啟動怠速的毛病好像是通病吧，啟動時(shí)有三個(gè)點(diǎn)，起動機(jī)轉(zhuǎn)動-轉(zhuǎn)速表0之后1.1000停一下-2500-緩慢下降。發(fā)動機(jī)怠速有噠噠噠的聲音，不知道是不是正時(shí)鏈條的聲音。2.打方向時(shí)方向盤有滋滋的聲音，車漆有點(diǎn)軟。2.過減速帶后減震偏硬。3.首保后機(jī)油有類似布毛的東西但不是很多，肯定不是金屬屑。4.電動窗聲音比較大，洗車后車門窗戶邊邊角角的容易留水秀和水垢（白色的那種）5.沒有行車落鎖功能。6.CVT油耗一般，10.8左右，但長途比較省油大概6個(gè)左右吧。7.開音響后有些許異響，不嚴(yán)重。

內(nèi)飾:全是塑膠料。中下的評價(jià)。
操控:方向盤有點(diǎn)扁，指向還是精準(zhǔn)。省力。使用電子油門，剎車有些軟。

外觀:車漆較軟，輕微掛碰損傷明顯
內(nèi)飾:普通儀表盤真的不是特別美觀。較低的故障率可能是唯一可以自我安慰的理由了。
操控:剎車要踩到一半才有，有幾次要?jiǎng)x車，嚇我一跳，怎么就感覺好像沒剎車了呢，不像景程一點(diǎn)就有
動力:只是4速自動變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。
空間:身高: 170-180CM, 整車座椅包裹性良好，乘坐相對舒適，只是行駛過程中路噪稍大，高速行駛中風(fēng)噪更是明顯。

內(nèi)飾:內(nèi)飾這個(gè)價(jià)位的車也就這樣吧．只是儀表盤也巨丑
操控:方向盤打的圈數(shù)太多，真煩這點(diǎn)，路上遇到前面有塊磚頭或者遺灑啥的，想躲過去得使勁打一下方向盤才行。
動力:中段加速不給力。起步還湊合，中段是真不行，尤其是過了100邁之后，提速很慢，使勁踩一腳油才會往前竄一點(diǎn)，再也找不到一丁點(diǎn)激情的感覺，不過這點(diǎn)情有可原，這本來就是cvt的弱項(xiàng)
質(zhì)量:發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題：發(fā)動機(jī)油底殼上部有一片油跡，象滲漏，但卻找不到滲漏點(diǎn)。將油跡清洗干凈，等過幾天再去檢查是否還有油跡，再來確定原因.

外觀:還算時(shí)尚, 卡羅拉整車大方沉穩(wěn)，缺乏新鮮的理念，鋼板比較薄，漆面偏軟，做工比較粗糙，接縫處縫隙較大。
內(nèi)飾:卡羅拉的內(nèi)飾簡約溫馨，做工比較到位，用料多為軟塑料，但是質(zhì)感比較好，希望以后能提升內(nèi)飾的用料
空間:身高: 170-180CM, 拉羅拉的前排空間對于大個(gè)子的人來說有些局促，無論是頭部還是腿部空間都不錯(cuò)，橫向空間比較寬裕，行李箱比較實(shí)用。
質(zhì)量:4擋變速箱技術(shù)落后

操控:檔位清晰，4擋變速箱較為落后。
動力:1.8L動力充沛，提速快，開空調(diào)動力衰減比較明顯，發(fā)動機(jī)的噪音比較大。
空間:身高: 170-180CM, 前排空間對于大個(gè)子的人來說有些局促，橫向空間比較寬裕，行李箱比較實(shí)用。
質(zhì)量:鋼板比較薄，漆面偏軟，做工比較粗糙，接縫處縫隙較大。故障問題頻出，曾因電路主板等問題進(jìn)行召回，燒機(jī)油、跑偏、異響等小毛病較多。

內(nèi)飾:簡單，不夠現(xiàn)代
動力:太肉，加速有點(diǎn)費(fèi)勁

外觀:厚實(shí), 雖然外觀比老款要厚實(shí)了，但經(jīng)過豐田培訓(xùn)得知，在改換部分外觀后竟然影響到了空氣動力學(xué)，也就是說現(xiàn)款并沒有原型款好，不要只看外表。
動力:2.0L 144馬力 變速器：CVT無級變速 還是不錯(cuò)的
空間:身高: 170-180CM, 空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，各方面都夠用。
質(zhì)量:廠商提供3年10萬公里質(zhì)保。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 對于日本車來說，低油耗是其最大優(yōu)勢，但這款車的油耗并沒有傳統(tǒng)日本車那么低。

外觀:厚實(shí), 雖然外觀比老款要厚實(shí)了，但經(jīng)過豐田培訓(xùn)得知，在改換部分外觀后竟然影響到了空氣動力學(xué)，也就是說現(xiàn)款并沒有原型款好，不要只看外表。
動力:2.0L 144馬力 變速器：CVT無級變速 還是不錯(cuò)的
空間:身高: 170-180CM, 空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，各方面都夠用。
質(zhì)量:廠商提供3年10萬公里質(zhì)保。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 對于日本車來說，低油耗是其最大優(yōu)勢，但這款車的油耗并沒有傳統(tǒng)日本車那么低。

鐵皮和柒有點(diǎn)薄，

我的6MT低速的時(shí)候掛不上一檔，速度降到10一下時(shí)掛不上，5一下時(shí)有時(shí)能掛上有時(shí)掛不上，即使掛上也比較生澀！

感覺車子沒有以前有勁了， 跑了高速拉到180（半分鐘），也沒有見變化

我踩腳剎后先掛空擋，拉手剎，然后松腳剎，車會向前晃一下，然后再踩腳剎把檔位掛P檔，松腳剎車又會向前晃一點(diǎn)點(diǎn)，然后就可以聽到車后部（感覺像在后輪位置）金屬咬磨的聲音，下車用力關(guān)車門也會有哐哐的聲音

還有后視鏡能加熱就好

自己覺得不足的地方就是離合行程有點(diǎn)大

靠邊停車或原地掉頭打方向盤時(shí)有"嗒,嗒"的聲音

我的kaka打方向盤的時(shí)候認(rèn)真聽方向盤下面有“沙，沙沙”摩擦的聲音的聲音，而且往左邊打的時(shí)候聲音大點(diǎn)

霧燈。個(gè)人覺得換成銀色的支架，反而不好看了。

都說車漆薄，超級失敗。