上下班的話是足夠了，但跑高速還是比較吃力的，主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)速比較搞高（110公里轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)）不是卡羅拉的主攻項(xiàng)目，方向模糊，但地盤調(diào)教還是比較有韌性的。

舒適性還是不錯(cuò)的，減震在同級(jí)車中比較舒適，沒(méi)有異響，隔音能接受。外觀四個(gè)字形容：中庸耐看。內(nèi)飾簡(jiǎn)單中庸。車用了一段時(shí)間，不是經(jīng)常開(kāi)，也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，不好做比較，但就卡羅拉這款車的來(lái)說(shuō)，有以下幾點(diǎn)感受： 車做的還是比較認(rèn)真、扎實(shí)的，對(duì)這點(diǎn)打開(kāi)車蓋就能看出來(lái)，個(gè)個(gè)部件布局井井有條，很用心。