3萬(wàn)多元能買到什么樣子的車？要擱幾年前我們還只能無(wú)奈的選擇到一些質(zhì)次價(jià)低的廉價(jià)車型，但時(shí)過(guò)境遷，在目前的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，花3萬(wàn)元買輛車已經(jīng)不是什么難事，而且它們的質(zhì)量、性能都已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。這里我們就為你推薦幾款價(jià)格低到3萬(wàn)以及以下的...閱讀全文>>

 4月份的國(guó)內(nèi)車市銷量又下跌了——據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析：4月，汽車產(chǎn)銷分別完成156.35萬(wàn)輛和155.52萬(wàn)輛，環(huán)比3月分別下降了9.85%和10.37%。雖然產(chǎn)銷量都有所萎縮，但各界人士對(duì)車市的預(yù)期還是比較樂(lè)觀——相比去年同期，4月份依然保持了...閱讀全文>>

 城市生活的快節(jié)奏并沒(méi)有讓都市白領(lǐng)們放棄對(duì)時(shí)尚生活的追求。相反，越來(lái)越多的白領(lǐng)開(kāi)始用外形、品質(zhì)、配置都很“酷”的車來(lái)體驗(yàn)8小時(shí)工作外的時(shí)尚。而定位“時(shí)尚、精品、高端”的比亞迪F0自然成了時(shí)尚人士們的首選，F(xiàn)0也一下成了炫酷小車的代名...閱讀全文>>

 如今的燃油價(jià)格一再走高，這讓不少只需要簡(jiǎn)單代步工具的消費(fèi)者對(duì)于自己的購(gòu)車計(jì)劃猶豫不決，不過(guò)還是有不少車型的油耗是非常經(jīng)濟(jì)的，下面這四款主流小車——奧拓、M1、熊貓和F0就是節(jié)油的典型代表。為了公平起見(jiàn)，我們選取了工信部公布的輕型汽車油耗作為參考...閱讀全文>>

 如今的燃油價(jià)格一再走高，這讓不少只需要簡(jiǎn)單代步工具的消費(fèi)者對(duì)于自己的購(gòu)車計(jì)劃猶豫不決，不過(guò)還是有不少車型的油耗是非常經(jīng)濟(jì)的，下面這四款主流小車——奧拓、M1、熊貓和F0就是節(jié)油的典型代表。為了公平起見(jiàn)，我們選取了工信部公布的輕型汽車油耗作為參考...閱讀全文>>

 近兩年來(lái)，兩廂車市場(chǎng)異軍突起，兩廂車的數(shù)量從2001年的十幾款車型增加到現(xiàn)在的七八十款，價(jià)格從三四萬(wàn)元到十多萬(wàn)元不等，即便是三四萬(wàn)元的兩廂小車也都“五臟俱全”，而且配置都在不斷地增加，兩廂車已經(jīng)進(jìn)入精品時(shí)代。記者從長(zhǎng)春部分4S店了解到，近兩年來(lái)，...閱讀全文>>

 理性的消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)，燃油費(fèi)用是養(yǎng)車成本中最昂貴的一項(xiàng)，而近期的油價(jià)上漲則更加強(qiáng)化了油耗的重要性。如何在享受便捷汽車生活的同時(shí)，又能夠盡可能的降低油耗開(kāi)支呢？選擇一款省油的車型無(wú)疑是減輕養(yǎng)車成本的明智之舉。在這里，小編向大家推薦幾款不同級(jí)別里...閱讀全文>>

 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)2010年1-2月的汽車市場(chǎng)持續(xù)了火爆，乘用車總計(jì)銷售了127.14萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的56%，與上年同期相比，十家企業(yè)增速明顯，比亞迪、重慶長(zhǎng)安、上海通用和奇瑞增速居前。3月銷售數(shù)據(jù)尚未公布，但基本...閱讀全文>>

 前些日子我們出了一篇關(guān)于人生第一輛車的文章，里面介紹了幾款7萬(wàn)元左右的車型，反響很好。我們知道，購(gòu)買人生第一輛車的群體，也包括那些剛剛畢業(yè)的年輕人，他們羽翼尚未豐滿，經(jīng)濟(jì)實(shí)力非常有限，因此5萬(wàn)內(nèi)的車型常常是他們關(guān)注的熱點(diǎn)。在5萬(wàn)...閱讀全文>>

 微型車給予我們的不是華麗的操控、不是舒適豪華的乘坐體驗(yàn)、不是澎湃的動(dòng)力、不是眼花繚亂多用途或多功能的使用性，而是能夠在每天上下班的途中遮風(fēng)避雨。許多科幻小說(shuō)和電影在描述未來(lái)社會(huì)的交通工具時(shí)，都表現(xiàn)出一種小型化的趨勢(shì)：天空中、街道上到處是只能...閱讀全文>>