駕車體會其實(shí)大家都說得差不多了，同事的評論以及自己駕車感受這款車最大特點(diǎn)是結(jié)實(shí)、沉穩(wěn)，不大的身軀卻質(zhì)感十足，尤其是在運(yùn)動狀態(tài)下給人印象很深，大概與其1.6噸的自重有關(guān)吧。

音響：剛開始的時候覺得這音響簡直就是……就是屎啊，低音不知道誰設(shè)置的出場值，低的不行，響的不行，心臟都難受了，而高音根本沒有，放悠長假期的silent emotion的時候，鋼琴音和女vocal都根本聽不見（不是不好聽，是聽不到），全是低音節(jié)拍聲，后來看了說明書，大幅調(diào)低了低音部分，調(diào)響了高音部分，感覺簡直就是天壤之別，說多好聽不至于，但能聽了，我不是金耳朵，也不是發(fā)燒友，我覺得能聽清楚低中高音的，就差不多了，畢竟音源大多是網(wǎng)上下的mp3，source就是很普通的，非把這車當(dāng)“移動高保真試音間”就有點(diǎn)要求過...分了，要聆聽動人音質(zhì)，還是請買雷克薩斯，恩……廣告再做一遍。所以如果你的邁騰音響不滿意，不妨調(diào)整下低音高音啥的，可能會好很多，對我個人的案例來說，簡直是天壤之別，預(yù)設(shè)值太爛了，當(dāng)然，也不排除這只是我的個例而已，呵呵。