數(shù)不勝數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的還算可以

質(zhì)量沒(méi)有15天換了前面2個(gè)減震18個(gè)月后面減震也壞了電瓶用了15個(gè)月就不儲(chǔ)存電了半年以后自動(dòng)門(mén)窗打不開(kāi) 油耗很大 液壓轉(zhuǎn)向時(shí)好時(shí)壞

空調(diào)噪音稍大，關(guān)空調(diào)后，很安靜，隔音挺好的。

動(dòng)力不足，有點(diǎn)肉

細(xì)節(jié)質(zhì)量不太可靠

不過(guò)新車(chē)到手跑了200公里就轉(zhuǎn)向助力液漏沒(méi)了報(bào)警，500公里的時(shí)候副駕安全氣囊報(bào)警更換1500的時(shí)候換的轉(zhuǎn)向燈總成，這個(gè)車(chē)最大缺點(diǎn)就是跑到100到110的時(shí)候整車(chē)在抖，就算共振也不要在這個(gè)點(diǎn)啊，高速限速120.讓人咋跑啊，還有就是在共振點(diǎn)的時(shí)候我叼著煙煙灰都自己往褲子上掉，直接振落，服氣了

細(xì)節(jié)之處，有待進(jìn)步,4S店服務(wù)有待提高

輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，目前跑了4000，動(dòng)力還是要差點(diǎn)，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么，最快跑了個(gè)150

好像說(shuō)噪音大啊，需要改進(jìn)

音響不 太 好。聲音有點(diǎn) 大。

車(chē)內(nèi)有異響，減震偏硬，剎車(chē)棉，內(nèi)飾差，塑料味重，發(fā)動(dòng)機(jī)共振大

就是噪音大，避震硬，味道大，60-72間發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，超過(guò)72公里每小時(shí)后到100公里間，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好，再開(kāi)高速就又聲音很大了。

噪音太大，特別是開(kāi)了窗后。有些做工太粗糙，譬如：空調(diào)三個(gè)按鈕的中間的哪個(gè)，一用就壞了，后面4S店的幫我用膠水黏住了，有待改進(jìn)。

3000轉(zhuǎn)以上噪音大，自動(dòng)擋很不平順，建議最好買(mǎi)手的的。內(nèi)飾熟料感太強(qiáng)，很容易刮花，開(kāi)了不到一個(gè)月，冷車(chē)皮帶會(huì)響，至于共振現(xiàn)象還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在磨合期，還沒(méi)超過(guò)100碼，希望永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)這現(xiàn)象。也許是自動(dòng)擋吧，又在磨合期，油耗在8.5左右。

1.剎車(chē)棉，跟車(chē)距離遠(yuǎn)點(diǎn)，有情況要提前剎車(chē)，2.起步容易熄火，要慢抬離合器，3.車(chē)抖動(dòng)厲害，開(kāi)車(chē)半小時(shí)下車(chē)后，屁股就麻麻的，4.氣溫30-32度開(kāi)空調(diào)，空調(diào)檔位打到中上等級(jí)，十分鐘后也沒(méi)感覺(jué)很冷，估計(jì)夏天效果還要差，5.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響，開(kāi)窗更響。6.報(bào)警燈提車(chē)時(shí)就亮，經(jīng)理說(shuō)5千公里首次保養(yǎng)時(shí)，可以用電腦消除。7.油箱蓋的連接也是薄塑料片，好像一用力就會(huì)斷，加油時(shí)我小心又小心。

駕駛室儀表設(shè)計(jì)離經(jīng)叛道讓人難以接受，細(xì)節(jié)質(zhì)量不太可靠，價(jià)格低不等于粗制濫造，

噪音實(shí)在是太大了，密封效果也不好，走顛簸路的時(shí)候感覺(jué)車(chē)就要散架了。也不拿你跟好車(chē)子相比，怎么說(shuō)也得跟鈴木，江淮比較比較吧。走起來(lái)沒(méi)有五菱榮光穩(wěn)，音效還沒(méi)長(zhǎng)安的面包車(chē)好呢。

A柱略微有些妨礙視線，感覺(jué)機(jī)器聲音稍微偏大一些，大部分人都能夠接受。

外觀:仿三菱, 聽(tīng)好
動(dòng)力:強(qiáng)進(jìn)