隔音不錯(cuò)

方向盤(pán)上的一些快捷鍵設(shè)計(jì)的合理。

乘坐空間湊合。裝東西的小空間很少

最近偶的指南者油耗從10.5

空間不錯(cuò)

冬季油耗是12以?xún)?nèi)

后備箱沒(méi)有想象中和照片中的大，不過(guò)比樂(lè)騁是大多了 。

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精確，很輕不費(fèi)力，下面的凸起個(gè)人感覺(jué)沒(méi)問(wèn)題可以適應(yīng)。

后備箱還是那么小

油耗11.5

油耗顯示最低的時(shí)候可到8，最高的時(shí)候達(dá)到20，18，目前最長(zhǎng)保持的顯示是14.2

一路高速車(chē)內(nèi)異味還是相當(dāng)大的，太冷，必須要開(kāi)熱風(fēng)，天窗開(kāi)個(gè)縫好些，回來(lái)之后這兩天就覺(jué)得好多了。

關(guān)于小指的缺點(diǎn)，我覺(jué)得天窗太小了些

油耗，3環(huán)以?xún)?nèi)活動(dòng)，空調(diào)全開(kāi)，大概在13-14；

回來(lái)城市開(kāi)了二天，油耗降了，穩(wěn)定在10.5了 希望繼續(xù)保持。

我大概9月2號(hào)提的車(chē)，剛提車(chē)的時(shí)候油耗顯示15點(diǎn)多

最不能忍受的就是A柱，嚴(yán)重阻擋視線(xiàn)，左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要小心，今天西安下雨，左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候太難受了，因?yàn)橐�保證車(chē)架的剛度，所以A柱特別寬，后視鏡基本沒(méi)用，后面的座椅把后視鏡的視線(xiàn)阻擋了好多（下部和兩邊，中間還有一個(gè)小頭枕）。運(yùn)動(dòng)版沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，所以倒車(chē)的時(shí)候我仿佛又開(kāi)上了老解放，門(mén)子打開(kāi)，頭伸到外面。:funk: 不過(guò)馬上就裝一個(gè)了，這個(gè)問(wèn)題就解決了。

定速巡航按鈕對(duì)于經(jīng)常跑內(nèi)環(huán)的我來(lái)說(shuō)，真的很實(shí)用~~~可以隨時(shí)設(shè)置固定速度，隨時(shí)取消

就是天冷，早晨剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，熱一會(huì)慢跑一會(huì)，水溫上去慢慢就很平和啦。

起步是比較慢，中段（40KM-90KM）加速不錯(cuò)。剎車(chē)偏硬，要用力一點(diǎn)