可能和開(kāi)了定速巡航有關(guān)系。這個(gè)功能真的很實(shí)用！

噪音，確實(shí)很大，即使僅僅是15萬(wàn)左右的車(chē)，但是確實(shí)也是做的不好，有其他車(chē)子噪音處理的比思域好不少。

第一次做在駕駛艙，感覺(jué)內(nèi)飾，中控臺(tái)太牛了�？梢哉f(shuō)是完美了。

倒車(chē)的視野也不是很好，不過(guò)新推出的車(chē)基本都這樣，需要時(shí)間去適應(yīng)。

還有剎車(chē)特別的靈。

視野……思域的視野在同級(jí)別是比較差的，很傾斜的前擋風(fēng)+縱深的儀表臺(tái)+相當(dāng)粗大的A柱+類(lèi)似MPV的側(cè)三角=同級(jí)別最糟糕的視野……

懸掛：我感覺(jué)調(diào)教的軟硬比較適中。

噪音偏大

一路行來(lái)，LP一路說(shuō)加速很爽。

不過(guò)巨耗油，應(yīng)該在20個(gè)左右！

雖然4喇叭，音響效果佳，音響支持MP3和WMA，但不支持WMA音頻無(wú)損，即速率大于192K WMA者均不能播放，提示格式錯(cuò)誤。

不過(guò)就是胎躁有點(diǎn)大。

后備箱容易也不小

后尾箱內(nèi)側(cè)居然沒(méi)有蓋板�。。　‰娋�都露出來(lái)了！他們說(shuō)Ｅｘｉ都這樣，是么？

內(nèi)飾炫，回頭率高

不知道是底盤(pán)還是懸掛啊 有點(diǎn)硬

可靠：除了一些無(wú)關(guān)痛癢的小問(wèn)題，各方面都質(zhì)量穩(wěn)定。

油門(mén)：很輕，有點(diǎn)感覺(jué)太輕了，沒(méi)有厚實(shí)的感覺(jué)。

外觀線條感覺(jué)流暢，看著舒服哈哈。

跑瀝青路面有點(diǎn)吵。

在回途路上，好好的飆了一把，最高拉到182（保持2分鐘），還算輕松，沒(méi)有悠上去。

就是輪胎的聲音，很大，走安靜的地方很明顯。。。。不知道是不是輪胎問(wèn)題，以后換個(gè)輪胎應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)

外觀不錯(cuò)。

沒(méi)有行車(chē)電腦，不好玩！沒(méi)有行車(chē)電腦，不好玩！沒(méi)有行車(chē)電腦，不好玩！

晚上熄火拔掉鑰匙后，出現(xiàn)很柔美的音樂(lè)，再一看，大燈忘關(guān)了，這個(gè)提醒不錯(cuò)，贊一個(gè)。

30KM-100KM發(fā)現(xiàn)方向正了，手扶著沒(méi)事，但是手一放開(kāi)就會(huì)開(kāi)始輕微的向右跑偏（前提道路很平）。

輪胎和懸掛都硬，省道上為混凝土路面，每5米設(shè)伸縮縫，用油膏嵌縫，在上面經(jīng)過(guò)，框框的聲音不絕于耳，感覺(jué)是坐在四個(gè)鋼圈上碾過(guò)。好在時(shí)間長(zhǎng)了，聽(tīng)得麻木了，就開(kāi)始習(xí)慣了。

前幾天外出，車(chē)子突然不能加速了，熄火再打怠速正常就是不能加速，一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，不敢兒戲，趕緊去4S，接通電腦檢查是節(jié)氣門(mén)臟了需要清洗，由于著急外出，解除故障碼后直接開(kāi)走了，到現(xiàn)在跑了300km了沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

適合一家三口. 甚至三代同堂外出春游也不覺(jué)得擁擠.

CIVIC座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，遺憾！

剎車(chē)靈敏.

路噪比我的POLO要大一些。

我最近的油耗還不錯(cuò)，70%跑外環(huán)，30%在市區(qū)，AT的，平均油耗8.6個(gè)。

vti-at的新車(chē)，起步后緩慢加速時(shí)，看到速度表差不多18公里每小時(shí)的時(shí)候，能夠明顯感覺(jué)到車(chē)子換檔了，不曉得大家是否也有這樣的感覺(jué)��？

內(nèi)飾尤其是儀表盤(pán)超夢(mèng)幻

唯一的缺點(diǎn)是怎么SY 的噪音這么大,以至于我的耳朵不太能接受,特別是坐在后排就不用提了,大家是什么感受,會(huì)不會(huì)過(guò)了磨合期好點(diǎn)?這噪音也太大了哦!

先來(lái)說(shuō)說(shuō)小思的起步，小思起步NO.1，俺的一個(gè)同事買(mǎi)的白色小思次頂配版，她說(shuō)起步總是第一個(gè)沖出去。應(yīng)該說(shuō)，在A級(jí)車(chē)?yán)锬壳斑�無(wú)出其右，ST的1.8T當(dāng)然不算（這個(gè)車(chē)的價(jià)格是B級(jí)的）。上路以后，輕點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力源源不斷非常輕快。紅燈起步的時(shí)候，只要愿意就能輕松地甩掉其他的車(chē)子，遙遙領(lǐng)先。原來(lái)開(kāi)雨燕的時(shí)候，每次起步我也喜歡沖在前面，一般一檔我都到3000轉(zhuǎn)再換二檔，這時(shí)候1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音已經(jīng)很大了。但是思域感覺(jué)就是提速非常輕松，我坐在駕駛艙里心理那個(gè)美啊。車(chē)子提速凌利，沒(méi)定速時(shí)，不自覺(jué)就110多了，超車(chē)也很麻利，當(dāng)時(shí)與我一起提...車(chē)的朋友開(kāi)的是廣本奧德賽，回家時(shí)我在前他在后，他的講法就是小車(chē)挺溜。動(dòng)力絕對(duì)夠用，我不管超什么車(chē)，都很有信心。發(fā)動(dòng)機(jī)：豐田靠營(yíng)銷(xiāo)，本田靠技術(shù)；4缸機(jī)看本田，6缸機(jī)看寶馬。SS的發(fā)動(dòng)機(jī)的卻是挺不錯(cuò)的，不單是1.8-2.0發(fā)動(dòng)機(jī)中升功率最高的，并且也兼顧了油耗設(shè)計(jì)，現(xiàn)在市內(nèi)也就8個(gè)多吧（車(chē)主要俺老婆開(kāi)）。剛提車(chē)的時(shí)候排氣管聲音比較大，突突突的挺煩躁。新款真的是漂亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)右機(jī)角膠絕對(duì)是質(zhì)量問(wèn)題！主要表象在早上冷啟動(dòng)時(shí)，方向盤(pán)有明顯抖動(dòng)，坐在車(chē)內(nèi)感到震動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)響聲過(guò)大。走減速帶時(shí)右前車(chē)輪附近有“框框”的金屬撞擊聲和好像金屬零件的晃動(dòng)聲。慢速過(guò)坎的時(shí)候感覺(jué)到有兩個(gè)震動(dòng)，第一個(gè)是避震收縮（正常），第二個(gè)說(shuō)不出感覺(jué)像被什么東西扯了下發(fā)動(dòng)機(jī)。

安全系數(shù)不錯(cuò)

沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。