！跟老速騰比細節(jié)退步明顯。最小離地108比較低。讓人糾結(jié)的DSG問題還有就是后期保養(yǎng)費用較高。

空間足夠用，新速騰空間基本上算是緊湊級里最大的了，尤其后排空間相對老速騰提高明顯，后備箱也很大，各項體驗不遜色于某些B級車。起步動力勉強夠用，稍加油門轉(zhuǎn)速上去之后動力明顯提升，相對1 6的小馬拉大車動力優(yōu)秀很多，拖動接近1 4噸的車身可以說是剛剛好。操控總體說很好，電動隨速助力轉(zhuǎn)向指向精準基本無虛位，相對傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向高速駕駛毫無抖動發(fā)飄現(xiàn)象。剎車在各種電子輔助裝置配合下很好用。后懸掛的減配使舒適性變差了，對操控基本沒什么影響，日常小激烈駕駛足夠了。