前座主動(dòng)頭枕可以調(diào)節(jié)角度也是個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)有用的功能，頭部也可以舒服的貼合在頭枕上了。結(jié)合電調(diào)座椅和四向電調(diào)腰靠，跑長(zhǎng)途真的不累。

我的09款還有時(shí)會(huì)出現(xiàn)倒車(chē)抖動(dòng) 聽(tīng)說(shuō)07 08的就沒(méi)有 4S對(duì)我說(shuō)磨合磨合就好了 現(xiàn)在正在觀察中！��！

整體感覺(jué)還不錯(cuò)。

中網(wǎng)也比較單薄，我的中網(wǎng)因被前車(chē)帶起的一顆小石子打斷了一根豎條隔珊，后雖用502粘好，但明顯影響美觀了。

內(nèi)飾做工還是很不錯(cuò)的！德國(guó)造很?chē)?yán)謹(jǐn)，每一個(gè)接縫，每一個(gè)阻尼，每一個(gè)細(xì)節(jié)都對(duì)得起她的價(jià)格了！

再說(shuō)說(shuō)不滿意的地方，動(dòng)力加速性能感覺(jué)一般，夠用而已。我是1.6的，早知道再多加點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)1.8T了。

車(chē)子除了上述煙灰缸毛病漏雨外，現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他小毛病，對(duì)車(chē)的整體質(zhì)量還算比較滿意。

做工確實(shí)有點(diǎn)粗糙。。這車(chē)門(mén)密封條貼的。。。手套箱的縫隙。。。哎。。忍了

1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)比我預(yù)想的要好很多，尤其又是手動(dòng)的，基本沒(méi)有所謂動(dòng)力不足的問(wèn)題。不像1.6自動(dòng)的我試駕過(guò)還是有些吃力的。

新車(chē)剛開(kāi)幾天的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)踩剎車(chē)到底后起步崩崩響，打死方向的時(shí)候崩崩響，以為是欠磨合。沒(méi)想到開(kāi)到現(xiàn)在還是響，到網(wǎng)上一查，我香蕉個(gè)巴拉的，原來(lái)是咱中彩了。。。小日本的車(chē)子剎不住，不管是不是迫于輿論壓力，總算召回了。大眾咋沒(méi)啥改進(jìn)，而且這個(gè)還是老毛病，雖然不影響安全，可心里總是不爽。

6速手自一體變速箱不錯(cuò)。變檔比較平順，控制也比較靈活。

天窗感覺(jué)有點(diǎn)小了，YY全景天窗，呵呵

車(chē)子剛性好，整體性不錯(cuò)，配合不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向和剎車(chē)，高速過(guò)彎有信心，且側(cè)傾很小，

上下車(chē)窗電機(jī)和摩擦聲不小，真擔(dān)心會(huì)把玻璃刮花。

180公里/小時(shí)車(chē)身較穩(wěn)

1.6at的動(dòng)力感覺(jué)還是小了點(diǎn)

后備箱那是超級(jí)大，出門(mén)買(mǎi)年貨走親戚那是杠杠的:@ 。

YS 1.6 AT的發(fā)動(dòng)機(jī)功率小 車(chē)身重，起步肉是必然－大腳給油肯定能解決這個(gè)問(wèn)題但是可以很明確的說(shuō)，別的車(chē)可不是這樣的另外起步我也沒(méi)有起步大腳加油的習(xí)慣的

原車(chē)的音響很好，高中低的層次分明。

車(chē)內(nèi)用料不好。當(dāng)然現(xiàn)在車(chē)子普遍的存在這個(gè)缺點(diǎn)。。哎。誰(shuí)讓原料價(jià)格高呢。

跑郊區(qū)平均45-50的車(chē)速實(shí)際油耗7L/100KM左右，和捷達(dá)持平，不錯(cuò)；市區(qū)油耗10-12；目前6000多公里，表顯油耗8.3，實(shí)際要稍高些，畢竟市區(qū)用得多嘛。同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗肯定比PASSAT、領(lǐng)馭要好不少，6速手自一體不是吹的！

有一次黃昏時(shí)，前擋突然起霧，當(dāng)時(shí)全車(chē)窗閉并空調(diào)低溫，在高速上，非常危險(xiǎn)。不知怎么回事，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的DG指教！

