S級(jí)空間就沒(méi)的說(shuō)了，同級(jí)別之間的BMW 7系和Audi A8相差都不大，空間感比較好，后排座椅調(diào)至半躺位置腿部空間會(huì)有微微的局促感，足夠用。
操控比較滿意，過(guò)完半徑比較小，對(duì)5米2的車(chē)子來(lái)說(shuō)，很靈活了，高速很不錯(cuò)，更穩(wěn)。
舒適性好，面子很足了，畢竟是老牌大哥

車(chē)價(jià)不穩(wěn)定，尤其是這幾年奔馳一直在跌價(jià)，尤其12年年初2月份的跳水價(jià)出來(lái)后，對(duì)之后買(mǎi)車(chē)的人心里落差很大，一來(lái)一回價(jià)格差10W，雖然車(chē)買(mǎi)來(lái)就是在貶值，但是奔馳廠商和4S的價(jià)格跳水讓買(mǎi)家心中不免對(duì)此品牌產(chǎn)生失落感。
空調(diào)比較費(fèi)油，還要那個(gè)除霧聲音很響可能是因?yàn)槌鲲L(fēng)大，速度快的關(guān)系吧。

選奔馳就是選了個(gè)內(nèi)飾，奧迪中控臺(tái)的科技感強(qiáng)點(diǎn)，奔馳就是個(gè)大氣豪華感，與寶馬比，就更體現(xiàn)出來(lái)了，可以完爆寶馬內(nèi)飾，這點(diǎn)無(wú)可厚非，相對(duì)來(lái)說(shuō)寶馬內(nèi)飾真的犧牲挺多的。
還要提一下車(chē)價(jià)的問(wèn)題！車(chē)價(jià)不穩(wěn)定，奔馳一直在跌價(jià)，尤其12年年初2月份的跳水價(jià)出來(lái)后，對(duì)之后買(mǎi)車(chē)的人心里落差很大，一來(lái)一回價(jià)格差10W，雖然車(chē)買(mǎi)來(lái)就是在貶值，但是奔馳廠商和4S的價(jià)格跳水讓買(mǎi)家心中不免對(duì)此品牌產(chǎn)生失落感。
音響方面！朋友吐槽說(shuō)什么這款的音響很差很差！可能是我耳朵不怎么挑吧！我感覺(jué)還行�。〔贿^(guò)聽(tīng)收音機(jī)里的音樂(lè)我確實(shí)感覺(jué)音質(zhì)很差！