外觀：該車的外型與途銳很相近，占了名車這點光，以小途銳自譽，樣子還算不錯。配置：比媒體介紹的國外高配少了丹拿喇叭，方向盤和副駕座手動調(diào)節(jié)、單碟DVD，其它配置在同級車是很高了，電子駐車和儀表盤中的顯示項目很實用方便，自動停車功能也很好用，隨動轉(zhuǎn)向的氙氣大燈很亮，倒車影像功能很實用。我的高配的是18吋固特異F1輪胎，看上去很好看。原配帶指南針和陀螺儀功能的導(dǎo)航比較好。價格：40萬左右的車價是大家最不爽的地方，總覺得還不如加10萬買2.5X3，但X3的基本是一裸車，配置比其差得也差不多有10萬，不過德國車的特點是安全性配置都...不會少，這點與日本車不同。購車時認(rèn)為2.0T的動力太差，有3.2的加幾萬也會選它，實際開一段時間后，感到動力還是很充足，由于是T在2000轉(zhuǎn)以下時動力梢差，只要深加點油動力不比其它車差。但與我平常開的3.5HLD比，在低速平穩(wěn)時差很多。操控性是德車的特長，該車的操控應(yīng)算一流，與X3相比差不了多少。變道、加速、剎車時操控都很好，很好開。舒適性：由于是運動型SUV，底盤和座椅都很硬，也非常結(jié)實，但長途駕車的舒適性較差人容易疲勞，再開我的HLD時會感到非常的輕松。空間感覺還是不錯，特別是全景天窗給人很有空間感，非常好，后備箱較小馬馬虎虎夠用。

方向盤手感真差， 每次每次摸上去都感覺手上有一層沙， 很不舒服，還是寶馬的方向盤舒服。