不過(guò)聲音真的不大，啟動(dòng)后，關(guān)窗基本聽(tīng)不見(jiàn)車(chē)已經(jīng)啟動(dòng)了。

低頻共振確實(shí)存在，且比較煩人。昨天做了后備箱止振，本來(lái)買(mǎi)了一箱止振膠，實(shí)際使用不到一半。個(gè)人認(rèn)為，低頻共振的頻率應(yīng)該在60HZ左右，波長(zhǎng)比較長(zhǎng)，約5.6米，這與車(chē)箱內(nèi)部的長(zhǎng)度容易形成半波諧振（半波波長(zhǎng)2.8米左右），而這種波長(zhǎng)相對(duì)比較長(zhǎng)的低頻傳導(dǎo)，很難通過(guò)隔音來(lái)解決，所以做隔音也就只能降低高頻噪聲如風(fēng)噪，高頻路噪等。因此我在使用止振膠時(shí)，并沒(méi)有按照前面做了止振的TX的全部覆蓋的方法，而是把止振膠不規(guī)則地亂貼一氣（在敲著砰砰響的地方貼了兩層），雖然難看，但事實(shí)證明止振的效果還算不錯(cuò)，當(dāng)然，也談不上全部消除，只是感官...上明顯有改善罷了。

最大的感受，穩(wěn) 地盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎有信心。

雨刮不順暢。4s說(shuō)可能是停在樹(shù)下，有樹(shù)脂粘在雨刮上的關(guān)系。未作其他處理。待觀察。

方向盤(pán)力度適中 低速輕高速沉  心里踏實(shí)

可惡的后排煙灰缸：動(dòng)不動(dòng)就彈出，郁悶，準(zhǔn)備粘死，不用，當(dāng)擺設(shè)

開(kāi)了三天動(dòng)力感覺(jué)挺好的，

門(mén)把手不回位(前面2個(gè)門(mén))

外觀大氣而又不張揚(yáng)。（最喜歡這一點(diǎn)了）

關(guān)于售后只能說(shuō)，確實(shí)很爛。接電話的態(tài)度很爛，工作人員也不認(rèn)真，賣(mài)車(chē)的銷(xiāo)售經(jīng)理基本上把車(chē)賣(mài)給你之后就不想再見(jiàn)到你。想著第二天要跑長(zhǎng)途，9月30日，特意起了個(gè)大早，去4S店參加所謂的關(guān)愛(ài)活動(dòng)，檢查一下才放心長(zhǎng)途，隨便讓他們給我整整左前門(mén)曾漏過(guò)兩次，感覺(jué)工作人員很不認(rèn)真，胎壓什么的我都站在旁邊看著，算是給我認(rèn)真弄了，左前門(mén)我眼中懷疑根本就沒(méi)給我整，因?yàn)槟莻�(gè)單子上這一項(xiàng)就沒(méi)簽名，后來(lái)給我交單子時(shí)負(fù)責(zé)接待的一看沒(méi)簽名字才隨便寫(xiě)了一個(gè)。早知道這么爛我也不去什么關(guān)愛(ài)了，害我起了個(gè)大早。

而且好不費(fèi)力，還有一個(gè)是其它三副的方向盤(pán)（比如其以前的GOLF4）不如的就是，開(kāi)車(chē)時(shí)左手剛好放在7點(diǎn)鐘那一幅上，非常舒適。

老婆坐在副駕上，沒(méi)系安全帶，也沒(méi)有提醒，其他車(chē)好像都有的，不會(huì)這點(diǎn)都省掉了吧。

空調(diào)旋鈕阻尼舒適，，，空調(diào)制冷效果很好，，，4檔時(shí)候風(fēng)速超大，但是噪音也大，，，暴曬之后打成內(nèi)循環(huán)，3分鐘制冷

周六打開(kāi)車(chē)門(mén)，發(fā)現(xiàn)門(mén)檻的地方有一些水珠，回想起以前看到的好像說(shuō)明銳有車(chē)門(mén)處漏水的，是不是就是這個(gè)現(xiàn)象？我是08年11月的明銳，是不是可以直接讓4S給更換密封條？現(xiàn)在已經(jīng)干了，他們會(huì)不會(huì)不承認(rèn)了？

北方這段時(shí)間一直陰雨綿綿,我的小明車(chē)?yán)锏箾](méi)有很多哥們說(shuō)的進(jìn)水情況,希望以后也不會(huì)有

感覺(jué)剎車(chē)有點(diǎn)軟，得往深里踩，正常否？有勞各位。