品牌知名度可以，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)

外觀脫離不了以往大眾的形象

總的來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，但是大眾的車子，外觀很一般，甚至老氣，內(nèi)飾沒(méi)有什么特色，比較適合中年人開。

外觀:性感, 先說(shuō)外形 車體寬大 但不臃腫 線條流暢 屁屁很性感 車漆很亮
操控:底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)側(cè)傾小。整車渾然一體，頗有大家風(fēng)范。
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)?shù)某渑妫�尤其是超車加速時(shí)干凈利落，操控性能出眾
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.24L/100km, 邁騰實(shí)際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)有所不同：在城市擁堵路況有高至13L/100km的；在高速路況也有低至7L/100km的；日常駕駛絕大多數(shù)集中在9-11L/100km。

內(nèi)飾:接縫處的間隙大小不一，中控臺(tái)桃木面板質(zhì)量太差，油漆很薄，車皮不“硬”，容易刮傷。
空間:身高: 170-180CM, 乘坐感受上車主表示避震很硬,不太舒服，邁騰坐椅的舒適性有待提高。
質(zhì)量:中控臺(tái)異響，轉(zhuǎn)向燈進(jìn)水，以及其它涉及音響、AUTOHOLD等電子電氣的小故障，另外車主普遍反映邁騰后懸掛易下沉。

外觀:簡(jiǎn)練, 濃濃的德國(guó)味，越看越喜歡，前臉大氣，側(cè)面簡(jiǎn)練，后車燈充滿動(dòng)感，但也有人不喜歡說(shuō)不夠大氣像速騰，但我自己很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔而實(shí)用。不像有些車搞得像在開飛機(jī)，一大堆按鈕。
空間:身高: 170-180CM, 邁騰的后備箱是我見(jiàn)過(guò)這個(gè)價(jià)位中級(jí)車中數(shù)一數(shù)二的大~又大又深。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 這箱油計(jì)算達(dá)到了10.5，創(chuàng)歷史之最

操控:D檔油門加重一點(diǎn)就會(huì)打滑，呵呵
動(dòng)力:偶爾遇到冷車啟動(dòng)后，二檔遲鈍，加油不給力。2000以上才有加速的感覺(jué)，是滑閥箱的問(wèn)題么，是否需要去檢修。
質(zhì)量:我的車?yán)镉形宋寺�，�?jīng)過(guò)各種排查，發(fā)現(xiàn)把空調(diào)的AC關(guān)掉后就好了，所以認(rèn)定是空調(diào)壓縮機(jī)的聲音。 各位有誰(shuí)碰到過(guò)這個(gè)問(wèn)題？

動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 比較滿意油耗

質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

深踩油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪先是一愣，然后開始咆哮，提速確實(shí)驚人，背推感有飛機(jī)起飛時(shí)的感覺(jué)，不是夸張。

內(nèi)飾如大家所言非常不盡如人意,

1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力還行，1500轉(zhuǎn)以下扭力基本上忽略不計(jì)，渦輪啟動(dòng)以后加速還是能夠滿足日常的使用和沒(méi)事感受一下小推背感。

最近行走在路上，低速車身晃動(dòng)時(shí)，可聽到車子懸掛發(fā)出嘰嘎嘰嘎的響聲

動(dòng)力很好,線性加速性好;

邁騰（其實(shí)所有大眾車都是）的內(nèi)飾實(shí)在是乏善可陳，要設(shè)計(jì)沒(méi)設(shè)計(jì)，要做工沒(méi)做工，稍微有點(diǎn)安慰的就是布局還算合理，使用也還方便。同樣都是米色內(nèi)飾，領(lǐng)馭的色調(diào)就要舒服得多，第一次進(jìn)入邁騰內(nèi)部的時(shí)候就覺(jué)得別扭，不耐臟不說(shuō)，這顏色怎么就黃得那么難看呢？現(xiàn)在倒是有灰內(nèi)和黑內(nèi)了，可惜沒(méi)趕上。大面積的假桃木看的人眼花繚亂，直接換了銀色面板，還省了1500。其實(shí)桃木并不一定就是惡俗的，新A4L里適當(dāng)?shù)姆帕艘恍┮矝](méi)覺(jué)得怎么不妥。象邁騰這樣連儀表盤縫隙里都填滿了實(shí)在有些不倫不類。不過(guò)晚上開啟燈光效果后那些粗糙的地方都看不見(jiàn)了，效果...還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

讓我感覺(jué)最爽的就是這車的動(dòng)力，真是快~~~我喜歡開快車，開邁騰跑高速最高到過(guò)220，可以說(shuō)從200到220的時(shí)候加速還是很有勁的，掛上S檔在4環(huán)左右超車那是相當(dāng)?shù)淖匀纭?/div>

我倒覺(jué)的桃木配灰內(nèi)耐看，配米內(nèi)就差一點(diǎn)，可能都是暖色的關(guān)系。另外桃木配灰內(nèi)適合我這樣年齡稍大一點(diǎn)的，拉絲鋁或旋風(fēng)鋁更適合年紀(jì)輕一點(diǎn)的。呵呵，個(gè)人看法。

