操控性挺好的，高速過(guò)彎時(shí)沒(méi)有太大的身體傾斜，3.8T這款加速非常猛烈，流線型的超跑外形也是非常的迷人。

外形迷人，具有強(qiáng)大的吸引力，哈哈，整車(chē)的操控沒(méi)得說(shuō)，加上3.8T的動(dòng)力，爽爆了啊

很不錯(cuò)，高速只要10個(gè)點(diǎn)。新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常好能給你跟快的速度和更低的油耗

空間有點(diǎn)小，前排空間還是不錯(cuò)，后排空間就完全無(wú)舒適可言，坐坐小孩還行，成年人特別是高速170的實(shí)在是坐不下

911不管是品牌，外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力都是不錯(cuò)的選擇，買(mǎi)它的人應(yīng)該很少會(huì)有后悔的吧

三點(diǎn)六L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速PDK雙離合，可以說(shuō)這代911還是相當(dāng)經(jīng)典的

發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)左右有少許推頭感覺(jué)，感覺(jué)不是很好，2000轉(zhuǎn)以下的城市道路駕駛屬于很溫柔，但是一過(guò)2000轉(zhuǎn)推倍感就很猛烈了

低速下，方向盤(pán)很緊，女士開(kāi)可能感覺(jué)累了點(diǎn)，而且即使在液壓助力下轉(zhuǎn)彎也有些偏緊。但是速度只要到50以上那種指哪開(kāi)那的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，911就是操控見(jiàn)長(zhǎng)啊。

在市內(nèi)開(kāi)，這就是911的強(qiáng)項(xiàng)了。在城市開(kāi)的話重要的就是想舒適的時(shí)候舒適，911在市內(nèi)開(kāi)真的還開(kāi)很多還省油

手機(jī)中控臺(tái)沒(méi)地方可以放，只能放左側(cè)，看起來(lái)很不方便。手機(jī)充電只能放手套箱了

雖然開(kāi)的還不夠多，但是目前為止，對(duì)這一代保時(shí)捷很滿意，平時(shí)上下班也能開(kāi)，打到sport plus 一般的車(chē)也不放在眼里。總體評(píng)分很高

要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)，毋庸置疑就是他的外形，真是很贊！新款的911卡雷拉內(nèi)飾改變很大，變成了電子手剎，雖然有些人認(rèn)為沒(méi)有手動(dòng)剎車(chē)，看上去少了一些超跑的樣子。但是內(nèi)飾這樣變得真的給人很高檔的感覺(jué)。內(nèi)飾和帕納沒(méi)拉感覺(jué)一樣了

沒(méi)有備胎，也沒(méi)有千斤頂，一旦爆胎的話，就需要拖車(chē)來(lái)拖，特別的麻煩，而且由于東北路面不是很好，一旦開(kāi)快了，極容易爆胎啊

給油就起車(chē)，調(diào)到sport plus檔才可以感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力。持續(xù)的推背，完美的彈射起步。感覺(jué)動(dòng)力還是很好的�？墒窃诼曇舴矫嬖偻晟葡戮透�好了�，F(xiàn)在感覺(jué)聲音不是很夠拉風(fēng)

操控可以說(shuō)是指哪打哪，非常精確，底盤(pán)懸掛也很好，高速過(guò)彎很棒，沒(méi)有什么感覺(jué)。方向盤(pán)很輕。

沒(méi)有舒適性！時(shí)間久了就難受

最最滿意的就是他的外觀了，俗話說(shuō)的好，保時(shí)捷就是911，911就是保時(shí)捷，這個(gè)車(chē)型代表了這個(gè)品牌的傳承，這個(gè)品牌的靈魂就是911，911挽救了保時(shí)捷，兒時(shí)心中的跑車(chē)外形就是這樣的！

車(chē)輛的操控性非常的棒。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡穩(wěn)定性絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。

油耗對(duì)這個(gè)排量的車(chē)來(lái)說(shuō)有些高，再就是機(jī)油消耗較高。每隔三千公里左右就得加一升機(jī)油。

避震方面由于操控性方面的考慮此車(chē)的減震方面調(diào)節(jié)的較硬。所以在過(guò)馬路減速帶的時(shí)候車(chē)子乘坐舒適性方面會(huì)大打折扣。駕乘感覺(jué)會(huì)較差。但是相對(duì)性能方面舒適差一點(diǎn)沒(méi)什么。

要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)當(dāng)讓就是外形啦，有很多人不太喜歡911的外形，說(shuō)每一代都差不多的樣子，不過(guò)這不就是大家所說(shuō)的經(jīng)典嗎。。圓圓的青蛙眼，和甲殼蟲(chóng)的非常相似，當(dāng)然他們是同出一脈的。。

