高速測(cè)試在7.9---8.2徘徊

11款發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子隆起一塊來(lái)，而且操作臺(tái)也同樣隆起一塊來(lái)，這樣坐在駕駛座的視線不太好，反正我190幾的身高坐在那看不全動(dòng)機(jī)蓋子，必須要頭頂在天窗才能看全。

冷車(chē)發(fā)動(dòng)，聲音是不小

油耗：感到滿(mǎn)意。今天我最低油耗為8.4

剎車(chē)：和德系車(chē)不一樣。不是一點(diǎn)就有那種，個(gè)人感覺(jué)前半程剎車(chē)偏軟，主要力道在后半程，可以慢慢適應(yīng)。

B柱和C柱內(nèi)側(cè)的塑料是卡進(jìn)去的，沒(méi)有加固，用力晃會(huì)發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)輕動(dòng)

后備箱足夠用，把東西往里面推進(jìn)去就能看出進(jìn)深還是挺深的，我兩個(gè)箱子放在里面，外面還能放不少東西。蓋上遮擋板，外面就看不到了，其實(shí)后窗玻璃都是用的黑色玻璃，也能有一定遮擋。

缺點(diǎn)就是前臉感覺(jué)好短。。。。

除霧功能強(qiáng)大。

避震相當(dāng)不錯(cuò)

風(fēng)噪太大，過(guò)100后，很大，想自己找個(gè)鈑金師傅給校一下車(chē)門(mén)，校車(chē)門(mén)不在質(zhì)保，所以可以自己做。實(shí)在不行再做隔音

但兩側(cè)包裹性欠佳。

而且后排座椅不可以前后調(diào)節(jié)。

動(dòng)力：先前糾結(jié)與提速。。。剛開(kāi)那會(huì)。。油門(mén)掌握不好。。。要么點(diǎn)輕了。。真的是肉的不動(dòng)。。要么點(diǎn)重了。。。串出去。。。后來(lái)開(kāi)了100多公里才慢慢習(xí)慣，，很好的掌握技巧。。。不用深踩。。一個(gè)線性的加速，但沒(méi)有很明顯的推背感。速度上去的也不慢。。。。推背感可以有。。不過(guò)得燒油、、、

總覺(jué)得舒適性、豪華度、空間都不夠，看看其他同價(jià)位的進(jìn)口車(chē)有點(diǎn)傷心！

最高達(dá)到15，全程市區(qū)，沒(méi)上過(guò)高速，環(huán)城快速通道最快跑到80.

動(dòng)力也不錯(cuò)，超車(chē)基本一腳就來(lái)。

油門(mén)響應(yīng)很喜歡

感覺(jué)車(chē)皮實(shí)，開(kāi)著放心。買(mǎi)車(chē)買(mǎi)對(duì)了。

油門(mén)響應(yīng)不是很強(qiáng)悍，舒緩平順（體驗(yàn)到了CTV的感覺(jué)），