車子開到大約100KM時(shí)速的時(shí)候，就開始抖了，方向盤抖，油門踏板抖，連座椅都帶著人有點(diǎn)抖

油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，加滿一箱顯示是可以行駛850公里，如果70公里定速巡航無(wú)空調(diào)的話，油耗低于5L/100KM，大致在4.5－5之間，市內(nèi)正常行駛8.6個(gè)左右開空調(diào)，表現(xiàn)很好

DSG換擋還是有頓挫的，雖然不是很明顯。當(dāng)然了，這只是我跑了一次0-100的感受，或許以后熟悉了，會(huì)更好些。

操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
空間:身高: 180-190CM, 不太滿意空間

動(dòng)力足 在超車急加速時(shí)絲毫感覺(jué)不到吃力

塌屁股：08年6月，我就發(fā)現(xiàn)后輪塌了，當(dāng)時(shí)壇里還沒(méi)有塌屁股的概念，一直到09年4月，才去把原2點(diǎn)后彈簧換成了3點(diǎn)的進(jìn)口彈簧（一直索要4點(diǎn)，但未果）�，F(xiàn)在滿油箱，后備箱負(fù)重30公斤，也就3指距離，沒(méi)有像有的TX說(shuō)的4指多那么高，也就那樣了。

動(dòng)力很好，相當(dāng)滿意，——超級(jí)喜歡的推背感；

D檔油門太溫柔，有點(diǎn)叫不應(yīng)。

高速,90-120,這個(gè)區(qū)間,要壓榨出高動(dòng)力,必須在S檔狠踩油門,變速箱降檔,轉(zhuǎn)速上5000轉(zhuǎn)以上.參照物,超速專家BMW,超速能手卡宴,超速特工奔馳S.誰(shuí)快? 答案:至少開到現(xiàn)在一般還都是我快.就算他們想追也很累.

檢查項(xiàng)目包括： 1、4個(gè)輪子對(duì)調(diào) 2、底盤檢查，螺絲緊固，后梁托著彈簧的生銹了，漆掉了一片，從新噴漆 3、電腦檢查，吹下氣慮，擦擦引擎內(nèi)部，檢查燈光之類的 4、機(jī)油（4升多，加到標(biāo)尺顯示在中間位置），沒(méi)加時(shí)已經(jīng)在min線左右了，看來(lái)有點(diǎn)燒機(jī)油，4s解釋是正常機(jī)油消耗 366.25元 5、機(jī)濾 152 6、汽油添加劑 94（下次還是網(wǎng)上買，50一瓶，一模一樣的） 7、時(shí)費(fèi)85折，229.5 合計(jì)842元 總體覺(jué)得就工時(shí)費(fèi)有點(diǎn)貴

總體感覺(jué)很好，如果滿分100的話我覺(jué)的可以打90分，動(dòng)力很好，底盤偏軟，還沒(méi)碰到小毛病。

目前暴露的問(wèn)題似乎也談不上很致命，最常見(jiàn)的4個(gè)問(wèn)題：塌屁股，內(nèi)飾異響，平面軸承，剎車助力泵漏氣，前2個(gè)不太有所謂的，后2個(gè)比較嚴(yán)重，但平面軸承問(wèn)題貌似N多款車都有啊，剎車助力泵倒是比較惡心。

行駛輕松流暢，動(dòng)力響應(yīng)迅速，

當(dāng)CD在正常運(yùn)行過(guò)第一首歌后，不管以后到第二首還是第十首，如果我熄火再點(diǎn)燃，它會(huì)重復(fù)到第一首，你們?cè)u(píng)評(píng)理，我應(yīng)該怎么辦？

1．動(dòng)力強(qiáng)勁， 城市里起步加速很有信心， 高速最高開到205km/h很輕松, 不過(guò)只是拉高速， 一般不超過(guò)140km/h. 整體給人的感覺(jué)很有信心， 也很實(shí)沉。

首保的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)缸蓋上面有點(diǎn)油氣滲透，但是沒(méi)作處理，4S說(shuō)現(xiàn)在的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋都不需要缸墊了，要修的話只有拆開重新打膠，因?yàn)楹茌p微，想想就作罷了。。如果你原來(lái)也開大眾車的話，就知道這不能算毛病---因?yàn)楹芏喽歼@樣！

S檔大概一檔換二檔3000轉(zhuǎn)，之后大概在5000轉(zhuǎn)換檔，加速感覺(jué)很爽，幾位開君威、天籟、銳志、帕薩特的朋友做過(guò)我的車后都說(shuō)，他的車踩不出這個(gè)感覺(jué)。

漆面太軟，被鑰匙輕輕一蹭就去漆�。。�

有一次開了十幾秒的150-160km/h，感覺(jué)穩(wěn)定性還行

回去時(shí)半載，感覺(jué)提速動(dòng)力可以，輕松上140，但回來(lái)車車滿載，100以上動(dòng)力感覺(jué)不足。（

DSG離合器很順滑。

座椅的包裹性不怎么樣，一過(guò)彎就得和它較勁，