有很多人說(shuō)911屬于超跑因?yàn)樗�有超跑的外形有超跑的布局和技術(shù)，有很多人說(shuō)911不是屬于超跑因?yàn)橛泻芏喟姹緵](méi)有進(jìn)入4秒，我覺(jué)得這些定義都是虛有的，不要被這些定義給套牢，車(chē)是自己開(kāi)的，只要自己覺(jué)得是什么那就是什么哈哈。我個(gè)人認(rèn)為9114S是超跑和跑車(chē)之間的產(chǎn)物但是很接近超跑的那種。。。如果技術(shù)可以這個(gè)車(chē)絕對(duì)會(huì)給你帶來(lái)超跑的感覺(jué)。。。。

這種車(chē)說(shuō)空間其實(shí)就沒(méi)什么可說(shuō)的了，大家都懂的。不過(guò)為了湊字?jǐn)?shù)還是說(shuō)一些吧。買(mǎi)車(chē)時(shí)候當(dāng)時(shí)看了R8 瑪莎GTS還有911，沒(méi)選R8是因?yàn)橹挥袃蓚�(gè)座位，萬(wàn)一有時(shí)候需要再做一個(gè)人難道要人坐地鐵嗎哈哈，GTS是好車(chē)無(wú)論聲音外形品牌和實(shí)用程度都是最理想的選擇，不過(guò)就是加速真的不行，感覺(jué)和奧迪S5是一樣的。。。。說(shuō)回911。。。。后面的小坐男生就不要想了，坐160CM的一下的人還是可以的，前面的行李箱可以放兩個(gè)小的登機(jī)箱，后排座椅放到還是可以再放的，不過(guò)長(zhǎng)途后面不要做人了，要不朋友都沒(méi)得做了。。。。后面是發(fā)動(dòng)機(jī)大家都懂得

在911家族中，好車(chē)不少，不過(guò)有點(diǎn)貴。

很漂亮，特別是大燈，我很喜歡他

外觀很亮，難道保時(shí)捷必須是敞篷的才叫保時(shí)捷嗎？

時(shí)尚跟時(shí)代同步。第一眼就會(huì)發(fā)現(xiàn)它

保時(shí)捷。價(jià)格貴。保養(yǎng)更貴

棒�？上е袊�(guó)市場(chǎng)流入經(jīng)典色不多。。

無(wú)論在極品飛車(chē)游戲中還是在現(xiàn)實(shí)中，保時(shí)捷都是經(jīng)典中的經(jīng)典。無(wú)論外觀還是內(nèi)涵，多少人都為之魂?duì)繅?mèng)縈。個(gè)人覺(jué)得超跑中除了保時(shí)捷，其他都是浮云。

這個(gè)還真沒(méi)有。。。。

速度、操控與耐用性的完美結(jié)合，相比其他超跑更具實(shí)用性，且相對(duì)環(huán)保。

速度可以、野性、激情、開(kāi)車(chē)的時(shí)候把音樂(lè)聲音開(kāi)都最大

保養(yǎng)、一次花老子7W多草

保養(yǎng)太貴、維修也貴、家產(chǎn)沒(méi)有1千W以上不要開(kāi)好車(chē)

帥 外觀不錯(cuò) 喜歡 很酷 大氣

貴 沒(méi)錢(qián)別玩 有點(diǎn)長(zhǎng)了

還不錯(cuò) 最為目標(biāo)之一

不錯(cuò)，從外型到性能完美的我無(wú)話可說(shuō)，太棒了

在車(chē)內(nèi)操控安全裝置上應(yīng)更好的加強(qiáng)此車(chē)安全裝置.便以提高安全駕車(chē)樂(lè)趣

從保時(shí)捷911這個(gè)車(chē)型上講.給人有著駕駛保時(shí)捷911永遠(yuǎn)都有著無(wú)比的動(dòng)力.休閑時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型的跑車(chē)�。�！

外觀漂亮 流線型完美 速度喜人 回頭率超高

車(chē)身太軟了，維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，上次漂移時(shí)留下一點(diǎn)小擦傷維修要20天 價(jià)格稍貴了點(diǎn)再加點(diǎn)錢(qián)不如買(mǎi)馬丁了

還是可以吧，算是不錯(cuò)的車(chē)子

保時(shí)捷就是911 911就是保時(shí)捷 這部車(chē)就是對(duì)完美這個(gè)詞最好的詮釋

太過(guò)完美 除了價(jià)格太高以外是在想不出任何的缺點(diǎn)了

如同天使降臨人間一般 911擁有藐視一切的能力

沒(méi)有豪華的外形 輕舞飛揚(yáng)的執(zhí)著

總體感覺(jué)不錯(cuò)。速度還不行！達(dá)不到想要的標(biāo)準(zhǔn)！